Renault sice nevyloučil možnost změny jezdecké sestavy, protože by v ní rád viděl francouzského jezdce, podle Lotusu ale neexistuje důvod, proč by ji měl měnit. Pastor Maldonado i Jolyon Palmer mají platnou smlouvu.
Kariéru Maldonada zajišťuje bohatý sponzor - státní ropná společnost PDVSA. Ve Venezuele však vyhrála volby opozice a předmětem sporů se stalo také hospodaření s ropou. Také s Palmerem Lotus podepsal smlouvu ještě před tím, než tým převzal Renault.
"Kontrakty byly schváleny s Renaultem. Ohledně třetího pilota nepadlo rozhodnutí, netuším tedy, zda mají nějakého Francouze pro tuto roli," uvedl včera po návštěvě londýnského Nejvyššího soudu pro Reuters výkonný ředitel Matthew Carter.
Palmer letos plnil roli rezervního pilota a účastnil se pátečních tréninků s vozem Romaina Grosjeana, který přestoupil k americkému nováčkovi - týmu Haas F1. Ředitel Renaultu Carlos Ghosn uvedl, že detaily ohledně "cílů, jezdců, strategie a partnerů" odhalí v lednu.
Podle Cartera to ale neznamená, že by se mělo měnit jezdecké složení: "Jak všichni víme, smlouvy se můžou porušit, obzvlášť pokud si to strany přejí. Oni ale mají oba smlouvu a já si myslím, že v lednu se jen všechno oznámí."
"Myslím, že se oznámí jméno týmu, jezdecká sestava, barvy vozu, sponzoři atd. Pastor a jeho finance jsou součástí plánů Renaultu pro příštích 12 měsíců. Myslím, že dva piloti budou takoví, jací předpokládáme," dodává výkonný ředitel Lotusu.
Pierre Gasly poprvé usedl za volant nového monopostu Alpine a vyjel na trať ještě před oficiálním odhalením, čímž zahájil přípravu týmu na sezónu Formule 1 2026.
Cadillac zveřejnil záběry, na nichž Sergio Pérez po skončení prvního testu vozu 2026 vysílá týmu speciální vzkaz.
Nově zveřejněné záběry ukazují Arvida Lindblada, jak při shakedownu vozu Racing Bulls pro sezonu 2026 na Imole vyjel mimo trať. I během kontrolovaného testu se ukázalo, že práce s novým monopostem přináší své výzvy.
Tým Audi věří, že by mohl získat mistrovské tituly ještě před rokem 2030, přesto si uvědomuje náročnost cesty. Soustředí se na postupný rozvoj infrastruktury, techniky a procesů, aby vybudoval pevný základ pro budoucí úspěch.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.