V minulém závodě se radovali z vítězství a i v uličkách Monte Carla piloti Red Bullu předvedli v trénincích slušné výkony. Jak hodnotí přípravu na závod v Monaku?
Red Bull ve včerejších trénincích v Monaku zaujal svými výkony. U Ferrari hovoří o reálné hrozbě a i u Mercedesu bijí na poplach. Daniel Ricciardo si navíc vyzkoušel nový motor Renault a tréninky v Monaku hodnotí pozitivně.
"Motor trošku pomohl, ale máme pochopitelně i dobré auto, kterému tento okruh sedí, takže je to kombinace obojího. Uvidíme, jak to bude vypadat v kvalifikaci, jsme v dobré pozici, ale záleží, jak to bude na trati v sobotu vypadat. Ale cítím se ve voze jistě a to je tu velmi důležité," okomentoval včerejší den Australan. Pomáhá jim prý větší přítlak.
Postěžoval si, že je zklamán otevřením vrcholu zatáčky u bazénu, neboť třetí sektor měl vždy rád a dařilo se mu tam - nyní je podle jeho slov méně náročný. Věří, že Mercedes ještě ukáže svou sílu, avšak doufá, že se před ně dostane. "Byl bych překvapen, kdybychom si udrželi dnešní náskok, ale uvidíme. Pokud zůstane počasí, moc věcí nezměníme," dodal s tím, že cílem je pro ně vítězství.
Také jeho týmový kolega a vítěz posledního závodu (v Barceloně), Max Verstappen, si tréninky zatím pochvaluje. "Nebylo to špatné a myslím, že to byl dobrý start víkendu," uvedl. Trošku jej prý trápil provoz, avšak podle jeho slov Ricciardo zajel opravdu skvělé kolo. On se nyní bude snažit vůz ještě vylepšit. "Nejdůležitější je získat jistotu a držet se stranou od zdí," opakuje své cíle. Pocit měl však dobrý a postupně se i zlepšoval a nyní chce zapracovat na vyvážení vozu.
Mercedes přiveze na GP Rakouska vylepšený monopost W17. Nové díly mají zvýšit výkon i spolehlivost po sérii technických problémů, které tým stály cenné body. Toto Wolff přiznal, že konkurence dotahuje náskok Mercedesu, ale věří, že s novinkami může tým ve Spielbergu bojovat o vítězství.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.