Pozice Renaultu v této sezóně zatím není nikterak záviděníhodná, ale to francouzská automobilka ve svých předsezónních prohlášeních ani nečekala. Nyní má její veškeré úsilí směřovat k tomu, aby využila plně změn, které se chystají pro sezónu 2017.
Podobně hovoří i současný pilot Renaultu Kevin Magnussen, který označuje současnou sezónu jako přechodný rok k významnému kroku v ročníku 2017.
"Letošek bych tak rozhodně označil - jako přechodný rok. Podařilo se nám posílit tým hlavně po stránce finanční, takže samotný vývoj se na nějakou dobu pozastavil. Ten ostatně nějakou dobu potrvá, proto volím pro sezónu 2016 tento termín. Na změně pravidel pro následující rok musíme vydělat. Neznamená to, že každý provede něco jako kompletní reset, ale bude tu něco, co musíme umět využít," podotýká Magnussen.
Syn někdejšího pilota F1 Jana Magnussena, který v F1 působil v týmu Stewart a odjel i jeden závod na McLarenu, nepochybuje, že Renault bude mít ambice adepta na boj o mistrovský titul, jakmile se zbaví pozůstatku struktury týmu Lotus.
Na přímou otázku, zda je Renault schopen usilovat o vedoucí postavení v F1 Magnussen bez váhání odpověděl: "Určitě ano. Ještě to je vlastně malý tým. Přišel o hodně lidí, když působil pod značkou Lotus, neboť se potýkal s velkými problémy. Ale teď se vrací zpátky. Uvidíme.
Ale jak jsem naznačil, jdeme dobrým směrem. A máme kvalitní plán. Jen se do něj musíme všichni zapojit a cítit, že každý z nás může něco změnit. Domnívám se, že to je ta nejdůležitější věc. Cítím, že jsem na správném místě," dodává Magnussen.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.