Ferrari včera upsalo akcie na domácí burze a věří v úspěch. Jeho šéf Sergio Marchionne se také znovu vyjadřuje k možnému návratu značky Alfa Romeo do Formule 1.
Jak jsme vás již informovali, včera Ferrari kótovalo na burze v Miláně, kde se s nimi začalo veřejně obchodovat. Prezident Ferrari to s ohledem na budoucnost svého závodního týmu v F1 komentoval slovy: "Začal tím rok návratu na špici. Tým je silný, ale samozřejmě nám toho moc neschází, abychom se dostali na úroveň soupeřů. Investice neselže."
Na otázku, zda by se probíraná Alfa Romeo mohla do Formule 1 opravdu vrátit, odpovídá: "Bezpochyby, je to možné. V tomto směru uvidíme," odmítá Marchionne přiblížit plány s touto automobilkou, které dělá Ferrari reklamu na svých monopostech.
"Pro Alfu Romeo by to bylo velmi obtížné vstoupit bez podpory dalšího týmu. Důležité teď ale je uvedení nové Giulie," nicméně pro Marchionneho by "spojení s Formulí 1 by bylo ideální kombinací."
Akciím Ferrari se zatím na italské burze daří, jejich hodnota posílila o 1,9 %. V nadcházející sezóně se bude stáj z Maranella snažit porazit svého největšího soupeře - Mercedes, který v F1 v posledních dvou letech od zavedení hybridních pohonných jednotek dominuje. Jezdeckou dvojici nemění, s rudými vozy budou opět závodit Kimi Räikkönen a Sebastian Vettel.
Předsezonní testy F1 v Bahrajnu skončily v pátek a po šesti dnech testování podle George Russella Red Bull vyniká v jedné klíčové oblasti. Britský jezdec naznačil, že právě tato síla může rozhodovat v úvodních závodech sezony.
Během exhibiční jízdy v San Franciscu musel Yuki Tsunoda rychle opustit kokpit, když jeho Red Bull začal hořet.
Zak Brown upozornil, že Mercedes a Ferrari působí před sezonou 2026 velmi silně, zejména s ohledem na nové motory.
Roman Staněk po úspěšné sezoně ve Formuli 2 míří do Japonska, kde se v roce 2026 představí v prestižní sérii Super Formula.
Charles Leclerc ukázal na závěrečném dni testů v Bahrajnu potenciál Ferrari SF-26 a několikrát atakoval první pozici.
FIA se vyjádřila k obviněním z „podvádění“ u pohonné jednotky Mercedes HPP ve Formuli 1. Řešení technických nejasností má nově zajistit úprava pravidel pro měření kompresního poměru motorů.
FIA zavedla nové opatření, které má zlepšit bezpečnost startů, ale jeho dopad na rovnováhu mezi týmy zůstává otázkou.
Fernando Alonso varoval, že Aston Martin stále trápí problémy s motorem Honda, což brzdí výkon týmu. Podle něj je situace frustrující a bez rychlého řešení se tým dál potýká se ztrátou konkurenceschopnosti.
Nový monopost Aston Martinu pro sezonu 2026 zatím v Bahrajnu stále čelí problémům, které komplikují i závěrečný den testů.
Šéf Williamsu James Vowles poskytl svůj pohled na jednu z nejnovějších aerodynamických inovací Ferrari, která ve čtvrtek během testů v Bahrajnu upoutala pozornost všech.
Na druhý nejdůležitější den předsezónních testů F1 2026 v Bahrajnu si nejrychlejší čas připsal pilot Mercedesu Kimi Antonelli, který udával tempo všem soupeřům.
Scuderia Ferrari ve druhém dni druhého předsezónního testu v Bahrajnu představila radikálně nové aktivní zadní křídlo. Italská stáj tak naznačila, že před startem sezony hledá výkon i prostřednictvím odvážných aerodynamických řešení.