Historicky nejmladší pilot Formule 1 po své úspěšné premiérové sezóně získal značný kredit. Okamžitě se vyrojily zprávy, kam by měl možná už příští rok zamířit. Těch možností je několik a přicházejí i z nejvyšších pater F1.
Jako nejpravděpodobnější varianta se jeví přestup na "domácí půdě", tedy z B-týmu do "áčka". Paddockem se nesou zvěsti, že pokud letos někdo z dvojice Ricciardo-Kvjat nepodá očekávaný výkon a Red Bull neobhájí svou pozici v Poháru konstruktérů, může se Verstappen posunout na jejich místo.
Pak je tu ale ještě zájem ze strany top týmů, co je i záměr někdejšího pilota F1 Jose Verstappena, Maxova otce, který by svého potomka rád viděl už v roce 2017 v kokpitu špičkové stáje. Že Max nadále hodlá pokračovat v dobrých výkonech naznačil i pátým místem na startovním roštu v Grand Prix Austrálie, i když závodní kontroverze se Sainzem jr. na něj vrhla možná poněkud šedivější světlo. Verstappen však ambice nehodlá krotit. "Ferrari a Mercedes jsou hodně vpředu, ale my můžeme být nejlepší ve »zbytku světa«," domnívá se Max.
Známý holandský televizní komentátor Olav Mol už potvrdil, že Maxův výkon navzdory lehké kolizi a nátlaku na tým, neubral nic z jeho kreditu. "Na šéfy týmů svou rychlostí udělal značný dojem," potvrdil Mol pro Ziggo Sport Totaal tuto skutečnost.
Že se nemýlil dokazuje i vyjádření Toto Wolffa (Mercedes): "Je jasné, že Verstappen má v F1 obrovskou budoucnost a bylo by hloupé s ním nepočítat jako s možnou posilou. Ale v toto chvíli to není na pořadu dne. Max mě v první sezóně nijak nepřekvapil, věděl jsem, jak je dobrý. Teď je připraven k dalšímu posunu vpřed. Vím, že Red Bull má vysoké nároky, takže bych byl překvapen, kdyby se Verstappen v roce 2017 neobjevil v této stáj," volí taktická slova Wolff.
Je tu ale ještě otázka, jak dopadne otázka Rosbergova kontraktu, který po této sezóně vyprší. Všeobecně se má za to, že pokud by německý pilot napotřetí neprorazil prokletí vicemistra světa a opět se nestal šampiónem, mohl by od Mercedesu odejít, pak by stuttgartský tým určitě měl zájem talentovaného mladíka získat.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.
Isack Hadjar přiznává, že před příchodem do Red Bullu cítil určité pochybnosti z role týmového kolegy Maxe Verstappena. Druhá sedačka vedle nizozemského šampiona byla v posledních letech považována za prokletou, protože se na ní vystřídala řada talentovaných jezdců bez výraznějšího úspěchu. Letos se však zdá, že právě Hadjar by mohl tento trend prolomit.
Red Bull Racing využil filmovací den k testování nového aerodynamického prvku na monopostu RB22, který svým řešením připomíná koncept používaný u Ferrari. Součástí testů byl i Max Verstappen, který se podílel na ověřování chování nového zadního křídla v rámci dalšího vývoje vozu.
Otmar Szafnauer naznačil, že v paddocku kolují spekulace o tom, že Mercedes záměrně skrývá svůj skutečný výkon podle nových pravidel motorů.
Audi posiluje své závodní vedení o zkušené jméno z motorsportu. Do role racing director nastupuje bývalý pilot Formula 1 Allan McNish.