Kdo si ještě vzpomene na časy, kdy zelenobílooranžové monoposty brázdily spíše zadní pozice startovního pole a jejich výkony dokonce vedly některé odborníky k odhadu, že se paddocku F1 dlouho neudrží.
Místo toho se Force India, přes všechny potíže spojené s jejím majitelem Vijay Mallyou, posouvá postupně vpřed a loni zaznamenal tým své historické maximum - prosadil se na čtvrté místo v Poháru konstruktérů. Zda ale nepůjde o Pyrrhovo umístění, naznačí už letošní ročník, kdy si na tým brousí zuby hned několik slavnějších a v minulosti podstatně úspěšnějších stájí.
A special message by @OconEsteban and @SChecoPerez - tune in tomorrow at 2pm UK time for our #VJM10 launch! Live on @SkySportsF1 website. pic.twitter.com/gsemqZZfl3
— Sahara Force India (@ForceIndiaF1) 21. února 2017Force India představí svou novinku VMJ10 jako třetí v pořadí, po týmech Sauber a Renault. Tým podobně jako jeho soupeři připravil zdravici, byť podstatně kratší, v podání obou pilotů s pozvánkou na slavnostní prezentaci, zveřejnil už i rozpis, kdo ve který testovací den usedne do nového vozu, takže je zřejmé, že si jej vyzkouší i třetí pilot Alfonso Celis.
New Force India set to be 4-6 seconds faster after F1's rules overhaul, says Sergio Perez https://t.co/b8PRfweLyF #SkyF1 pic.twitter.com/Jtv3FYBXiz
— Sky Sports F1 ? (@SkySportsF1) 22. února 2017Sláva by měla vypuknout dnes na Silverstone ve dvě hodiny odpoledne místního času, takže Středoevropané se mohou těšit o hodinu později. Na twitterovém účtě se zatím představují jednotliví partneři týmu, například výrobce energetických nápojů Hype bude mít pro letošní rok vyhrazené prostory na kokpitu, zpětných zrcátkách a zadním spoileru.
V zákulisí týmu se objevil rovněž velice populární moderátor stanice Sky Sports David "Crofty" Croft, který se podílí na přenosech závodů F1. Společně s ním je v zázemí Force Indie i jeho kolegyně Natalie Jane Pinkham, která se často pohybuje přímo v pit lane jednotlivých Grand Prix. Jak je vidět z příspěvku na twitterovém účtu týmu, oba přiložili ruku k dílu.
Právě Natalie Pinkham vyzpovídala nejdříve majitele týmu Vijay Mallyu a po něm přišel ke slovu její kolega David Croft, který si k doposud zakrytému monopostu pozval oba piloty týmu - Sergia "Checa" Péreze a Estebana Ocona.
U Force Indie nedělali takové tajnosti jako v případě Renaultu, čtvrt hodiny po zahájení představení nového vozu oba piloti odkryli plachtu s nápisem jednoho ze sponzorů, nahlédli do kokpitu, zapózovali u nového monopostu Force India VJM10 a poté společně se s oběma moderátory a majitelem týmu Vijay Mallyou usedli k debatě nejen o novém voze. Dalšími zúčastněnými byli výkonný ředitel Otmar Szafnauer a technický ředitel Andrew Green. Po krátké debatě následuje obligátní fotografování u nového vozu, pouze Ocon a Pérez tentokrát zaujali místo nikoli za, ale před monopostem.
Max Verstappen může ve Velké ceně Mexika získat šesté vítězství na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez a vytvořit nový osobní rekord. Red Bull však musí nejprve vyřešit náročné chlazení monopostu, které komplikuje vysoká nadmořská výška.
Isack Hadjar očekává, že Velká cena Mexika bude kvůli řídkému vzduchu a náročnému chlazení mimořádnou zkouškou pro monoposty i jejich piloty. Jezdec Red Bullu zároveň vysvětlil své výhrady vůči týmu po strategických komplikacích v Austinu.
Kimi Antonelli se po triumfu v Austinu přiblížil titulu mistra světa Formule 1. Před rostoucím tlakem ho chrání podpora nejbližších, díky níž se dokáže soustředit na výkony. Mercedes zároveň postupně nachází cestu k lepšímu využití technických vylepšení svého monopostu.
Lewis Hamilton věří, že ve Velké ceně USA mohl bojovat o pódium. Ferrari ale podle něj nezvládlo přípravu monopostu a nevhodné nastavení ho stálo cenné sekundy. Tým musel vůz upravovat až během závodu, kdy už bylo na zvrat pozdě.
Isack Hadjar po šestém místě ve Velké ceně USA ostře kritizoval technické nedostatky Red Bullu. Kvůli problémům se spojkou přišel o pozice hned po startu a potíže ho provázely i v boxech. Po týmu proto požaduje zásadní přepracování spojky.
Kimi Antonelli ovládl Velkou cenu USA a připsal si deváté vítězství sezony. Pilot Mercedesu porazil Charlese Leclerca a přiblížil se historickému titulu mistra světa. V Mexiku mu k jeho zisku stačí pouhé dva body.
Kimi Antonelli získal v Austinu pole position a může už v neděli slavit titul mistra světa Formule 1. K tomu potřebuje vyhrát Velkou cenu USA a George Russell nesmí skončit lépe než devátý. Max Verstappen odstartuje druhý, Isack Hadjar třetí.
Lewis Hamilton ovládl závěrečný trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari první místo ve všech třech přípravných jízdách. Druhý skončil Max Verstappen před Charlesem Leclercem. Isack Hadjar se navíc dostal do hledáčku sportovních komisařů kvůli incidentu s Alexem Albonem.
Kimi Antonelli upozornil na příčiny častého porušování traťových limitů v Austinu. Podle jezdce Mercedesu problém zhoršují široké asfaltové plochy, přilnavé výjezdy i náročný profil okruhu.
Charles Leclerc ovládl oba páteční tréninky na Velkou cenu USA. Ve druhém ho od Kimiho Antonelliho dělilo pouhých 0,042 sekundy, třetí skončil Max Verstappen. George Russell se po incidentu s Leclercem vyhnul penalizaci, týmy však řešily výrazné opotřebení pneumatik.
Charles Leclerc ovládl první trénink na Velkou cenu USA a zajistil Ferrari slibný vstup do závodního víkendu. Max Verstappen zaostal o pouhých 84 tisícin sekundy, třetí skončil Lando Norris. Kimi Antonelli obsadil páté místo.
Max Verstappen se po náročném začátku sezony vrátil do boje o vítězství a podle Jolyona Palmera budí u soupeřů respekt. Red Bull prošel výrazným výkonnostním obratem a před závěrečnými šesti závody může ještě zamíchat pořadím šampionátu.