Lewisovi Hamiltonovi se nelíbí změny v pravidlech, která budou platit pro příští ročník Formule 1. Nesouhlasí se snižováním počtu motorů ani s narůstající hmotností vozu.
Každý jezdec bude moci v sezóně 2018 využít pouze 3 pohonné jednotky (včetně veškerých komponent) na rok, letos měli k dispozici čtyři. Tuto redukci šéfové F1 vysvětlují snahou o omezování nákladů.
"Nelíbí se mi ten nápad jít na tři. Stojí to za prd. To, co nám v F1 schází, je sprintování," zlobí se Hamilton, jenž tuší, že kvůli tomuto opatření bude muset techniku ve velkých cenách více šetřit místo jízdy naplno, aby déle vydržela.
Kvůli zavedení ochrany kokpitu typu 'Halo' také dále narostla váha monopostů, závodění proto podle něj nebude tak přitažlivé: "Auta budou příští rok jako autobusy - budou tak těžká, jako v NASCARu," kritizuje dále čtyřnásobný šampion F1 další navýšení hmotnosti ze 728 na 733 kg.
"Brzdné dráhy se prodlouží, brzdy budou pořád hořet, stále na limitu. Vím, že to zní negativně, ale jako závodníci chceme mít rychlé, mrštné vozy, s nimiž můžeme v každičkém kole stále útočit. Žel takové obecně nemáme," pokračuje pilot Mercedesu.
Poté se vrací k Velké ceně Brazílie, v níž se po startu z boxové uličky po skvělé jízdě probojoval málem na pódium: "Když se podíváte na kluky vpředu, tak to šetřili, což normálně děláme. Nemyslím si, že to je pro lidi moc vzrušující sledovat.
Když se podíváte na ty nejlepší závody, obzvlášť když prší, tak tato omezení nemáme. Nejsem si jistý tím, zda tomu snížení počtu motorů pomůže," kroutí hlavou Hamilton.
Šéf Red Bullu Christian Horner například požadoval zvýšení počtu motorů na pět, což považuje za ideální i vzhledem k tomu, že příští rok se kalendář rozroste na 21 závodů. Snahy zastavit snížení tohoto počtu ale zatím selhávají.
Mnoha lidem se nelíbí ani penalizace za výměnu komponent pohonných jednotek, které několikanásobně překračují počet startovních pozic na roštu. Například piloti McLarenu - Hondy letos obdrželi již téměř 400 trestných míst - a další budou dle zákulisních informací zřejmě muset strávit i poslední víkend v Abú Zabí.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.