Vedly se debaty a dohady, zda a kdy zamíří Max Verstappen o úroveň výš, tedy do "áčka" Red Bullu. A pomalu ještě někteří tyto zprávy nestačili přečíst a zamýšlené se stává skutkem.
Byla to především kolize se Sebastianem Vettelem, která podtrhla stoličku Daniilu Kvjatovi. Sankce, kterou oznámil dr. Helmut Marko, vstupuje v platnost následující Grand Prix Španělska.
Osmnáctiletý pilot Toro Rosso Max Verstappen označil tuto okolnosti jako "úžasnou příležitost". Odletěl do sídla týmu Red Bull kvůli montáži závodní sedačky a aby absolvoval přípravné testy na simulátoru typu RB12. Krátce po oznámení výměny ze strany týmu reagoval Verstappen na svých oficiálních internetových stránkách: "Další krok v mé relativně krátké kariéře je úžasnou příležitostí. Chtěl bych poděkovat týmu Red Bull Racing a dr. Helmutu Markovi za projev důvěry. Budu mít možnost se toho hodně naučit v tak špičkovém týmu, jakým Red Bull je. Těším se také na spolupráci se zkušeným týmovým kolegou Danielem Ricciardem."
Přes veškeré nadšení Verstappen nezapomíná ani na tým, ze kterého vzešel a vyslovil díky Toro Rosso za veškerou pomoc během uplynulé doby. "Nelze všem lidem ze Scuderia Toro Rosso dostatečně poděkovat za jejich opravdu tvrdou práci. Všichni ve Faenze, především pak Franz Tost úžasným způsbem přispeli k tomu, že jsem se ve své kariéře dostal tak daleko. Byl to skvělý společně strávený čas. S Red Bullem se teď budu snažit co nejlépe připravit na první seznámení s RB12 Tag Heuer na barcelonském okruhu. Nemohu se toho okamžiku dočkat."
Franz Tost se vyslovil k návratu Daniila Kvjata do týmu Scuderia Toro Rosso: "Jsme více než rádi, že ho ve Faenze opět přivítáme a budeme se těšit na úspěšné pokračování sezóny za jeho přispění."
George Russell přiznává rostoucí frustraci, protože problémy se opakovaně objevují právě na jeho straně garáže. Ty ho zároveň připravily o vedení v šampionátu, které nyní drží Kimi Antonelli.
Ferrari plánuje do Miami nasadit balík vylepšení. Tým chce využít nečekanou dubnovou pauzu po zrušení závodů v Bahrajnu a Saúdské Arábii k výraznému posunu výkonnosti.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.