Formule 1 vstupuje do světa profesionálního hraní počítačových her. Letos se pojede první mistrovství světa ve hře F1 2017.
Již tento pátek se v obchodech objeví nový ročník počítačové a konzolové hry F1 2017. Loni se videoherní královna motorsportu velice povedla a laťka je nasazena hodně vysoko. Vývojáři z Codemasters si ale chtějí pomoci závody s ikonickými vozy posledních tří dekád i rozšířenou kariérou.
Krom toho se po pojede i první oficiální mistrovství světa v této hře určené pro nejrychlejší hráče (registrovat se lze zde). Vše vypukne v záři, kdy proběhnou kvalifikační kola. Ta určí čtyřicítku nejrychlejších, která se následně utká na živých semifinálových turnajích. Finále pak proběhne v Abú Zabí souběžně se závěrečnou velkou cenou.
Následný vítěz celého podniku krom nehynoucí slávy mezi hráčskou komunitou a automatického postupu do semifinále následujícího šampionátu získá i další exkluzivní dárek. Jeho avatar se objeví v následujícím ročníku hry, a rozšíří tak dvacítku pilotů reálných monopostů F1.
Komerční šéf F1 Bratches si partnerství s Codemasters a eSportové organizací Gfinity, jenž zajistí hladký chod virtuálních závodů, pochvaluje: "Vydání hry představuje skvělou příležitost pro náš byznys. Dokážeme zaujmout další segment fanoušků. Vstupujeme na pole, kde jsou fanoušci velmi náruživí. Jsme tak rádi, že do toho jdeme společně s Codemasters a Gfinity."
"Prostředí virtuálního šampionátu F1 se bude i nadále vyvíjet, stejně jako tomu je u klasické Formule 1. Chceme tak zajistit co možná nejlepší zážitek pro naše fanoušky," dodal bývalý šéf stanice ESPN Sean Bratches.
Dle šéfa studia Codemasters je tento krok zásadní z pohledu zapojení nových, hlavně tedy mladých fanoušků: "eSporty jsou jedním z nejrychleji se rozvíjejích odvětví herního průmyslu a již dnes přitahují pozornost desítek miliónů diváků. Jsme tak potěšení, že můžeme oznámit tuto závodní sérii pod záštitou Formule 1 pro naší hru F1 2017. Soutěživost a rychlost tohoto sportu se skvěle doplní s herním prostředím, a nabídnou tak vzrušující zážitek pro hráče po celém světě.
Formule 1 je v tomto segmentu nováčkem. První kroky udělal již na jaře McLaren, který oznámil vlastní soutěž, jejíž vítěz získá pozici vývojového pilota. Jinak je propojení motorsportu a videoher již starší záležitostí. Dlouhodobě v tomto odvětví působí Gran Turismo se svou GT Academy, která již vyprodukovala celou řadu talentovaných pilotů.
Začátkem roku se do virtuálního světa podívala i progresivní Formule E, která upsořádala v rámci největšího technologického veletrhu CES v Las Vegas podnik nazvaný ePrix, kde síly změřili převážně piloti, jenž zatím fungují primárně na simulátoru.
Vypadá to, že právě eSport by mohl být novou a hlavně méně nákladnou cestou pro aspirující závodníky, jak si zajistit angažmá a zaujmout. Navíc provázání eSportu, v nemž se dnes na turnajích točí desítky miliónů dolarů, a klasické Formule 1 může být velmi efektivní v získávání nových fanoušků.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.