Jak se vyvíjela situace před závodem v Monaku?
Monako všechny vítá proměnlivými podmínkami, střídavě prší a neprší, trať je však promáčená. Očekává se ještě další déšť před startem závodu a pravděpodobnost existuje i po jeho startu. Ráno se v monackých uličkách odjely i doprovodné závody, které byly plné nehod.
Ricciardo: Dnes to bude těžké pro všechy, my máme auto, které je v těchto podmínkách dobré, takže můžeme očekávat, že se nám bude dařit. Když startujete vepředu, okolo sebe máte dobré jezdce. Budu doufat, že dobře odstartuju a udržím po celou dobu závodu mercedesy za sebou.
Hamilton: Dneska mám dobrou náladu, je to v podstatě můj domácí závod a jsem v druhé řadě. Je to stejná pozice jako v roce 2008, kdy jsem za deště vyhrál, ale to bylo celkem velké štěstí.
Rosberg: Doufal jsem v pole position, z dneška se pokusíme vytěžit maximum. Dneska to bude náročné, máme smíšené podmínky. Myslíme, že je Red Bull rychlý i v mokru, ale šanci určitě máme.
Vettel: Ještě nevím, jestli nám smíšené podmínky pomůžou, zahrnuje to i risk. Doufám, že mi tyhle podmínky sednou, rozhodně to pomůže předjíždění a tomu, aby se něco stalo. Zkusíme vše, aby se nám závod povedl.
Podle oficiálního webu F1.com bude z boxové uličky startovat nejen Max Verstappen, ale i Felipe Nasr. Pořadí na konci uličky bude Verstappen a za ním Nasr, jelikož v takovém pořadí skončili i v kvalifikaci.
Verstappen má další problém, mechanici s jeho vozem trénovali zastávky v boxech a nejspíše poškodili zavěšení na předním kole. Z toho důvodu nyní musí mechanici rozebrat zavěšení a opravit. Mají na to asi 50 minut, jelikož Verstappen nestartuje normálně, takže nemusí do 13:45 opustit boxovou uličku.
FIA potvrdila, že Nasr startuje z boxů, protože mu Sauber vyměnil "chladicí potrubí a panel".
13:15 - zase začíná lehce pršet poté, kdy asi půl hodiny nepršelo.
Hülkenberg: Musíme se s deštěm vypořádat, bude to velmi náročné. Vypadá to, že trať bude postupně osychat. Nejtěžší bude udržet se na trati, potom až budu moct uvažovat nad tím, kde bych chtěl skončit. Musím si dávat pozor v Saint Devote, kde je velmi jednoduché zablokovat brzdy a vyjet mimo trať.
View from the media centre window https://t.co/BH1vsmDLaE pic.twitter.com/75ZxfT3KH0
— Andrew Benson (@andrewbensonf1) May 29, 201613:30 - boxová ulička se otevírá a déšť zesiluje. Téměř všichni jezdci vyráží do cvičných kol na pneumatikách do extrémního mokra až na haasy. Bude se startovat pod safety carem? Zatím není rozhodnuto. Verstappen sedí v autě, vše se zdá v pořádku.
Podle Martina Brundla se bude závod startovat za safety carem, jelikož jsou podmínky velmi náročné. Charlie Whiting také prohlásil, že je velká šance, že závod bude muset nechat odstartovat za zpomalovacím vozem. Zatím není nic oficiální.
Alonso: Můžeme to vyhrát? Každý to může vyhrát!
Ricciardo si myslí, že se bude startovat za safety carem. To by mu samozřejmě hrálo do karet, protože na startu může ztratit nejvíce. V Monaku stále prší a celkem bez pochyb budou všichni startovat na pneumatikách do extrémního mokra - to také budou muset, pokud závod začne za safety carem.
Závod se odstartuje za safety carem!
Všem přejeme zajímavý závod!
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.