Trojnásobný mistr světa a pilot stáje Mercedes je stále v centru dění, každý jeho krok je sledován, hodnoceno jeho chování a přínos pro F1. Sám Hamilton však má svérázný názor vlastní jeho povaze.
Jeho sebevědomé vystupování se nemusí každému líbit, zrovna tak životní styl, který rád a často dává na odiv. On sám nyní tvrdí, že necítí žádnou zvláštní odpovědnost vůči Formuli 1. Dle jeho vyjádření přinesl tomuto sportu "krev, pot a slzy", aby ho udělal populárnější.
"Formuli 1 jsem vlastně propagoval mnohem více než jakýkoli pilot přede mnou. Jsem na mnoha akcích, kde se mluví o F1 víc než kdykoli předtím, pravděpodobně více než o všech pilotech dohromady, takže nemám pocit, že bych vůči F1 měl mít větší zodpovědnost. Mám pár úžasných fanoušků a věnuji jim tolik času, abych je dostatečně motivoval, takže nevím, co víc bych měl ještě dělat. Působím v F1 deset let, tenhle sport miluji, dal jsem mu svou krev, svůj pot a své slzy. Ne, opravdu nemám pocit, že bych Formuli 1 něco dlužil," uvedl Hamilton v rozhovoru pro agenturu CNN.
Do pravidel mluvit nemusíJedenatřicetiletý Brit připouští, že Formule 1 je řízena jejími vlastníky a nemá pocit, že by piloti měli mít významnější slovo ohledně pravidel. Na otázku, jak velké je v F1 slovo pilotů, odpověděl: "Řekl bych, že malé. Velmi, velmi malé."
Hamilton dále svou myšlenku rozvinul: "Koneckonců, sport, obchod... to jsou peníze a moc. Chtěli bychom také něco, ale v konečném důsledku ti lidé, kteří sedí na židli s drahým perem, platí šeky, vydělávají peníze jsou oprávněni učinit rozhodnutí. Nemyslím, že by to byla chyba. Neříkám, že jsem špatný. Je to korporátní podnik a peníze jsou hlavní silou a vládnou, takže lidé, kteří tento sport vlastní, o něm také rozhodují."
Na otázku, zda by chtěl mít on sám větší podíl na přípravě předpisů pro F1 Lewis Hamilton následovně: "Ve skutečnosti ne. Není v tom žádný rozdíl."
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.