Spekulace německých médií kratším nose Ferrari nebyly správné - týmem, který přivezl do Kanady novou část, je Red Bull. Nezahálejí však ani jejich soupeři.
Ferrari sice přivezlo řadu novinek včetně nového turba, na které spotřebovalo 2 vývojové žetony, nového paliva, nové karosérie a zadního zavěšení, novým nosem se však prezentuje Red Bull. Tomu se před Kanadou podařilo projít nárazovými testy FIA a zkrátit přední část svého monopostu o dalších 1,5 cm - jeho nos tak nyní na minimu 85 cm, na němž je i vedoucí Mercedes.
"Tento závod nám napoví, jak bude vypadat zbytek sezóny. Pokud tady budeme konkurenceschopní, pak budeme moci bojovat kdekoliv," uvádí Ricciardo, jenž nevylučuje ani boj o titul, protože sezóna je ještě dlouhá a okruhy v její zbývající části by jejich vozu měly vyhovovat.
"Před sezónou bych nevěřil, že budu po šesti závodech třetí. Kdybych neskončil v Rusku s nulou a nepřišel v Číně k defektu pneumatiky, tak bych byl ještě více vpředu," vypočítává australský jezdec. Přitom nepočítá Španělsko, kde dal Red Bull lepší strategii Maxovi Verstappenovi, nebo Monako, kde ho chybou v boxech připravil o vítězství. "V Kanadě potřebujeme perfektní víkend."
Nový nos však není jedinou úpravou Red Bull v Kanadě. Změnou prošlo také přední křídlo a zadní křídlo, další novinky se mají objevit během tréninků. Na nový, o 30 koní silnější motor se může těšit i Verstappen, jenž v Monaku na rozdíl od Ricciarda jezdil ještě se starší specifikací. Francouzský výrobce by měl za Mercedesem nyní zaostávat už jen o 30 koní.
Stříbrné šípy však také nespí, v Montrealu mají celou řadu novinek včetně zajímavého předního křídla s oříznutými klapkami pro nižší přítlak, křidélka kolem výfuku (tzv. monkey seat) a nového prohnutého zadního křídla.
Lando Norris popsal výrazný obrat McLarenu během Velké ceny Nizozemska. Po zklamání ze sprintu a nepovedeném začátku závodu tým dokázal správnými změnami a nasazením tvrdých pneumatik výrazně zrychlit. Norris následně předjel Kimiho Antonelliho a s náskokem 11,536 sekundy si dojel pro vítězství.
Max Verstappen vysvětlil svou havárii z úvodu GP Nizozemska. Přiznal, že v poslední klopené zatáčce špatně odhadl stav stále mokré trati. Z nehody vyvázl bez zranění, jeho domácí závod však skončil už v prvním kole.
George Russell dojel v Zandvoortu třetí, když v závěru odolal tlaku Lewise Hamiltona. Mercedes zároveň využil týmové režie a nechal Kimiho Antonelliho získat zpět druhé místo, o které přišel po zastávce v boxech během Virtual Safety Caru.
Lando Norris ovládl Velkou cenu Nizozemska a získal druhé vítězství v řadě. Závod ovlivnila nehoda Maxe Verstappena i souboj s Kimim Antonellim. Ital dojel druhý před Georgem Russellem a upevnil své vedení v šampionátu.
Lando Norris po třetím místě ve sprintu společně s McLarenem upravil nastavení vozu a změny se ukázaly jako správný krok. V kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska porazil George Russella o 0,102 sekundy a získal 18. pole position v kariéře.
Kimi Antonelli skončil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska třetí, ale podle svých slov mohl pomýšlet výše. Lídr šampionátu v posledním kole chyboval v první zatáčce a přišel tak o šanci bojovat s Landem Norrisem o pole position.
Liam Lawson při návratu k Red Bullu zazářil v kvalifikaci na Velkou cenu Nizozemska. Novozélanďan obsadil osmé místo a za Maxem Verstappenem zaostal jen o 0,115 sekundy. Po nepovedeném působení v roce 2025 tak ukázal výrazné zlepšení.
Lando Norris získal pole position pro Velkou cenu Nizozemska, když v kvalifikaci porazil George Russella a lídra šampionátu Kimiho Antonelliho. Pro Brita jde o druhou pole position v sezoně. McLaren navíc v Zandvoortu zůstává neporažený ve všech dosavadních jízdách.
Lewis Hamilton, Max Verstappen a další tři jezdci se po sprintu v Zandvoortu ocitli v hledáčku komisařů. Důvodem byl jejich postup před startem, který neodpovídal pokynům závodního ředitele. O jejich dalším osudu následně rozhodli sportovní komisaři.
Charles Leclerc vybojoval ve sprintu Velké ceny Nizozemska druhé místo. V závěru předjel Landa Norrise odvážným manévrem v první zatáčce. K úspěchu Ferrari pomohla také volba měkkých pneumatik, které vydržely až do cíle.
George Russell ovládl sprint Velké ceny Nizozemska v Zandvoortu. Jezdec Mercedesu startoval z pole position a vedl od startu do cíle. Druhý skončil Charles Leclerc, třetí Lando Norris. Lídr šampionátu Kimi Antonelli dojel čtvrtý.
Kimi Antonelli ovládl jediný trénink před Velkou cenou Nizozemska. Jezdec Mercedesu porazil Landa Norrise, třetí skončil George Russell a čtvrtý Lewis Hamilton. Liam Lawson zaujal při návratu do Red Bullu, zatímco Max Verstappen řešil problémy s podřazováním.