Felipe Nasr, který letos tahá za kratší konec a který si v předchozích závodech stěžoval na svůj Sauber, nové šasi v Rusku možná nedostane. Mluvčí týmu připustil, že se jeho výroba může zdržet.
Brazilec si na ovladatelnost svého vozu stěžuje už od Austrálie. Podle dřívějších zpráv mu měl Sauber, který se finančně stále trápí, měl přivézt nový do Soči, pilot si na něj ale bude muset ještě nějakou chvíli počkat.
"Jsem si 100% jistý, že auto není v pořádku. Neustále se trápím, ale Marcus je s vozem od počátku spokojený. Jezdil jsem s jeho autem v Barceloně a také jsem byl spokojený," uvedl po Velké ceně Číny pro brazilský UOL.
Mluvčí Sauberu, Robert Höpoltseder potvrdil, že švýcarský tým sice momentálně pracuje na třetím voze, ale není si jistý tím, zda jej stihnou před závodem v Soči dokončit. Sice to nevyloučil, ale vzhledem k nedostatečným zdrojům to není jisté.
Jeho týmový kolega Ericsson mezitím souhlasil s návrhem, aby si své vozy v Rusku prohodili: "Proč ne? Já jsem pro. Nevadilo by mi to. Navrhnu to a uvidíme, co řekne." Věří, že Nasra porazí v zaslouženě - všechny letošní kvalifikace zatím vyhrál, a pokud dojel do cíle, tak vždy před Brazilcem.
"Byl jsem silnější už ke konci minulého roku. Tvrdě jsem v předsezónním období pracoval na tom, abych byl letos ještě silnější, a důvěřuji týmu i vozu," dodává sebevědomě Ericsson.
Aktualizace:Sauber to nakonec stihl a nové šasi pro Nasra do Ruska odeslal.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.
Lewis Hamilton získal první vítězství za Ferrari ve Velké ceně Španělska díky skvělé strategii s využitím virtuálního safety caru. Porazil George Russella, třetí skončil Lando Norris. Závod ovlivnily i odstoupení Kimiho Antonelliho a Charlese Leclerca.