Alonso namísto Velké ceny Monaka pojede tradiční Indy 500 za oceánem. Toto rozhodnutí spustilo značnou kontroverzi, ale většinově se sečkalo s pochopením, jelikož současná forma McLarenu je doslova tristní a nevypadá to, že by šla v následujících týdnech zásadně nahoru.
Alonso měl již možnost zajet do Ameriky, kde se podíval na závod IndyCar v Alabamě a popovídal si s představiteli týmu Andretti. Sám Španěl byl pak překvapen, jak na něj Američané reagovali.
"Byl jsem na letišti v Indianapolis a Chicagu, všichni mě zastavovali a chtěli si potřást rukou a popřát mi hodně štěstí. Bylo to jako u mě doma ve Španělsku. Je to velká velká změna," okomentoval situaci Alonso.
"Jak jsem již řekl, největší překvapení tohoto víkendu byl ten zájem médií a lidí o mou osobu. Většinou jsem se v Americe mohl pohybovat dosti uvolněně, rád jsem tam trávil dovolenou, jelikož mě málokdo poznal a měl jsem tam i nějaké soukromí. Nyní už to neplatí, alespoň co se týče letištních hal," dodal rodák z asturisjkého Ovieda.
Dle Alonsa je svět IndyCar diametrálně odlišný od Formule 1: "Vše je tu jiné. Ať už mluvíme o paddocku, fanoušcích, lidech kolem vás nebo způsobu, jakým komunikujete s týmem a soupeři. Byl jsem pozván na jeden briefing z jezdci a bylo to něco naprosto jiného, než co znám z F1."
"Byl to docela náročný víkend, pak jsem musel letět do Indy, abych si vyzkoušel sedačku a vyřešil nějaké další záležitosti s týmem. V úterý jsem pak jezdil na simulátoru. Bylo to ale jen na pár hodin, asi tři nebo čtyři. Pak jsem si osahal auto i na ovále," pokračoval Alonso.
"Realita bude samozřejmě jiná, jelikož na simulátoru je hračka jet 370 km/h. Monopost bude naživo rozhodně náročnější, ale alespoň že jsem měl možnost vidět auto a vidět, co bude člověk potřebovat v zatáčkách," dodal dvojnásobný mistr světa.
Alonso přiznává, že závod v Indy mu může pomoci i po stránce psychické. "Taky mi to pomůže naučit se zase novým věcem. Člověk si pročistí hlavu je zase na začátku a učí se od znova. Mám motivaci a chci zajet co nejlepší závod. Snad ho dokončím a třeba přispěji i nějakým bodíkem. Bude to hodně hektické, takže jsem rád, že si to tu mohu užít již teď."
Co se týče setkání se šéfem týmu Michaelem Andrettim, je Alonso velmi spokojen. "Byl k nám velmi příjemný a přivítal nás, jak se patří. Připravil pro nás malou grilovačku, kam dorazili i další jezdci. On má s Indy 500 obrovské zkušenosti, takže bude skvělým poradcem."
"Bude pro mě připravovat strategii. Hodně jsem s ním diskutoval, měli jsme k tomu řadu příležitostí- obědy, večeře a tak dále. Je velkou oporou," zakončil Alonso.
George Russell pochválil nový motor Red Bull/Ford a přiznal, že tým „totálně zabodoval“. Podle něj si ostatní týmy budou muset pečlivě prohlédnout, jak Red Bull dosahuje takové efektivity a výkonu.
Lando Norris přiznal, že McLaren stále hledá způsoby, jak zlepšit výkon svého vozu s pohonnou jednotkou Mercedes. Jeho slova reagují na spekulace, že nový motor Red Bullu může být zatím o krok napřed.
Mercedes možná bije na poplach, ale třetí den v Bahrajnu dominoval Kimi Antonelli. Jeho rychlost na trati ukázala, že překvapení nejsou v závodním poli nikdy vyloučena.
George Russell upozorňuje, že je potřeba dát novým pravidlům čas a sledovat, jak se situace vyvine. Jeho slova reagují na aktuální diskusi mezi jezdci o nadcházející sezóně.
Carlos Sainz označil Red Bull Powertrains za motor, který by mohl dominovat začátku sezony. Podle něj kombinace výkonu a spolehlivosti z Milton Keynes nastavuje laťku, s níž se ostatní týmy budou muset měřit.
Druhý den testů F1 v Bahrajnu přinesl nejen práci na nových vozech, ale také výraznou slovní přestřelku mezi Maxem Verstappenem a Landem Norrisem, která rychle přitáhla pozornost paddocku.
Charles Leclerc zajel nejrychlejší kolo druhého dne testů v Bahrajnu, které nikdo z ostatních jezdců nedokázal překonat. Ferrari tak vyslalo první výrazný signál o své formě před začátkem nové sezóny.
Carlos Sainz přiznal, že Williams prošel obtížemi při přípravě na sezónu, ale jeho důvěra v tým zůstává. Doufá, že nadcházející testy přinesou potřebný posun a tým se dostane do optimální formy.
Toto Wolff upozornil na motor Red Bullu a označil ho za možný „benchmark“ mezi pěti výrobci. Podrobnosti zatím neprozradil, ale naznačil, že konkurence bude muset pozorně sledovat jeho výkon na trati.
Mercedes při druhém dni testů v Bahrajnu řeší problémy s pohonnou jednotkou, které narušily program Kimiho Antonelliho na trati. Red Bull mezitím ztratil přibližně dvě hodiny dopoledního času kvůli technickým potížím.
Jenson Button je přesvědčen, že po těžkém prvním roce u Ferrari se Lewis Hamilton letos opět dostane do vrcholné formy.
Lando Norris z McLarenu dominoval prvnímu dni oficiálních předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu a stanovil nejrychlejší čas.