Trojnásobný mistr světa z let 2008, 2014 a 2015 Lewis Hamilton v neděli odjede svou 200. velkou cenu. Navíc má možnost srovnat rekord Michaela Schumachera v počtu získaných pole position - v současné době jich má Lewis na svém kontě 67.
Hamilton se poprvé na startu velké ceny objevil v dramatické sezóně 2007, a to po boku Alonsa za tým McLaren. Od té doby dokázal vyhrát 57 velkých cen a tři tituly. V současné době je v individuální soutěži na druhé příčce se ztrátou 14 bodů na Sebastiana Vettela.
"Člověk by si myslel, že po 200 závodech bude jeho nasazení a vášeň upadat, ale jsem na tom lépe než kdy dříve," řekl Hamilton. "Je šílené, že dosáhnu tohoto milníku. Pořád se ale cítím mladý, což je dobře. Cítím se poctěn, že jsem mohl být v F1 tak dlouho," pokračoval Brit.
"Velmi dobře si pamatuji na svou první velkou cenu a také na časy předtím, kdy jsem jen o F1 snil. Je opravdu šílené, že jich mám na svém kontě 200. Chtěl bych odjet dalších 200," vzpomínal s úsměvem na tváři Lewis Hamilton.
"Jsem vděčný za to, co mám. Samozřejmě bychom všichni měli chtít v životě více a nastavovat laťku vysoko. Nakonec naším cílem ale nemusí být to, čeho dosáhneme. Za svou kariéru jsem zažil spoustu skvělých momentů. Mezi ně patří třeba má první GP, první vyhraná GP, vítězství na Silverstone a vítězství v Monaku. A pak samozřejmě zisk titulu v Brazílii, i když to nebyla zrovna skvělá zkušenost," řekl Brit.
Památná Grand Prix? "Na žádnou konkrétní si nevzpomenu, ale byl by to asi nějaký těžký závod, byla jich celá řada - hlavně díky náročným podmínkám v mokru."
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.