Sauber nestihne s novým monopostem C35 první předsezónní test v Barceloně. Vysvětluje, proč jeho debut odsunul až na ten druhý test a proč věří, že i přesto můžou prožít úspěšnou závodní sezónu.
Podle mluvčího švýcarského týmu Roberta Höpoldsedera je docela možné, že si vůz vyzkoušejí ještě před druhým čtyřdenním testem v Barceloně, který je plánován od 1. do 4. března: "Není vyloučeno, že se neprojedeme mezi prvním testem a výjezdem během natáčecího dne. Ale zprávy měly pravdu v tom, že v prvním testu od 22. února budeme mít loňské auto ve zbarvení pro rok 2016."
Závěry, že Sauber nabral se stavbou nového auta zpoždění zřejmě kvůli problémům s financemi a s dodavateli, podle něj ale pravdivé nejsou: "Já bych to neoznačil jako zpoždění. Situace spíše souvisí s tím, že Austrálie byla posunuta o dva týdny dopředu. Když to bylo potvrzenu, tak jsme si zkrátka řekli, že se přidržíme původního výrobního plánu."
"Urychlení výroby by nás stálo zdroje, a není tajemstvím, že nejsme takovým špičkovým týmem. Také jsme nechtěli věci uspěchat. Takže se držíme prvního plánu," vysvětluje mluvčí loňského osmého nejlepšího týmu, který za sebou nechal McLaren a Manor.
"Víme, že to není optimální. Určitě bychom měli moc rádi nové auto na obou testech. Ale na příkladu loňské Force Indie vidíme, že i když nemůžete debutovat v prvním testu, tak stále můžete prožít dobrou sezónu," věří zástupce Sauberu, za který budou i letos závodit Marcus Ericsson a Felipe Nasr.
Kimi Antonelli vede šampionát Formule 1 o 102 bodů, Mercedes však stále hledá způsob, jak naplno využít potenciál vylepšeného monopostu W17. Italský jezdec proto žádá tým o otevřený přístup k nastavení vozu před Velkou cenou USA v Austinu.
Red Bull se díky vítězstvím Maxe Verstappena vrátil do boje o čelo Formule 1. Šéf Ferrari Fred Vasseur však odmítá, že by rakouská stáj měla nad soupeři navrch. Podle něj zůstává boj mezi čtyřmi nejlepšími týmy mimořádně vyrovnaný.
Oscar Piastri přiznal, že McLaren závidí Mercedesu jistotu při průjezdech zatáčkami. Australan zároveň odmítá, že by za výkonnostním mankem stály pouze pneumatiky. Úřadující šampioni navíc po zlepšení Red Bullu hájí v Poháru konstruktérů náskok pouhých sedmi bodů.
Tým Maxe Verstappena měl v Portimãu našlápnuto k pódiu, kolize týmového kolegy Chrise Lulhama ale znamenala penalizaci a propad na 24. místo. Max Verstappen následně předvedl působivou stíhací jízdu.
Sergio Pérez se před domácí Velkou cenou Mexika nachází v nezvyklé situaci. S novým týmem Cadillac zatím nezískal ani bod a pravidelně bojuje na konci pole. Mexičtí fanoušci za ním přesto stojí a chystají se oslavit jeho jubilejní 300. start ve Formuli 1.
Max Verstappen zahájil závodní víkend v Portimãu za volantem Mercedesu-AMG GT3. V prvním tréninku zajel osmnáctý čas, pozornost ale upoutal také incident při předjíždění, po němž se roztočil soupeřův vůz. Případ nyní řeší sportovní komisaři.
Charles Leclerc během Velké ceny Singapuru řešil nebezpečnou závadu, kvůli níž jeho Ferrari začalo samo brzdit. Monacký jezdec se obával nehody, pokud by se problém opakoval v rychlejší části okruhu. Tým následně upravil nastavení vozu a potíže se již nevrátily.
Kimi Antonelli vybojoval ve Velké ceně Singapuru třetí místo, kvůli opakovanému překračování traťových limitů ale riskoval penalizaci. Šéf Mercedesu Toto Wolff .
Haas potvrdil příchod Rafaela Camary pro sezonu 2027. Jednadvacetiletý Brazilec nahradí Estebana Ocona a vytvoří dvojici s Oliverem Bearmanem. Člen Ferrari Driver Academy letos bojuje o titul ve Formuli 2 a po úspěších v juniorských kategoriích míří do F1.
Red Bull prodloužil smlouvu s Laurentem Mekiesem až do konce sezony 2031. Francouzský manažer vede tým od července 2025, kdy nahradil Christiana Hornera. Stáj si jeho vedením slibuje kontinuitu a další rozvoj v boji o nejvyšší příčky Formule 1.
Isack Hadjar prožil v Singapuru víkend plný technických problémů, přesto z boxové uličky dojel na bodovaném desátém místě. Šéf Red Bullu Laurent Mekies převzal odpovědnost za komplikace a přiznal, že tým francouzskému jezdci nedal šanci ukázat skutečný potenciál.
Lewis Hamilton vyzval k úpravám okruhu Marina Bay. Podle pilota Ferrari chybí singapurské trati delší rovinka, která by nabídla více příležitostí k předjíždění. Atraktivitu letošního sprintu podle něj výrazně ovlivnil déšť, na suchu by závod mohl být nudný.