Nic netrvá věčně - praví část jednoho rčení. Ačkoliv bychom byli ochotni přísahat, že F1 je Ecclestone a Ecclestone je F1, začínají se množit názory, že jeho kapitola v tomto sportovním odvětví se pomalu uzavírá? Je to opravdu tak? A kdo ho nahradí?
Jak uvedl přispivatel finského periodika Turun Sanomat Luis Vasconcelos, Formule 1 se musí připravit na velké změny v oblasti vedení. Podle jeho zdrojů by jedním z možných nástupců "všemocného Bernieho" mohl být Zak Brown, čelní představitel sponzorské agentury Just Marketing, zastupující několik špičkových týmů F1.
Jak korespondent finského listu tvrdí, zlomový okamžik pro Ecclestonea nastal v závěru loňského roku, kdy boss F1 zamítl požadavek Renaultu na větší příjmy. Jak bylo uvedeno, Ecclestoneho rozhodnutí anuloval Donald McKenzie (CVC), aby zachoval účast francouzské automobilky v F1.
Objevily se zprávy na úrovni "zaručených", že pokud by měl být Ecclestone na své pozici nahrazen, jeho nástupcem by mohl být Niki Lauda. Současný nevýkonný ředitel Mercedesu je vůči posledním událostem v F1 velmi kritický. "Měli bychom o věcech jednat za zavřenými dveřmi a pak sdělit řešení," řekl sedmašedesátiletý Rakušan s odkazem na jednání o budoucnosti Formule 1.
Další respektovaný korespondent Mark Hughes se podobnou problematikou zabýval v The Sunday Times. "Současnou dysfunkci v zákulisí může na nějakoku dobu odvrátit začínající nový ročník mistrovství světa. Ale stále více se nabízí pocit, jako by se blížil konec jedné éry F1, i když zatím netušíme, jak bude vypadat ta nová."
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.
Fred Vasseur, šéf Ferrari, stojí pevně za současnou startovní procedurou. Podle něj tým již provedl potřebné úpravy.
Max Verstappen kritizoval nová pravidla F1 a jeho slova působí jako projev frustrace. Šéf Haasu Guenther Steiner na to ostře reagoval a obvinil Nizozemce, že „háže hračky ze stolu“ během problémů svého týmu.
Aston Martin hledá nového šéfa týmu, který bude spolupracovat s Adrianem Neweyem a posílí strategické i technické vedení stáje.
Šéf týmu Williams, James Vowles, přiznal, že nový monopost FW48 je výrazně těžší, než tým původně očekával, což ovlivňuje klíčové aspekty jeho výkonu. Podle Vowlese jde o složitý problém, který vyžaduje pečlivý a systematický přístup, nikoli okamžité řešení.
Ralf Schumacher se přidal ke skupině jezdců a odborníků, kteří kritizují novou éru pravidel. Podle něj nové předpisy snižují prostor pro skutečný talent a souboj jezdců na trati.
McLaren v sezóně 2026 nezačal ideálně a jejich monopost MCL40 zatím zaostává za Mercedesem a Ferrari. Tým musí rychle pracovat na vývoji a aerodynamice, aby udržel krok s konkurencí.
Sezóna F1 2026 zatím patří Mercedesu, který vyhrál v Austrálii i Číně, zatímco Max Verstappen bojuje s technickými problémy Red Bullu. Šéf Mercedesu Toto Wolff si vůči němu nebral servítky.