McLaren bude volit svoji jezdeckou sezonu pro rok 2019 s prioritou na zkušenosti. Dle jeho šéfa, Zaka Browna, totiž potřebuje napřed lepší auto, pak muže jít do rizika v podobě angažmá dvou mladých pilotů.
Fernando Alonso se stále ještě nerozhodl, jestli zůstane v F1 i v sezoně 2019. McLaren zase zvažuje, jestli má prodloužit se Stoffelem Vandoornem, který má zatím potíže dostat z auta potřebnou výkonnost a neukazuje jezdecké kvality, které předtím ukazoval v juniorských šampionátech. Britský tým má v záloze letošního aspiranta na titulu ve Formuli 2, Lando Norrise, který je jejich rezervním pilotem. Během letní pauzy jsme ale už slyšeli nejrůznější zvěsti o příchodu Kimiho Räikkönena anebo Carlose Sainze. Blízko podpisu smlouvy s týmem byl také Daniel Ricciardo, který ale nakonec míří do Renaultu.
Na otázku, jestli McLaren upřednostňuje příchod špičkového pilota anebo některého, který by mohl být snazší na získání, Brown odpověděl: "Je těžké vydat se jedním směrem, protože se tolik věcí mění. V situaci, jako je tato, si musíte nechat všechny dveře a cesty otevřené a počkat, až spadnou některé z dominových kostek. Někdy je to pod vaší kontrolou a někdy ne," říká Zak Brown pro Autosport.
"Známe naši situaci se Stoffelem. Vidíme, jaké možnosti by mohly nebo nemohly být k dispozici a vidíme také, co chce dělat Fernando. Je to také o balíčku - zkušenost a mládí - zvláště v situaci, ve které jsme. Protože se restrukturalizujeme, tak by nebylo tou nejlepší možností mít dva mladé jezdce. Pokud bychom měli lepší závodní auto, tak bychom mohli zariskovat se dvěma mladými jezdci, protože bychom jim mohli dát dobré závodní auto," pokračuje šéf McLarenu.
Zatímco Alonso má budoucnost ve svých rukou, tak Vandoorne o ni musí zabojovat, pokud si chce svoje místo udržet. Brown potvrdil, že McLaren stále stojí za Vandoornem, kdy mu dle jeho slov poskytují "tuny podpory". Poukázal například na změnu šasi před GP Maďarska poté, co jeho autu ve srovnání s autem Alonsa evidentně chyběl přítlak.
"Je realitou, že máme dvě volné sedačky a je naší prací, abychom dostali za dané situace dva nejlepší jezdce a to vyžaduje, abychom mluvili i s ostatními jezdci z pitlane. Každý závodní jezdec ví, že musí podávat co nejlepší výkony, protože týmy vždy hledí na aktuálně nejlepší možné řešení. Velmi stojíme za Stoffelem. Je to jeden z hlavních důvodů, proč se k nám připojil Gil [de Ferran], aby nám pomohl s jezdci. Nemám nejmenší problém poskytnout mu tu nejlepší možnou podporu, zatímco prožíváme bláznivou sezónu F1. Musíme se ale samozřejmě dívat kolem, jaké jsou další možnosti," zakončil Brown.
Dle Browna by mohla být klíčovým spouštěčem na jezdeckém trhu situace Force Indie. Ta byla zachráněna konsorciem firem v čele s Lawrencem Strollem. To bude mít s největší pravděpodobností dopad na jezdecký trh, protože se očekává, že jeho syn, Lance, opustí Williams a přejde do Force Indie. Bez místa tak bude buď Esteban Ocon anebo Sergio Sergio Pérez.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.