PAUL RICARD - ZASTÁVKY V BOXECH A STRATEGIE; Jak rychle přezouvaly týmy své jezdce a s jakými strategiemi odjely Velkou cenu Francie 2018?
Sauber svými výkony příjemně překvapuje nejen na dráze, ale i v boxech - již ve třetím závodě po sobě předvedl nejrychlejší zastávku, když Ericssona v 35. kole přezul za 2,32 sekundy. Mezi nejrychlejších deset se dostala také zastávka jeho týmového kolegy Leclerca, byť byla podstatně pomalejší: 3,19 s.
Druhou příčku obsadilo Toro Rosso, jež Hartleyho v 38. kole zdrželo jen 2,41 s. Po vyřazení Gaslyho v prvním kole šlo o jedinou zastávku italské stáje poháněné Hondou.
Špičkové týmy se za sebou řadily až od 3. příčky. Mercedes Hamiltona v 33. kole odbavil za 2,44 s, Bottas se u mechaniků dnes zdržel podstatně déle poté, co do něj v první zatáčce narazil Vettel.
Ferrari zvládlo Räikkönena přezout v 34. kole za 2,46 s. Fin měl sice nejlepší průjezd boxovou uličkou, nepočínal si v ní ale tak dobře, jako výše uvedení soupeři. Vettel byl v boxech dvakrát, z toho jednou mu po prvním kole tým měnil celé přední křídlo, podruhé si v rámci zastávky odpykával velmi mírný pětivteřinový trest za zmíněný náraz do soupeře.
Red Bullu patří páté a šesté místo, když Verstappena v 25. kole zdržel 2,51 s a Ricciarda o tři kola později 2,59 s. Za Red Bull se zařadil oběma zastávkami McLaren, který Vandoornea poslal zpět na trať za 2,6 s a Alonsa za 3,07 s.
Do závodu dnes polovina pilotů startovala na ultra-měkkých pneumatikách, 8 na super-měkkých (Alonso, Bottas, Ericsson, Gasly, Hamilton, Ricciardo, Vandoorne a Verstappen) a 2 na měkkých (Hülkenberg a Pérez).
Se strategií jediné zastávky si dle očekávání vystačila 14. klasifikovaných pilotů, tři museli do boxů neplánovaně podruhé: Alonso, který tam skončil po problémech se zavěšením v posledním kole, dále Bottas a Vettel.
Nejvíce kol (38) na ultra-měkké směsi zvládl Hartley, na super-měkké Vandoorne (40 kol) a Sirotkin na měkkých vydržel 51 z celkových 53 kol, na něž byla vypsána letošní Velká cena Francie, tj. 96 % závodu.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.
Yuki Tsunoda se nečekaně vrací do F1. Po zranění Isacka Hadjara povolal Red Bull do hlavního týmu Liama Lawsona a jeho místo v Racing Bulls obsadí Tsunoda. O startu v Nizozemsku se Japonec dozvěděl až v úterý, kdy byl ještě na dovolené v Řecku.
Carlos Sainz i Alex Albon zůstávají ve Williamsu navzdory nepovedené sezoně 2026. Sainz podepsal víceletý kontrakt, Albon prodloužil do konce roku 2027. Oba věří dlouhodobému projektu, schopným lidem i investicím, které mají tým vrátit mezi nejlepší.
Max Verstappen ukončil spekulace o své budoucnosti ve formuli 1. Čtyřnásobný mistr světa prodloužil smlouvu s Red Bullem až do konce roku 2030. Navzdory problémům týmu a pochybnostem o nové generaci monopostů se rozhodl pokračovat v dlouholeté spolupráci.
Isack Hadjar kvůli zranění zápěstí vynechá Velkou cenu Nizozemska. V Red Bullu ho nahradí Liam Lawson, který se vrátí k Verstappenovi. Jeho místo v Racing Bulls obsadí rezervní jezdec Yuki Tsunoda, jenž se tak vrací do závodního monopostu F1.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.