Alonso přechodné pneumatiky nechtěl. Proč Mercedesy za deště přezouvaly na ultra-měkké?

Fernando Alonso na přechodných pneumatikách
Fernando Alonso na přechodných pneumatikách, foto: McLaren
Petr Hlawiczka 23. července 2018 6:50
Sdílej:

Fernando Alonso nechtěl pneumatiky v době, kdy začalo v průběhu Velké ceny Německa pršet. Tým mu je ale nasadil, a tak ho připravil o šanci bojovat o body. Opačně se zachoval například Mercedes, který svým pilotům za deště nasadil hladké ultra-měkké pneumatiky.

Španěl byl společně s Charlesem Leclercem v 43. kole prvním jezdcem, který se na dráze objevil na přechodných pneumatikách (značeny zelenou barvou). Risk ale nevyšel a jak se ukázalo, Alonso projevil svůj cit pro podmínky na dráze, když byl proti tomuto kroku.

Později tento druh pneumatik nasadili i Verstappen, Hülkenberg, Grosjean, Magnussen, Sainz či Stroll, nikdo si s ním ale nepomohl - všichni se brzy vrátili zpět na hladké pneumatiky.

Proč za deště Mercedes obul svým jezdcům ultra-měkké pneumatiky?Několik jezdců ani přes déšť ve 2. sektoru (zbylé dva zůstávaly celou dobu suché) k výměně pro přechodné pneumatiky nezajelo. To byl případ i vítěze Lewise Hamiltona, byť sekundu a půl váhal a dokonce najel do boxové uličky.

"My jsme se rozhodli ve 42. kole nasadit ultra-měkké. Viděli jsme přicházet déšť, ale chtěli jsme být na nových pneumatikách, když přijde, protože jsme cítili, že bychom první přeháňky mohli přestát na těch hladkých. To se vyplatilo, protože se za obtížných podmínek opravdu na lídry dotáhl. Safety car vytvořil pro Lewise možnost vyhrát, měl nejlepší podmínky ze všech, proto zůstat na dráze nebyl problém. Valtteri potřeboval čerstvé pneumatiky pro restart, jeho zastávka tedy byla nezbytná," vysvětluje ředitel traťových inženýrů Mercedesu Andrew Shovlin.

Alonso přechodné nechtělA jak tedy vypadala komunikace McLarenu s Alonsem v této fázi závodu?

McLaren: Takže Fernando, v současné době jsme patnáctí, čistě třináctí. Za 15 min by mělo hustě pršet.McLaren: Pěkné kolo, Fernando. Bezprostředně hrozí déšť, zřejmě teď začne pršet v zatáčce č. 6.Alonso: A kdy? Protože s těmi pneumatikami zacházíte odlišně.McLaren: První kapky spadly v zatáčce č. 6 v tomto kole.Alonso: Ano, několik kapek v zatáčce č. 6, takže mě teď v každém kole informujte. Nechte rádio neustále otevřené.McLaren: Dobře kámo, rozumím.

McLaren: OK Fernando, do boxů teď, do boxů teď, vpravo od kužele.Alonso: Teď do boxů?McLaren: Do boxů teď, do boxů teď.Alonso: OK, do boxů. Pro co?McLaren: Míříme do boxů pro přechodné.Alonso: Na ty je moc brzo. V suchých částech je zničíme.McLaren: Nájezd 10, nájezd 10 než zastavíš.Alonso: Ale ne pro přechodné, chlape. Řeknu ti, kdy zastavit.

Alonso: Pneumatiky jsou zničené. Takže ano, když teď prší a všichni stavějí, tak mi řekněte, a zastavíme znovu.McLaren: Fernando, kde na dráze prší?Alonso: Nikde.McLaren: OK Fernando, do boxů teď, do boxů teď.

McLaren: Fernando, v zatáčce 13 jsou žluté vlajky, vyjíždí safety car, vyjíždí safety car. Jaký je tvůj názor na pneumatiky? Co myslíš, přechodné nebo do deště?Alonso: OK suché, OK suché.McLaren: Rozumím, zůstaň na dráze.McLaren: A Fernando, jaké jsou podmínky na trati?Alonso: Jsou smíšené. V některých zatáčkách je sucho, v jiných hodně mokro.McLaren: Chápu. Byl bys spokojený s tím, kdybychom zůstali na dráze?Alonso: Jsme poslední, takže mi to je jedno.Alonso: S nikým nebojujeme, ne? Všichni jsou v jiném kole.McLaren: Takže Fernando, budeme bojovat s Leclercem před námi a s Gaslym, který je za námi.Alonso: Ale máme kolo ztrátu na Force Indie, nebo ne?McLaren: Ano, Fernando.Alonso: Není šance získat další kolo, že? S ohledem na safety car.McLaren: Fernando, myslíme si, že to restartují a zůstaneme se ztrátou jednoho kola.

Alonso: Celé kolo mám č. 14 - modré vlajky.McLaren: Auta, která musíme pustit před sebe, jsou Hartley, Grosjean a Sainz.Alonso: Nezajímá mě to. Budu lidi pouštět před sebe, protože mám modré vlajky po celém okruhu, i když mi to říkáte nebo ne.Alonso: Chcete to dokončit?McLaren: OK Fernando, musíme s autem odstoupit, musíme s autem odstoupit. V tomto kole do boxů, prosím.

Stalo se
Novinky
Toto Wolff v Ázerbájdžánu

Toto Wolff ví, že první havárie Lewise Hamiltona ve Ferrari není důležitá

Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.

Novinky
Lewis Hamilton při testech Ferrari.

VIDEO: Lewis Hamilton havaroval při testu Ferrari v Barceloně

Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.

Novinky
Max Verstappen v rozhovoru s Johnym Herbertem v závodě v Belgii

Johnny Herbert končí: Ex-pilot F1 už nebude od sezóny 2025 sportovní komisař

Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.

Novinky
Kimi Antonelli

Hamiltonův nástupce Andrea Kimi Antonelli může řídit auto v provozu. Získal řidičák

Osmnáctiletý Andrea Kimi Antonelli, budoucí hvězda Formule 1, už může oficiálně na silnice. Mladý Ital, který v sezóně 2025 nahradí Lewise Hamiltona u Mercedesu, úspěšně složil zkoušky na řidičský průkaz. Svůj debut v F1 si odbude už při Velké ceně Austrálie.