Velkolepé představení s názvem F1 Live London má být něčím novým v éře F1 a prvním velkým krokem vlastníků Liberty Media na cestě vstříc divákům. Ale zdaleka ne všichni jsou dnešní podívanou v oblasti Whitehallu nadšeni.
Jak uvedl šéf týmu Red Bull Racing Christian Horner, Silverstone po nedávných eskapádách riskuje, že po dnešní ukázce v ulicích Londýna slavný okruh může pozvolna ztratit svou pozici. Ostatně včera oznámil Britský klub závodních pilotů (British Racing Driver's Club - BRDC), jehož kontrakt vyprší po roce 2019, může kvůli stále rostoucím nákladům hodlá postoupit práva na konání britské Grand Prix jinému subjektu. Horner se proto domnívá, že by noví majitelé mohli od roku 2020 mohli sáhnout po variantě konání závodu v ulicích anglické metropole. Zvláště když byly vyřešeny právní problémy.
"Silverstone je skvělá trať. Týmy a piloti milují jízdu na tomto okruhu. Navíc Liberty Media slíbila, že britskou Grand Prix zachová. Ale v souvislosti s londýnským happeningem, pokud bude mít úspěch - a dá se předpokládat, že se tak stane - a s ohledem na nedávné legislativní změny na území města Londýna, si lze představit, že Grand Prix v Londýně bude pro pány z Liberty Media značně atraktivní. Silverstone musí být opatrnější v tom směru, jak se chovají a vyjednávají, protože jim nejspíš nedochází, že by mohli o Grand Prixs přijít. Hodně mě překvapilo, že povolili doložku o možné přestávce," popisuje situaci Horner.
Šéf prozatím třetího týmu v Poháru konstruktérů rovněž nerozumí tomu, jak mohli zástupci Silverstone nechat situaci dojít tak daleko, když bylo zřejmé, že smluvní podmínky už jsou delší dobu životaschopné.
"Podepsali smlouvu a dobře věděli, do čeho jdou. A teď si uvědomili, že si takové podmínky nemohou dovolit, i když mají každý rok plný dům. Nic takového neměli podepsat, nebo prostě počítali špatně. Navíc se jim nepovedla přestavba, umístili boxy na špatné místo. Na jedné z tratí s největší historií vytvořili paddock s nulovou atmosférou, takže šlo o vážnou chybu v samotném řízení. Je to britská Grand Prix a mělo by to být znát, ale došlo k několika pochybením. Já osobně bych dal přednost závodům v Silverstone, doufám, že se povede uzavřít dohodu o budoucím pořádání. Ale to asi bude potřebovat nové vedení s moderním názorem, aby bedlivě posoudilo, jak okruh dále provozovat," dodává Horner.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.
Během čtvrtého dne testování v Barceloně se Lewis Hamilton krátce dostal do menších problémů. Incident byl zaznamenán na video.
Testovací den stáje Red Bull v úterý poznamenal nečekaný incident. Mladý jezdec Isack Hadjar program nedokončil poté, co jeho jízda skončila havárií, která předčasně uzavřela průběh testování.
Cadillac letos vstupuje do Formule 1 a hned přitahuje pozornost nejen na trati, ale i mimo ni. Současně se mezi americkými automobilkami začíná rýsovat rivalita.
Třetí den barcelonského testu přinesl oživení, když McLaren poprvé vyjel s novým MCL40 a Lando Norris usedl do vozu s číslem jedna.
Ferrari zvládlo první den předsezonních testů v Barceloně i přes náročné podmínky způsobené deštěm a dokázalo získat cenná data bez větších problémů. Lewis Hamilton popsal své dojmy z prvních jízd.