Začátek sezóny jak z říše snů, dvě umístění na rozhraní první pětice. Sebevědomé prohlášení o bodech z každého závodu - a pak přišel propad. Řešením by pro tým Haas mohlo být nové šasi, které v Barceloně americká stáj nasadí.
Jak tým naznačil, prakticky od závodu v Číně se potýkal s VF-16, jehož problémy se údajně ve španělské Grand Prix podařilo identifikovat, ale zatím se nepřišlo na jejich řešení. Proto se tým roozhodl nasadit na barcelonský test nové šasi ve snaze problémy odstranit.
"Od Grand Prix Číny jsme se potýkali s něčím, co jsme dostatečně nepochopili, takže vše pro testy pozměníme. Pro všechny to bylo velmi těžké, protože se opravdu snažili a odváděli skvělou práci při analýze dat a hledání řešení - na papíře se auto dělá lépe - a vždy jsme podotýkali, že Esteban podobné problémy nemá. Je proto docela zvláštní, že se něco podobného děje jen v jednom autě. To je důvod, proč pro nás bude hodně důležité otestovat nové šasi a nastavení - uvidíme, jestli se věci zlepší," popisuje situaci Grosjean.
Před závodem to nevyšloFrancouz, který momentálně figuruje na 10. příčce průběžné klasifikace, popsal situaci z pátečního večera na Circuit de Catalunya, kdy tým provedl změny, které ale k úspěchu nevedly.
"Opustili jsme nastavení z čínské Grand Prix, takže jsme předpokládali návrat k lepšímu závodnímu projevu, ale nebyli jsme tak úspěšní, jak jsme doufali. Ale kráčíme dobrým směrem, což je důsledek dobré práce, ale pořád je tu něco, co nevidíme a ani tomu nerozumíme. Proto v testech chceme změnit šasi, abychom zjistili, kde je zakopaný pes, co vytváří naše problémy," dodává Grosjean.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.
Lewis Hamilton ocenil, že Cadillac od roku 2026 vstoupí do Formule 1, vidí v tom příležitost pro větší rozmanitost a posílení soutěživosti šampionátu.
Isack Hadjar zůstává hlavním kandidátem na postup do Red Bullu pro sezonu 2026, zatímco týmový šéf Laurent Mekies hodnotí situaci Yukiho Tsunody.
James Vowles přiblížil okolnosti přezkoumání trestu Carlose Sainze a vysvětlil co celý proces obnáší a proč se zdržel.
Adrian Newey, nový technický partner Aston Martinu, v sezóně 2025 pravidelně sledoval McLaren MCL39, aby se poučil od konkurence. Přestože se soustředí na vývoj vozu AMR26 pro pravidla 2026, jeho zkušenosti a schopnost analyzovat data výrazně posilují tým i přípravu jezdců.
Nico Rosberg je přesvědčen, že George Russell využívá při vyjednávání stejné metody, které dříve uplatňoval Toto Wolff. Podle něj tak mladý Brit obrací šéfovy taktiky proti němu a ukazuje svou rostoucí sílu v týmu Mercedes.
Ferrari podle dostupných informací přichází o dva klíčové členy svého oddělení pro pohonné jednotky. Oba mají zamířit k Audi, které se intenzivně připravuje na svůj vstup do Formule 1 a systematicky posiluje svůj technický tým.
Max Verstappen předvedl v Monze suverénní výkon a dojel do cíle s téměř dvacetisekundovým náskokem před konkurencí.
Oscar Piastri při závěrečné zastávce v boxech na Velké ceně Itálie absolvoval nejrychlejší pit stop celé sezony, přesto však jeho rekord zůstal ve stínu kontroverzních týmových rozhodnutí.
Po odchodu z Formule 1 se Guenther Steiner přesouvá do MotoGP, kde převezme roli CEO stáje Tech3. Jeho krok zároveň rozpoutal spekulace o dalších hvězdách F1. Max Verstappen a Lewis Hamilton nyní údajně zvažují možnost investic do nezávislých týmů.
Nový generální ředitel Renaultu, Francois Provost, potvrdil dlouhodobý plán automobilky Formuli 1 prostřednictvím týmu Alpine.
Martin Brundle ocenil, že Lewis Hamilton působil během domácí Velké ceny Ferrari spokojeněji než obvykle. „Bylo vidět, že se opravdu baví a užívá si víkend,“ uvedl Brundle.