Bernie Ecclestone prohlásil, že nový formát kvalifikace se nestihne zavést minimálně do Velké ceny Španělska.
Někteří jsou z nového formátu kvalifikace nadšení, protože to podle nich oživí Formuli 1, jiní jsou zásadně proti a prohlašují, že způsobí jen zmatky. Boss Formule 1 však zastává názor, že to sportu prospěje. Prohlásil, že se však nové podoby kvalifikace nedočkáme do VC Španělska, protože zavedení nového časového softwaru bude nějakou dobu trvat. Za systém na měření času není odpovědná FIA, ale FOM.
"V příštích pár týdnech bude ještě spousta práce, co se musí udělat. Nejen pro nás, ale i pro FOM - předělat software, který zpracovává systémy na měření času a takové věci. Je to poněkud těžké," prohlásil Pat Symonds z Williamsu.
Ecclestone potvrdil, že se zavedení nového formátu nestihne hned na začátku na GP Austrálie: "Nová kvalifikace zatím nebude, protože nemůžeme dát všechno dohromady včas. Měla být zavedena už na začátku sezóny, ale nejsme schopní dodělat veškerý software včas."
"Takže změněná kvalifikace bude pravděpodobně až na Velké ceně Španělska. V Austrálii bude určitě ta "stará". Celý software musí být přepsán, takže to není snadné. Není to to, co jsem chtěl. Snažím se promíchat pořadí na startovním roštu, aby jezdec, co vyhrál kvalifikaci, nebyl na pole position a hned neujel - protože když byl rychlý ve kvalifikaci, proč by neměl být rychlý v závodě?" zakončil Ecclestone pro Motorsport.com.
Max Verstappen po kvalifikaci v Melbourne znovu ostře kritizoval nová pravidla Formule 1 pro rok 2026. Nizozemský jezdec přiznal, že ho nové vozy nebaví, označil současný směr vývoje za „anti-závodní“ a po havárii v Q1 zároveň vysvětlil okolnosti svého incidentu.
Světový šampion Lando Norris je skeptický ohledně nových pravidel Formule 1 pro sezonu 2026. Nové vozy zatím rozdělují názory jezdců.
George Russell ovládl kvalifikaci na Velkou cenu Austrálie a zajistil si první pole position nové technické éry Formule 1. Britský jezdec Mercedesu neponechal nic náhodě a jasně ukázal, že tým je připraven vést pole hned na startu sezony.
Třetí trénink před Velkou cenou Austrálie přinesl dramatický moment pro Kimiho Antonelliho, který po nehodě nedokončil svou jízdu. Nejrychlejší čas session zajel jeho týmový kolega George Russell.
Charles Leclerc po FP2 poznamenal, že Mercedes postupně odhaluje svůj potenciál. Tým obsadil dvě z prvních tří příček, což podle něj naznačuje, že jejich tempo může být během víkendu ještě silnější.
Max Verstappen přiznal, že tým má před sebou ještě práci, ale současná situace ho nijak nepřekvapuje. Zdůraznil také, že jeho přístup zůstává klidný a realistický.
Adrian Newey přiznal, že Fernando Alonso prochází těžkým obdobím kvůli problémům Aston Martinu a motoru Honda.
Domácí hvězda Oscar Piastri nadchla fanoušky, když v pátečním druhém tréninku na GP Austrálie zajela nejrychlejší kolo. Zároveň se ukázalo, že tlak na výkon a nové nastavení monopostů přineslo řadu problémů pro ostatní jezdce.
Úvodní trénink sezóny Formule 1 2026 nabídl souboj o nejrychlejší čas mezi Charlesem Leclercem a Maxem Verstappenem, zatímco konečné výsledky patřily Ferrari, které obsadilo první dvě příčky.
Návrat Valtteri Bottas do paddocku Formule 1 přinesl nečekanou úlevu. Pětimístný trest na startovním roštu, který měl původně nést do sezony 2026, totiž nakonec zmizel.
Max Verstappen před úvodním závodem sezony v Austrálii přiznal, že neví, kde se Red Bull skutečně výkonnostně nachází, a upozornil, že jejich RB22 zatím není nejrychlejším vozem na startovním roštu.
Bezpečnostní opatření omezí výkon jezdců Aston Martinu v nedělní Velké ceně Austrálie. Fernando Alonso a Lance Stroll nebudou moci podat maximální výkon, což může ovlivnit průběh celé sezony.