Sobota v Monte Carlu nebyla jen ve znamení jedné z nejdůležitějších procedur pro nedělní závod. Pirelli v paddocku představilo verze pneumatik pro rok 2017, které byly osazeny na předváděcím voze v černé barvě se žlutými nápisy P ZERO a emblémem Pirelli.
Na první pohled bylo zřejmé, o kolik jsou zejména zadní pneumatiky širší, podle názorů některých pamětníku evokují návrat do 90. let Formule 1, i když obřích rozměrů, kterými se vozy královské motoristické kategorie honosily v letech sedmdesátých, ještě zdaleka nedosahují.
Zmíněné pneumatiky ještě nebyly testovány, protože italský dodavatel pneumatik pro závodní pole zaměřil svůj rozvojový program především na produkty pro rok 2016. První zkoušky jsou připraveny na srpen, kdy by měly být nové pneumatiky osazeny na modifikovaný monopost z loňské sezóny, který je vyvinut na bázi někdejšího vozu Toyota F1 - byl upraven s ohledem na šíři 2000 mm, která bude pro monoposty příštího ročníku platná.\
Aktualizován je i jak přední, tak zadní spoiler, aby simulovaly přibližnou koncepci vozů pro rok 2017, ovšem jak je známo, přesné rozměry vozů ještě nejsou stanoveny. Co je však naprosto jasné, jsou míry nových pneumatik - zadní budou široké 405 mm (namísto původních 325 mm), přední pak 305 mm (245 mm). Co se týče hmotnosti, každá pneu bude asi o kilogram těžší než současná, mající hmotnost 8,5 kg.
Očekává se, že v kombinaci s hlavními změnami spoilerů a difuzoru budou časy na jedno kolo rychlejší až o pět vteřin.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.
Mercedes vstoupil do víkendu Velké ceny Japonska dominantně a už v úvodní hodině tréninku potvrdil roli favorita. Silný výkon naznačil, že by německá stáj mohla výrazně zasáhnout do boje o vítězství.
Fernando Alonso dorazí na Suzuku s mírným zpožděním. Důvodem je radostná rodinná událost, a to narození svého prvního dítěte. Aston Martin potvrdil, že tento osobní moment je důvodem jeho pozdějšího příjezdu.
FIA před Japanese Grand Prix upravila pravidla kvalifikace, aby omezila extrémní využívání rekuperované energie a podpořila přirozenější jízdní styl ve Formula 1.
Max Verstappen ve čtvrtek pozdržel začátek mediálního programu, když nechtěl okamžitě předstoupit před novináře.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.