První ze dvou mezisezónních testů začíná dnes na trati Circuit de Catalunya, kde deset týmů zůstalo po španělské Grand Prix. Ve dvou dnech se nám představí mix závodních a záložních pilotů
Týmy mohou během sezóny testovat pouze čtyři dny, přičemž polovina této porce musí být vyhrazena na pomoc zkouškám "mladých pilotů", kteří na svém kontě nemají více než dvě Grand Prix. To je důvod, proč se u Mercedesu nezúčastní testů Lewis Hamilton, jehož místo zítra zaujme současná hvězda DTM a úřadující šampion GP 3 Esteban Ocon.
Devatenáctiletý Francouz si ostatně testů užije dosytosti - dnes se na trati objeví rovněž, ovšem v kokpitu Renaultu. Tím bude u francouzské automobilky ze hry Jolyon Palmer, protože zítra bude testovací kilometry sbírat Kevin Magnussen. Stejný případ nastal i v prvním pátečním tréninku před španělskou Grand Prix, ovšem tam měl Ocon smůlu, protože odjel jen šest kol bez jediného měřeného času.
Fernando Alonso si na domácí trati nezajezdí, na jeho postu se objeví Stoffel Vandoorne, který pro McLaren letos získal premiérový bod v Bahrajnu. Ani druhého Španěla na okruhu neuvidíme, protože Sainzovo místo u Toro Rosso obsadí v úterý Pierre Gasly, který o víkendu dojel v závodě GP2 na druhém místě. Vítěz závodu, Alex Lynn, bude testovat po boku Felipe Massy. U týmu Force India zvládne kompletní testovací dávku pouze jediný pilot - Alfonso Celis.
V závodní sestavě se na okruhu nedaleko Montmeló představí pouze dva týmy - Red Bull a Haas. Jak už bylo uvedeno dříve, kvůli potížím se testů nezúčastní tým Sauber.
Formule 1 a LEGO vrací populární jezdeckou přehlídku v Silverstone. Tentokrát dostane každý ze 22 jezdců vlastní pojízdný LEGO monopost. Vozy vznikly v Kladně z 28 000 kostek a navazují na úspěch z Miami 2025, kde se koncept stal jedním z hitů sezony.
Lewis Hamilton pobavil fanoušky přáním seskočit padákem na Red Bull Ring. Charles Leclerc následně prozradil, že Ferrari mu podobnou aktivitu nepovoluje. Oba jezdci zároveň varovali, že Ferrari může kvůli slabší maximální rychlosti a pohonné jednotce znovu ztrácet i při GP Británie.
Lando Norris připustil, že by celou kariéru ve Formuli 1 nejraději strávil v McLarenu. Zároveň ale prozradil, že existuje jediný tým, do kterého by byl ochoten jednou přestoupit. Jméno neprozradil a zdůraznil, že je McLarenu plně oddaný a o odchodu nyní neuvažuje.
McLaren představí pro Velkou cenu Velké Británie speciální retro zbarvení inspirované prvním monopostem M2B z roku 1966. Bílo-zelený design připomíná začátky stáje i její tisící start ve Formuli 1. V retro stylu se představí také Lando Norris a Oscar Piastri.
Aston Martin nasadí při Velké ceně Maďarska největší modernizaci letošní sezony. Adrian Newey očekává výrazné zlepšení díky novým aerodynamickým úpravám a nižší hmotnosti vozu. Balíček může ovlivnit výsledky týmu i rozhodnutí Fernanda Alonsa o jeho budoucnosti ve Formuli 1.
Valtteri Bottas po odstoupení v Rakousku se Sergiem Pérezem kritizoval vážné problémy s brzdami u Cadillacu. Oba vypadli kvůli požárům už v úvodu závodu. Bottas vyzval k oběti části aerodynamiky ve prospěch chlazení brzd, jinak tým podle něj nebude dokončovat závody.
Esteban Ocon po dalším těžkém víkendu v Rakousku kritizoval Haas, který přirovnal k „silničnímu autu“. Skončil 16., dvakrát byl předjet o kolo a tým znovu nebodoval. Ocon mluví o přehřívání pneumatik a velké ztrátě výkonu.
George Russell vyhrál v Rakousku poprvé od Austrálie a ukázal jeden z nejlepších výkonů kariéry. Snížil ztrátu na Antonelliho o 10 bodů. Toto Wolff ale varuje, že klíčová je konzistence a soustředění na jízdu.
Spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena v Red Bullu sílí. Jeho manažer Raymond Vermeulen popřel jednání s McLarenem, ale připustil, že klíčové budou příští týdny. O setrvání rozhodne hlavně to, zda Red Bull dokáže dodat vůz schopný pravidelně bojovat o vítězství.
Kimi Antonelli skončil třetí v Rakousku, ale úvod závodu poznamenaly chyby a výlety mimo trať, po kterých se propadl až na páté místo. Postupně zrychlil a silným závěrem se vrátil na pódium za Russella a Verstappena. Přiznal nervozitu i chyby v úvodu závodu.
Max Verstappen po GP Rakouska přiznal, že ho technický problém na Red Bullu RB22 připravil o šanci bojovat o vítězství s Georgem Russellem. I přes zlepšení vozu ho ve druhé části závodu omezily potíže se zadní nápravou, přesto ocenil návrat Red Bullu do boje o výhru.
Charles Leclerc po Velké ceně Rakouska odmítl tvrzení, že by se výkonnostně přiblížil Lewisovi Hamiltonovi. Po náročném víkendu, který zakončil až na osmém místě, přiznal, že stále nemá jasnou představu o ideálním nastavení vozu Ferrari SF-26. Ferrari se v horkých podmínkách trápilo s pneumatikami, zatímco Hamilton dojel pátý.