První ze dvou mezisezónních testů začíná dnes na trati Circuit de Catalunya, kde deset týmů zůstalo po španělské Grand Prix. Ve dvou dnech se nám představí mix závodních a záložních pilotů
Týmy mohou během sezóny testovat pouze čtyři dny, přičemž polovina této porce musí být vyhrazena na pomoc zkouškám "mladých pilotů", kteří na svém kontě nemají více než dvě Grand Prix. To je důvod, proč se u Mercedesu nezúčastní testů Lewis Hamilton, jehož místo zítra zaujme současná hvězda DTM a úřadující šampion GP 3 Esteban Ocon.
Devatenáctiletý Francouz si ostatně testů užije dosytosti - dnes se na trati objeví rovněž, ovšem v kokpitu Renaultu. Tím bude u francouzské automobilky ze hry Jolyon Palmer, protože zítra bude testovací kilometry sbírat Kevin Magnussen. Stejný případ nastal i v prvním pátečním tréninku před španělskou Grand Prix, ovšem tam měl Ocon smůlu, protože odjel jen šest kol bez jediného měřeného času.
Fernando Alonso si na domácí trati nezajezdí, na jeho postu se objeví Stoffel Vandoorne, který pro McLaren letos získal premiérový bod v Bahrajnu. Ani druhého Španěla na okruhu neuvidíme, protože Sainzovo místo u Toro Rosso obsadí v úterý Pierre Gasly, který o víkendu dojel v závodě GP2 na druhém místě. Vítěz závodu, Alex Lynn, bude testovat po boku Felipe Massy. U týmu Force India zvládne kompletní testovací dávku pouze jediný pilot - Alfonso Celis.
V závodní sestavě se na okruhu nedaleko Montmeló představí pouze dva týmy - Red Bull a Haas. Jak už bylo uvedeno dříve, kvůli potížím se testů nezúčastní tým Sauber.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.