Před dvěma lety propukla v týmu Manor Marussia po odmávnutí Grand Prix Monaka obrovská sláva. Poprvé (a zatím naposled) v pohnuté existenci týmu projel pilot této stáje pod šachovnicovou vlajkou na bodovaném místě.
Postaral se o to Jules Bianchi a většina z nás dobře ví, jaký byl další smutný osud tohoto mladého talentu. Jeho dlouhý boj s následky nehody v Grand Prix Japonska skončil 17. července 2015 v nemocnici v Nice. Už jsme informovali, že jeho úspěch letos v Monaku připomene Romain Grosjean speciální úpravou své přilby (čtěte zde).
Rodina zesnulého pilota se rovněž u příležitosti vzpomínky na výsledek svého syna rozhodla oznámit vytvoření nadace Jules Bianchi Society, která si bere za cíl připravovat mladé jezdce v motokárovém sportu pro další postup do vyšších kategorií, případně až do samotné F1.
"Hlavním cílem nadace je oprostit nejlepší mladé piloty od finančních obtíží, účinně ochránit jejich rozbíhající se kariéru. Chceme se postarat, aby úspěch byl založen na talentu, nikoli na penězích," praví se v prohlášení na webových stránkách Jules Bianchi Society.
Program nadace pracuje s několika záměry. Jedním z nich je umožnit vstup nejméně čtyřem motokárovým jezdcům do mezinárodních soutěží, aby se během tří let propracovali do některého z nejlepších programů motorsportu s přispěním širokých obchodních kontaktů.
"Můj syn Jules nás opustil příliš brzy, než aby naplnil své cíle a sny. Dnes ho tedy chci uctít i prostřednictvím této nadace. Navzdory jeho ztrátě je mým posláním připomínat jeho kariéru skrze Jules Bianchi Society. To je nejlepším důkazem mé lásky k němu. Jsem přesvědčen, že ať je kdekoli, byl by hrdý, že jeho jméno, barvy a hodnoty jsou spojeny s touto nadací," uvedl Philippe Bianchi, Julesův otec a čestný prezident nadace. Do společnosti jsou zapojeni Bianchiho rodiče, bratr a sestra.
Navzdory napjaté situaci na Blízkém východě pokračují přípravy na Velkou cenu Kataru podle plánu. FIA zatím počítá se závodem 29. listopadu, v případě zhoršení bezpečnostních podmínek by však mohla přijít na řadu náhradní varianta v podobě italské Imoly.
Lance Stroll věří, že Aston Martin dokáže před sezonou 2027 výrazně zlepšit svůj monopost. Největší obavy má ale z pohonné jednotky Honda, jejíž vývoj zatím zaostává za očekáváním. Ani letošní modernizace nepřinesly výrazný pokrok.
Mercedes představí při Velké ceně USA speciální zbarvení monopostů. Tradiční stříbrné plochy nahradí modrá barva v rámci spolupráce s programem MANUFAKTUR. Stáj z Brackley přitom upravila vzhled svých vozů už před dvěma závodními víkendy, tehdy na počest partnera Petronas.
Toto Wolff očekává, že Red Bull bude v příští sezoně bojovat o mistrovské tituly. Dvě vítězství Maxe Verstappena potvrdila výrazný pokrok rakouské stáje. Mercedes mezitím hledá způsob, jak naplno využít vlastní vylepšení.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .