Toro Rosso souhlasilo s předčasným uvolněním Carlose Sainze k Renaultu, za který bude závodit i příští rok. Jak ale teď vyřeší palčivou situaci se svými piloty během Velké ceny Spojených států?
Za juniorskou stáj Red Bullu po většinu sezóny nastupovali Carlos Sainz s Daniilem Kvjatem. Toho ale v Malajsii překvapivě nahradil Pierre Gasly, jenže během víkendu v Austinu jej čeká finále Super Formule v Japonsku a Honda si přeje, aby tam nastoupil, protože na lídra ztrácí jen půl bodu. Má tam tedy velkou šanci získat titul.
Sainz zase předčasně odešel k Renaultu na přání vedení francouzského týmu, kde nahradil Jolyona Palmera. Toro Rosso tak povolává zpět do služby Daniila Kvjata, stále mu však jeden jezdec schází. A tak se nabízí otázka, kdo za něj ve Spojených státech pojede?
Největší šance se přisuzují Brendonovi Hartleymu. Sedmadvacetiletý Novozélanďan plnil roli rezervního pilota Red Bullu v letech 2009 a 2010 a zúčastnil se několika testů s Toro Rosso, než byl z juniorského programu Red Bullu vyřazen. Svezl se pak v roce 2012 v testu mladých jezdců s Mercedesem a nějaký čas trávil na jeho simulátoru. Navíc má ze šampionátu WEC dostatečný počet bodů pro získání superlicence.
Pokud by to nevyšlo s Hartleym, pak by se v kokpitu Toro Rosso v Austinu mohl objevit ještě Sébastien Buemi, jenž za tento tým závodil v letech 2009 - 2011. Stáj z Faenzy musí volit pečlivě i vzhledem k tomu, že v F1 během sezóny nesmí za žádný tým nastoupit více než 4 jezdci.
McLaren připouští určité rozdíly ve výkonnosti při předsezonních testech, zároveň však upozorňuje, že je příliš brzy na definitivní závěry.
Lewis Hamilton během prvního předsezónního testu v Bahrajnu odjel 190 kol za Ferrari. Tým sbíral data pro doladění vozu a přípravu na start sezóny.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.