Rozruch a boje s přídomkem politické rámující pokus o nastavení nového formátu kvalifikace znamenaly pro týmy důrazné poučení, že podobné případy se nesmějí v budoucnu opakovat.
Dcera Franka Williamse a zástupkyně šéfa zavedené stáje Williams do jisté míry debakl eliminačního systému vítá, protože jasně naznačil, že jakékoli změny v pravidlech budou potřebovat delší čas na řádné posouzení ze strany týmů. Tím by se mělo zabránit obdobným problémům.
"Myslím, že jsme se dostatečně poučili, že musíme mít víc času, abychom zvážili návrhy, které jsou nám předloženy - to je bez debat. Nechceme scénáře, jako byl tento, řešit před veřejností. Taková věc se musí odehrát v zákulisí," apelovala Claire v rámci briefingu týkajícího se výsledků hospodaření týmu v roce 2015 (více zde).
Williams byl jedním ze čtyř týmů, které nepodporovaly tendenci FIA přepracovat kvalifikační systém před Grand Prix Bahrajnu, protože nešlo o řešení, které týmy žádaly. Claire Williamsová nyní tvrdí, že po návratu k formátu kvalifikace z roku 2015 pocítila úlevu. Nejenže to ochrání F1 před kritikou v současné době, dovolí to si volněji vydechnout a soustředit se na novou podobu kvalifikace, která by měla být navržena pro rok 2017 a měla by po všech stránkách lépe fungovat.
"Williamsu se opravdu ulevilo, že byl prosazen návrat k podobě kvalifikace z roku 2015. Je to také přání fanoušků a já se domnívám, že to je i přání médií a našich partnerů. Mělo by nám to poskytnout období stability, kdy budeme mít dostatek časi si sednou a řádně zanalyzovat, jako by potenciálně mohl vypadat kvalifikační systém v roce 2017. Myslím, že jej opravdu potřebujeme," hodnotí Claire Williamsová.
Objevil se i názor, že obměna kvalifikace by mohla proběhnout ve chvíli, kdy by už byl šampionát rozhodnutý, ale převládá názor, že by žádná další změna neměla být realizována dříve než před samotným začátkem ročníku 2017.
"Je třeba si všímat, že při závodních víkendech klesá počet fanoušků, kteří jsou v ochozech nebo usedají před televizní obrazovky. Musíme vnímat sport skrze to, co jsme schopni na trati předvést a ujistit se, že jsme schopni přilákat a udržet si publikum a že dokážeme přilákat i novou generaci fanoušků F1," přeje si Claire Williamsová.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.
Stefano Domenicali, prezident Formule 1 a bývalý šéf Ferrari, vyzývá tým, aby do sezóny 2026 vstoupil s pozitivní energií a jasným plánem. Podle něj je nyní pro Ferrari klíčové připravit se na nadcházející výzvy a neztratit motivaci.