Velkolepé představení s názvem F1 Live London má být něčím novým v éře F1 a prvním velkým krokem vlastníků Liberty Media na cestě vstříc divákům. Ale zdaleka ne všichni jsou dnešní podívanou v oblasti Whitehallu nadšeni.
Jak uvedl šéf týmu Red Bull Racing Christian Horner, Silverstone po nedávných eskapádách riskuje, že po dnešní ukázce v ulicích Londýna slavný okruh může pozvolna ztratit svou pozici. Ostatně včera oznámil Britský klub závodních pilotů (British Racing Driver's Club - BRDC), jehož kontrakt vyprší po roce 2019, může kvůli stále rostoucím nákladům hodlá postoupit práva na konání britské Grand Prix jinému subjektu. Horner se proto domnívá, že by noví majitelé mohli od roku 2020 mohli sáhnout po variantě konání závodu v ulicích anglické metropole. Zvláště když byly vyřešeny právní problémy.
"Silverstone je skvělá trať. Týmy a piloti milují jízdu na tomto okruhu. Navíc Liberty Media slíbila, že britskou Grand Prix zachová. Ale v souvislosti s londýnským happeningem, pokud bude mít úspěch - a dá se předpokládat, že se tak stane - a s ohledem na nedávné legislativní změny na území města Londýna, si lze představit, že Grand Prix v Londýně bude pro pány z Liberty Media značně atraktivní. Silverstone musí být opatrnější v tom směru, jak se chovají a vyjednávají, protože jim nejspíš nedochází, že by mohli o Grand Prixs přijít. Hodně mě překvapilo, že povolili doložku o možné přestávce," popisuje situaci Horner.
Šéf prozatím třetího týmu v Poháru konstruktérů rovněž nerozumí tomu, jak mohli zástupci Silverstone nechat situaci dojít tak daleko, když bylo zřejmé, že smluvní podmínky už jsou delší dobu životaschopné.
"Podepsali smlouvu a dobře věděli, do čeho jdou. A teď si uvědomili, že si takové podmínky nemohou dovolit, i když mají každý rok plný dům. Nic takového neměli podepsat, nebo prostě počítali špatně. Navíc se jim nepovedla přestavba, umístili boxy na špatné místo. Na jedné z tratí s největší historií vytvořili paddock s nulovou atmosférou, takže šlo o vážnou chybu v samotném řízení. Je to britská Grand Prix a mělo by to být znát, ale došlo k několika pochybením. Já osobně bych dal přednost závodům v Silverstone, doufám, že se povede uzavřít dohodu o budoucím pořádání. Ale to asi bude potřebovat nové vedení s moderním názorem, aby bedlivě posoudilo, jak okruh dále provozovat," dodává Horner.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.