Kolem Lewise Hamiltona se na konci sezóny strhla vlna dohadů, zda trojnásobný mistr světa nezažívá určitý ústup ze slávy. Ve spojitosti s rostoucí formou Nico Rosberga se vedou debaty, zda Němec konečně svého týmového rivala neporazí.
Přitom Hamilton si v roce 2014 zajistil titul až v posledním závodě, zatímco v poslední sezóně už měl jisto tři Grand Prix před skončením šampionátu. Poté však nečekaně "ožil" Nico Rosberg a Hamiltonovy šance a akcie mezi fanoušky poněkud poklesly. Dokonce se i tvrdilo, že Lewise daleko víc rozptylují mimozávodní aktivity.
Jiného názoru je Hamiltonův otec Anthony. V rozhovoru pro Sky Sport News na otázku, zda letos věří v zopakování synova výkonu v duchu sezóny 2015, jasně odpověděl: "Myslím, že ano. Jakmile máte talent, tak ho neztratíte a jde jen o to, jak ho využijete. Lewisovi bude letos jedenatřicet, takže předpokládám, že se přehoupl do druhé poloviny své kariéry, ale určitě uplatní veškeré schopnosti, aby maximálně umocnil své příležitosti. Věřím, že se bude jenom zlepšovat, bude silnější. Ve Formuli 1 ho s určitostí uvidíme dalších sedm osm let. Je konkurenceschopný a pořád relativně mladý, takže myslím, že ještě pár titulů získá," domnívá se Anthony Hamilton.
Zmínil se také o záležitostech a zájmech mimo F1, které on ní podle některých novinářů odvádějí Lewisovu pozornost. Anthony se domnívá, že v dohledné době nic podobného, co by dokázalo přebít zájem jeho syna o F1, nehrozí. "Samozřejmě nelze říci s jistotou, že se to nikdy nestane, ale já tomu nevěřím. Lewis je soutěživý typ, automobilové závody miluje a stejně tak miluje vítězství. Dokud se ho bude tento duch držet, věřím, že v F1 zůstane. Opravdu jsem toho názoru, že má před sebou ještě minimálně kvalitních sedm let, což je pro jeho soupeře dost špatná zpráva," s úsměvem dodává Anthony Hamilton.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.