Ferrari včera upsalo akcie na domácí burze a věří v úspěch. Jeho šéf Sergio Marchionne se také znovu vyjadřuje k možnému návratu značky Alfa Romeo do Formule 1.
Jak jsme vás již informovali, včera Ferrari kótovalo na burze v Miláně, kde se s nimi začalo veřejně obchodovat. Prezident Ferrari to s ohledem na budoucnost svého závodního týmu v F1 komentoval slovy: "Začal tím rok návratu na špici. Tým je silný, ale samozřejmě nám toho moc neschází, abychom se dostali na úroveň soupeřů. Investice neselže."
Na otázku, zda by se probíraná Alfa Romeo mohla do Formule 1 opravdu vrátit, odpovídá: "Bezpochyby, je to možné. V tomto směru uvidíme," odmítá Marchionne přiblížit plány s touto automobilkou, které dělá Ferrari reklamu na svých monopostech.
"Pro Alfu Romeo by to bylo velmi obtížné vstoupit bez podpory dalšího týmu. Důležité teď ale je uvedení nové Giulie," nicméně pro Marchionneho by "spojení s Formulí 1 by bylo ideální kombinací."
Akciím Ferrari se zatím na italské burze daří, jejich hodnota posílila o 1,9 %. V nadcházející sezóně se bude stáj z Maranella snažit porazit svého největšího soupeře - Mercedes, který v F1 v posledních dvou letech od zavedení hybridních pohonných jednotek dominuje. Jezdeckou dvojici nemění, s rudými vozy budou opět závodit Kimi Räikkönen a Sebastian Vettel.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.
Isack Hadjar se po zranění zápěstí vrací do Red Bullu pro GP Ázerbájdžánu. Liam Lawson naopak míří zpět do Racing Bulls, kde nahradí Júkiho Cunodu. Novozélanďan během tří závodů za Red Bull zaujal solidními výsledky.