Haas a Ferrari během úterního testování postihly problémy s palivovým systémem. Jedná se o totožný problém zákazníka a dodavatele motoru?
Americký nováček se svým vozem včera na začátku druhého testu v Katalánsku zvládl jen 23 kol, než Estebana Gutiérreze postihl problém s palivovým systémem, který až do večera nebyli schopni vyřešit. Haas používá pohonnou jednotku Ferrari aktuální specifikace, s jejímž řídicím systémem měl problém již minulý týden.
Ferrari sice včera ujelo více kilometrů, ale také se trápilo spolehlivostí motoru. Řešilo stejný problém? "Opravdu nevím, jaké problémy mají. Neřeknou mi, s čím bojují. Vědí, co trápí nás, ale nevím, co mají oni, takže na to nedokážu odpovědět," uvádí Günther Steiner, šéf Haasu.
Nemá ale žádné pochybnosti o tom, že problém před dnešními testy vyřeší a že stále tento týden zůstává dost času na to, aby ztrátu ve svém programu dohnali.
"Byl bych radši, kdybychom dnes jezdili, abych byl upřímný, ale znovu řešíme problémy. Pokud zítra dokážeme vyjet a jezdit, pak budu hodně spokojený. Prožili jsme dobrý minulý týden a nemůžeme si stěžovat. Nemůže to být stále perfektní. Doufám, že v příštích dnech budeme moci jezdit, jinak se velmi rychle začne vkrádat frustrace," pokračuje Steiner.
Gutiérrez by kvůli stání v garáži rád získal půl dne za volantem navíc na úkor Grosjeana. "Myslím, že to je na otevřenou diskusi. Uvidíme, jak to půjde. Nechci narušovat program, protože když ho rozdělíte, tak k tomu může dojít. Ale jde o něco, o čem teď budu diskutovat. Uvidíme, jak se s tím vyrovnáme a co by bylo nejlepší pro celý program," popisuje mexický pilot.
"Není to ideální. Není k tomu moc co říct. Myslím, že musíme najít řešení, na čemž tým momentálně usilovně pracuje, abychom se dostali zpět na trať s naším programem. A doufejme, že za tři dny zvládneme to, na co jsme měli čtyři dny," dodává Gutiérrez.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.
Eskalace konfliktu na Blízkém východě ohrožuje závody Formule 1 v Bahrajnu a Saúdské Arábii naplánované na duben 2026. FIA a organizátoři situaci sledují a kladou důraz na bezpečnost, přičemž v případě zrušení závodů by bylo nutné rychle najít náhradní tratě.
Lewis Hamilton z Ferrari veřejně oznámil, že má ADHD, a zdůraznil, že otevřeně mluvit o mentálním zdraví je pro něj důležité. Jeho krok přichází v době, kdy psychické zdraví a neurodiverzita získávají ve sportu stále větší pozornost.
Palivo Petronas používané týmem Mercedes bylo podle dostupných informací homologováno FIA těsně před Velkou cenou Austrálie. Oficiální schválení tak mělo přijít doslova na poslední chvíli před startem sezóny.