Každá série jednou skončí a člověk by na to měl být připraven. Ale zatím se tak neděje a suverénně vedoucí pilot průběžné kvalifikace se může v klidu připravovat, jak se s případným výpadkem vyrovná.
Nico Rosberg v tuto chvíli vede se 43bodovým náskokem před Lewisem Hamiltonem a těší se ze skutečnosti, že žádné jiné jméno na seznamu vítězů letos nefiguruje. Třicetiletý syn mistra světa 1982 Keke Rosberga připouští, že jeho vítězství z malé části plyne i z problémů jeho soupeřů, ale také dodává, že za sedmi triumfy v řadě je třeba vnímat tvrdou přípravu a vyčerpávající práci. Nic si ale nenalhává a předpokládá, že dojde na situaci, kdy se štěstěna může odvrátit.
"Samozřejmě jsem nečekal, že bych mohl prožít takový start do sezóny - vyhrát čtyři úvodní závody. Prostě se to stalo. A pochopitelně mě to těší. Čtyři vítězství jsou příjemná, ale také vím, že to nemůže trvat věčně. Motorsport je především o vzestupech a pádech, v určitém okamžiku se dostaví pokles. Musím být psychicky připraven na horší časy a až nastanou, je třeba se rychle vydrápat zpět. Ale teď mám ze všeho radost," popsal své pocity Rosberg.
Opravdu je Ferrari blíž?Nico zdůraznil už poněkolikáté, že Ferrari se co do výkonu stále více blíží Mercedesu. Dominaci Stříbrných šípů v Soči lze dle jeho názoru vysvětlit různě - připouští, že je třeba provést podrobnější analýzu, zda nešlo o výjimečnou situaci.
"Tento víkend jsme byli docela překvapeni, protože jsem vždy tvrdil, že se nám Ferrari přibližuje. V Soči se to rozhodně nepotvrdilo. Byli jsme hodně vpředu a bylo to působivé. Teď je třeba vyhodnotit příčiny tohoto jevu. Trať v Soči má jedinečnou závodní stopu a unikátní povrch, což asi hodně naznačuje. Naše prezentace bylo rozhodně velmi působivá," pyšní se výsledky svého týmu Rosberg.
Hamilton ještě není ze hryObhájci titulu se vstup do sezóny nevydařil, potýká se se spolehlivostí, ale Rosberg právě v těchto potížích vidí důvod, proč se Hamilton velice rychle sebere a dočkáme se od něj skvělých výkonů.
"Jsem si dobře vědom toho, že jakmile Lewis absolvuje »čistý« závodní víkend, bude opět velice tuhým soupeřem. V tom se nic nemění. Motivaci neztratil a rychlý je pořád dost, takže to v Barceloně může být velká bitva," předvídá Rosberg.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.
Kimi Antonelli ovládl dramatickou Velkou cenu Monaka a přidal páté vítězství v řadě. Závod poznamenaly nehody, penalizace i přerušení. Hlavní favorité chybovali, zatímco mladý Ital zvládl i restart a potvrdil svou rostoucí dominanci ve Formuli 1.
Kvalifikace v Monaku znovu ukázala, jak klíčová je přesnost bez chyb. Antonelli uspěl díky čisté jízdě a dobrému nastavení vozu, zatímco Leclercova nehoda potvrdila, že i malá chyba znamená ztrátu šance. Startovní pozice bude pro závod zásadní.
George Russell připustil, že by se v budoucnu nebránil spolupráci s Maxem Verstappenem ve Formuli 1 i ve vytrvalostních závodech, jako je 24h Nürburgring. Přestože mezi nimi panuje napětí, Russell zdůraznil, že chce závodit s nejlepšími.