Předčasný konec Mercedesů v prvním kole Grand Prix Španělska kromě velké vlny dohadů ještě znamenal nutné vyšetřování, které bylo avizováno už v průběhu první části samotného závodu. Jaké je tedy rozhodnutí čtveřice komisařů FIA?
Expilot F1 Martin Donnelly, dále David Domingo, Tim Mayer a Radovan Novák na základě zprávy ředitelství závodu vyslechli oba piloty, zástupce týmu a prozkoumali celou situaci z videozáznamu. Jejich rozhodnutí je následující:
Incident mezi vozy č. 44 - Lewis Hamilton a č. 6 - Nico Rosberg, oba z týmu Mercedes AMG Petronas F1 Team nastal ve 14:03. Mezi oběma vozy došlo mezi zatáčkami 3 a 4 ke srážce. Komise situaci posuzovala podle článku 38.1 sportovních pravidel FIA a rozhodla, že nedojde k žádným dalším sankcím.
Incident započal, když vůz číslo 6 přešel do nesprávného módu motoru, jak byl nastaven na samotném startu. Tím došlo ke značnému rozdílu výkonu mezi vozy č. 6 a č. 44 na výjezdu ze zatáčky číslo 3 na přímý úsek, který činil 17 km/h. Vůz č. 6 se přesunul na pravou stranu trati s cílem bránit svou pozici, jak to povoluje článek 27.7 sportovních pravidel. Současně vůz č. 44, výrazně rychlejší než vůz č. 6, zvolil pravou, vnitřní stranu trati za účelem předjetí soupeře. Článek 27.7 nařizuje, aby vedoucí pilot uvolnil prostor, pokud »signifikantní část« vozu soupeře je v dané oblasti. Vůz č. 44 měl na několik zlomků vteřiny přední křídlo na úrovni vozu č. 6, což mohlo vést k domněnce, že má právo na prostor na pravé straně. Ve snaze zabránit prvotní kolizi zamířil na travnatý pruh, na němž pilot neudržel vůz č. 44 pod kontrolou.
Po vyslechnutí obou pilotů komise zjistila, že vůz č. 6 měl právo učinit tento manévr, manévr vozu č. 44 lze považovat za rozumný, proto došlo k přiblížení obou pilotů, na kterém ani jeden z nich nemá výhradní nebo převážnou vinu, proto nebude učiněno žádné další opatření.
Max Verstappen si vítězstvím udržel šance v boji o titul. Lando Norris však odjíždí ze závodu s ještě bezpečnějším náskokem v čele šampionátu.
George Russell, Andrea Kimi Antonelli a Carlos Sainz si udrží své pozice na startovním roštu Velké ceny Las Vegas.
Charles Leclerc po deštivé kvalifikaci v Las Vegas přiznal, že podmínky byly velmi náročné. Přesto zůstává odhodlaný a soustředí se na nadcházející závod.
Lewis Hamilton má před sebou v Las Vegas Grand Prix mimořádně těžký úkol. Pokud chce uspět, bude muset využít každou šanci a jet naprosto bezchybně.
Lando Norris vybojoval v mokré kvalifikaci na Velkou cenu Las Vegas pole position před Maxem Verstappenem, když skvěle zvládl náročné podmínky.
Nasazení nového motoru pro Maxe Verstappena v Brazílii rozpoutalo spor o to, zda úpravy zaměřené spíše na výkon než na spolehlivost spadají do limitu rozpočtu.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale připouští, že mnoho soupeřů nedokončilo své simulace kvalifikace.
Charles Leclerc se po druhém tréninku na Velké ceně Las Vegas ocitl pod drobnohledem komisařů FIA, kteří vyšetřili jednu událost. Po provedeném šetření nebyly proti němu přijaty žádné další kroky.
Lando Norris byl nejrychlejší ve druhém tréninku v Las Vegas, ale celkový trénink znovu ovlivnily poklopy kanálů.
Max Verstappen připouští, že boj o titul zůstává otevřený a k obratu je potřeba víc než jen rychlost na trati. Zároveň komentuje překvapivý vývoj situace uvnitř McLarenu.
Charles Leclerc se vyjádřil k nedávnému komentáři Johna Elkanna, který vyzval jezdce Ferrari, aby se více soustředili na závodění a méně mluvili.
Ještě během sezony to vypadalo, že Oscar Piastri má nad týmovým kolegou v McLarenu navrch. Před závěrečnými závody se však situace změnila a iniciativa v boji o úspěch nyní leží na straně Landa Norrise.