Jak se vyvíjela situace před závodem v Monaku?
Monako všechny vítá proměnlivými podmínkami, střídavě prší a neprší, trať je však promáčená. Očekává se ještě další déšť před startem závodu a pravděpodobnost existuje i po jeho startu. Ráno se v monackých uličkách odjely i doprovodné závody, které byly plné nehod.
Ricciardo: Dnes to bude těžké pro všechy, my máme auto, které je v těchto podmínkách dobré, takže můžeme očekávat, že se nám bude dařit. Když startujete vepředu, okolo sebe máte dobré jezdce. Budu doufat, že dobře odstartuju a udržím po celou dobu závodu mercedesy za sebou.
Hamilton: Dneska mám dobrou náladu, je to v podstatě můj domácí závod a jsem v druhé řadě. Je to stejná pozice jako v roce 2008, kdy jsem za deště vyhrál, ale to bylo celkem velké štěstí.
Rosberg: Doufal jsem v pole position, z dneška se pokusíme vytěžit maximum. Dneska to bude náročné, máme smíšené podmínky. Myslíme, že je Red Bull rychlý i v mokru, ale šanci určitě máme.
Vettel: Ještě nevím, jestli nám smíšené podmínky pomůžou, zahrnuje to i risk. Doufám, že mi tyhle podmínky sednou, rozhodně to pomůže předjíždění a tomu, aby se něco stalo. Zkusíme vše, aby se nám závod povedl.
Podle oficiálního webu F1.com bude z boxové uličky startovat nejen Max Verstappen, ale i Felipe Nasr. Pořadí na konci uličky bude Verstappen a za ním Nasr, jelikož v takovém pořadí skončili i v kvalifikaci.
Verstappen má další problém, mechanici s jeho vozem trénovali zastávky v boxech a nejspíše poškodili zavěšení na předním kole. Z toho důvodu nyní musí mechanici rozebrat zavěšení a opravit. Mají na to asi 50 minut, jelikož Verstappen nestartuje normálně, takže nemusí do 13:45 opustit boxovou uličku.
FIA potvrdila, že Nasr startuje z boxů, protože mu Sauber vyměnil "chladicí potrubí a panel".
13:15 - zase začíná lehce pršet poté, kdy asi půl hodiny nepršelo.
Hülkenberg: Musíme se s deštěm vypořádat, bude to velmi náročné. Vypadá to, že trať bude postupně osychat. Nejtěžší bude udržet se na trati, potom až budu moct uvažovat nad tím, kde bych chtěl skončit. Musím si dávat pozor v Saint Devote, kde je velmi jednoduché zablokovat brzdy a vyjet mimo trať.
View from the media centre window https://t.co/BH1vsmDLaE pic.twitter.com/75ZxfT3KH0
— Andrew Benson (@andrewbensonf1) May 29, 201613:30 - boxová ulička se otevírá a déšť zesiluje. Téměř všichni jezdci vyráží do cvičných kol na pneumatikách do extrémního mokra až na haasy. Bude se startovat pod safety carem? Zatím není rozhodnuto. Verstappen sedí v autě, vše se zdá v pořádku.
Podle Martina Brundla se bude závod startovat za safety carem, jelikož jsou podmínky velmi náročné. Charlie Whiting také prohlásil, že je velká šance, že závod bude muset nechat odstartovat za zpomalovacím vozem. Zatím není nic oficiální.
Alonso: Můžeme to vyhrát? Každý to může vyhrát!
Ricciardo si myslí, že se bude startovat za safety carem. To by mu samozřejmě hrálo do karet, protože na startu může ztratit nejvíce. V Monaku stále prší a celkem bez pochyb budou všichni startovat na pneumatikách do extrémního mokra - to také budou muset, pokud závod začne za safety carem.
Závod se odstartuje za safety carem!
Všem přejeme zajímavý závod!
Lewis Hamilton se zaměřuje na zlepšení svého výkonu v závěru sezóny a hledá způsoby, jak z vozu Ferrari dostat co nejvíce.
Max Verstappen po vítězství v Austinu promluvil o svém návratu navrhlo, kterému málokdo věřil.
Jenson Button otevřeně hovoří o psychickém nastavení obou pilotů McLarenu a rozebírá, kdo má momentálně navrch v souboji o formu do konce sezony.
Šéf Ferrari John Elkann vydal prohlášení na podporu Freda Vasseura v reakci na nedávné spekulace ohledně vedení týmu.
I přes náročný víkend ve Spojených státech odjíždí šéf McLarenu Andrea Stella z Austinu optimistický.
Red Bull byl potrestán za porušení pravidel v souvislosti s neobvyklou situací kolem startovního roštu Landa Norrise.
Lewis Hamilton po závodě Velké ceny USA přiznal, že si není jistý, co se během závěru stalo. Závěrečné chvíle podle něj vyžadovaly maximální soustředění, aby udržel vůz na trati a zajistil bodované umístění.
Max Verstappen předvedl ve Spojených státech naprosto suverénní výkon a výrazně tím stáhl ztrátu v boji o titul, na čelo šampionátu mu nyní chybí už jen 40 bodů.
Sobotní sprint Velké ceny USA na okruhu Circuit of the Americas přinesl napínavý start, během něhož oba vozy McLarenu čelily komplikacím. K situaci se vyjádřil i poradce Red Bullu Helmut Marko.
Oscar Piastri má v Austinu pomalejší tempo než jeho týmový kolega Lando Norris. Podle šéfa McLarenu Andrea Stelly je za tím kombinace několika faktorů.
Lewis Hamilton měl během sprintu Velké ceny USA v první zatáčce velmi napjatý moment, kdy se musel rychle vyhnout nebezpečné situaci. Halo v této situaci znovu sehrálo svoji roli.
Lando Norris upozornil, že McLaren před Velkou cenou USA čelí výzvám. I přes slibnou startovní pozici za Maxem Verstappenem zůstává tým v napjaté nejistotě.