Kdo si ještě vzpomene na časy, kdy zelenobílooranžové monoposty brázdily spíše zadní pozice startovního pole a jejich výkony dokonce vedly některé odborníky k odhadu, že se paddocku F1 dlouho neudrží.
Místo toho se Force India, přes všechny potíže spojené s jejím majitelem Vijay Mallyou, posouvá postupně vpřed a loni zaznamenal tým své historické maximum - prosadil se na čtvrté místo v Poháru konstruktérů. Zda ale nepůjde o Pyrrhovo umístění, naznačí už letošní ročník, kdy si na tým brousí zuby hned několik slavnějších a v minulosti podstatně úspěšnějších stájí.
A special message by @OconEsteban and @SChecoPerez - tune in tomorrow at 2pm UK time for our #VJM10 launch! Live on @SkySportsF1 website. pic.twitter.com/gsemqZZfl3
— Sahara Force India (@ForceIndiaF1) 21. února 2017Force India představí svou novinku VMJ10 jako třetí v pořadí, po týmech Sauber a Renault. Tým podobně jako jeho soupeři připravil zdravici, byť podstatně kratší, v podání obou pilotů s pozvánkou na slavnostní prezentaci, zveřejnil už i rozpis, kdo ve který testovací den usedne do nového vozu, takže je zřejmé, že si jej vyzkouší i třetí pilot Alfonso Celis.
New Force India set to be 4-6 seconds faster after F1's rules overhaul, says Sergio Perez https://t.co/b8PRfweLyF #SkyF1 pic.twitter.com/Jtv3FYBXiz
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) 22. února 2017Sláva by měla vypuknout dnes na Silverstone ve dvě hodiny odpoledne místního času, takže Středoevropané se mohou těšit o hodinu později. Na twitterovém účtě se zatím představují jednotliví partneři týmu, například výrobce energetických nápojů Hype bude mít pro letošní rok vyhrazené prostory na kokpitu, zpětných zrcátkách a zadním spoileru.
V zákulisí týmu se objevil rovněž velice populární moderátor stanice Sky Sports David "Crofty" Croft, který se podílí na přenosech závodů F1. Společně s ním je v zázemí Force Indie i jeho kolegyně Natalie Jane Pinkham, která se často pohybuje přímo v pit lane jednotlivých Grand Prix. Jak je vidět z příspěvku na twitterovém účtu týmu, oba přiložili ruku k dílu.
Právě Natalie Pinkham vyzpovídala nejdříve majitele týmu Vijay Mallyu a po něm přišel ke slovu její kolega David Croft, který si k doposud zakrytému monopostu pozval oba piloty týmu - Sergia "Checa" Péreze a Estebana Ocona.
U Force Indie nedělali takové tajnosti jako v případě Renaultu, čtvrt hodiny po zahájení představení nového vozu oba piloti odkryli plachtu s nápisem jednoho ze sponzorů, nahlédli do kokpitu, zapózovali u nového monopostu Force India VJM10 a poté společně se s oběma moderátory a majitelem týmu Vijay Mallyou usedli k debatě nejen o novém voze. Dalšími zúčastněnými byli výkonný ředitel Otmar Szafnauer a technický ředitel Andrew Green. Po krátké debatě následuje obligátní fotografování u nového vozu, pouze Ocon a Pérez tentokrát zaujali místo nikoli za, ale před monopostem.
Kimi Antonelli vyhrál premiérovou Velkou cenu Španělska na Madringu a připsal si osmé vítězství sezony. Lando Norris sice startoval z pole position, ale strategická chyba McLarenu během virtuálního safety caru ho připravila o šanci na triumf.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Španělska v Madridu. Kimiho Antonelliho porazil v dramatickém závěru kvalifikace o pouhých 0,011 sekundy. Max Verstappen skončil třetí, Lewis Hamilton čtvrtý a George Russell šestý.
Toto Wolff odmítá kritiku strategie Mercedesu z Monzy. Tým podle něj při virtuálním safety caru správně povolal do boxů Kimiho Antonelliho, zatímco George Russell zůstal na trati. Výsledek dal Wolffovi za pravdu, Mercedes slavil double.
Lewis Hamilton po nehodě během třetího tréninku v Madridu ignoroval pokyny Ferrari, aby svůj poškozený vůz odstavil. Brit chtěl pokračovat do boxů, přestože měl poškozené přední křídlo a defekt. Nakonec poslechl až po důrazném upozornění týmu.
Kimi Antonelli ovládl třetí trénink na Velkou cenu Španělska v Madridu. Jezdec Mercedesu porazil Charlese Leclerca o 0,166 sekundy. Trénink dvakrát přerušily červené vlajky po nehodách Lewise Hamiltona a Ollieho Bearmana.
Kimi Antonelli ovládl druhý trénink na novém Madringu. Jezdec Mercedesu zajel čas 1:33,662 a porazil Charlese Leclerca i Lewise Hamiltona.
George Russell ovládl první trénink na novém okruhu Madring v Madridu a Mercedes obsadil první dvě místa. Ferrari zatím své možnosti neodhalilo. Lewis Hamilton navíc několikrát zdržel soupeře a Kimi Antonelli s Russellem těžili z měkkých pneumatik.
Speciální livery Williamsu pro Velkou cenu Madridu vyvolala kontroverzi kvůli datu závodu, který připadá na 25. výročí 11. září. Will Buxton upozornil na historickou vazbu designu k rodině bin Ládinových. Fanoušci se přou, zda je kritika oprávněná.
Ferrari jako první tým F1 vyzkoušelo nový madridský okruh Madring. Lewis Hamilton ale význam filmovacího dne zpochybnil. Kvůli přísným omezením podle něj stáj získala jen minimum užitečných poznatků.
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.