Psal se rok 1980 a svět s jistou nedůvěrou hleděl na McLaren, kam nastoupil ambiciózní Ron Dennis. Byl to jeho druhý atak Formule 1, na ten první v podobě týmu Token už určitě rád zapomněl. Jenže i anabáze u McLarenu došla do svého konce.
Rodák z Wokingu (jak příznačné) oslaví příští rok kulaté 70. narozeniny. Zdá se, že F1 pořád ještě opustit nehodlá, i když odvolání z funkce výkonného ředitele McLaren Group, v jehož barvách strávil téměř 35 let, mu zcela určitě zasadilo těžkou ránu. Nyní se objevují první zprávy, zatím spíše na bázi prověřujících, že Ron Dennis projevil zájem převzít tým Manor.
Poslední tým startovního pole intenzivně hledá nové investory, svou roli tu hraje fakt, že současný závodní ředitel Dave Ryan s Dennisem dlouhá léta spolupracoval, takže by případné spojení nebo i jiné řešení probíhalo jistě v odlišném duchu. Je tu však ještě současný vlastník Stephen Fitzpatrick, který oslovil amerického podnikatele Tavo Hellmunda, ovšem tato jednání poněkud ochladla ve chvíli, kdy Manor přišel v GP Brazílie o velmi nadějnou desátou příčku v Poháru konstruktérů.
Další skupinu potenciálních zájemců vede někdejší sportovní ředitel týmu Graeme Lowdon, který odešel z Manoru na sklonku minulé sezóny. Po jeho boku stojí indonéský podnikatel Ricardo Gelael, majitel indonéské pobočky řetězce KFC, nesoucí jméno Jagonya Ayam. Svůj vliv už projevil v juniorských kategoriích, kde podporuje svého syna Seana a nově spojil své aktivity s Italem Antoniem Giovinazzim, který byl v nedávné době angažován jako třetí pilot Ferrari.
Pochopitelně se spekuluje o tom, jaké "věno" by přivedl k Manoru Dennis. Tady se nabízí eventualita, která u McLarenu neprošla. Konsorcium čínských dodavatelů by pro malý britský tým bylo určitě vítanou vzpruhou. Zatím nezbývá než čekat, jak se situace vyvine...
Lando Norris si v Mexiku připsal možná nejcennější pole position své dosavadní kariéry. Britský jezdec McLarenu zajel mistrovské kolo, kterým jasně převýšil jak týmového kolegu Oscara Piastriho, tak i dosud dominantního Maxe Verstappena.
Max Verstappen předvedl působivý výkon ve druhém tréninku, ovšem dlouhodobé tempo Red Bullu na okruhu v Mexico City zůstávalo znepokojivě slabé.
Během pátku v Mexico City se udála nečekaná situace, která zaujala fanoušky. George Russell si našel originální způsob, jak si užít závodní atmosféru a pobavit fanoušky po celém světě.
Druhý volný trénink v Mexico City přinesl napínavé momenty a technické komplikace několika jezdců. Závěr ukázal vyrovnanou konkurenci a naznačil, že nadcházející závod bude velmi zajímavý.
Charles Leclerc zahájil víkend v Mexiku nejrychlejším časem v prvním volném tréninku na okruhu v Mexico City. Mezi nováčky se nejlépe předvedl Arvid Lindblad, který zazářil jako nejrychlejší z debutantů.
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.