Jak probíhala kvalifikace na okruhu Jas Marina?
První část kvalifikace začíná ještě za světla. Na trati se objevují jezdci silnějších týmů - mercedesy a red bully, pozdejí i ferrari.
Po prvních pokusech jsou na čele jasně piloti Mercedesu s náskokem přes 1,5 s. Trošku překvapivě je momentálně lepším pilotem Ferrari Räikkönen, Vettel na něj ztrácí asi 4 desetiny, přičemž ve svém kole udělal několik drobných chyb.
Šest minut do konce 1. části a mezi nepostupujícími jsou Merhi, Stevens, Ericsson, Button a překvapivě Kvjat, ten ještě vyjíždí na měkčí směsi.
Na konci to jsou samá dramata. Alonso má defekt, proto se nemůže zlepšit z poslední pětky. Jeho týmový kolega se zatím posouvá na 9. místo.
Sebastian Vettel měl příšerný prostřední sektor a nedostává se z 16. místa! Jedná se o chybu jezdce a týmu, Vettel si myslel, že mu čas bude stačit na postup do další části.
Z první části vypadávají Vettel, Alonso, Ericsson, Stevens, Merhi.
2. část kvalifikace
Ve druhé části vyráží na trať piloti hlavně na superměkké směsi. Na trati jsou williamsy i mercedesy, do čela jde po prvních pokusech Hamilton.
Na 3. místo se zařadil Ricciardo, což je trošku překvapení poté, co se force indiím daří. Ty jsou na 4. a 5. místě.
Grosjean se potýká s technickými problémy, nedokončí ani měřené kolo a míří do boxů. Pravděpodobně porucha hydrauliky.
V problémech je i Hülkenberg, který má pomalý defekt, míří do boxů.
Räikkönen se po prvním pokusu řadí na 3. místo, na 1. Hamiltona ztrácí 8 desetin.
Před force indie jde i Bottas, a to na 5. místo, Massa se zlepšuje na 9. pozici. Grosjean končí, zastavil u trati, ale nemáme žluté vlajky.
Na konci máme zase malé drama, Verstappen se těsně nedostává do poslední části - stejně jako Button. Pérez se stihl vyšvihnout na 3. místo.
Z 2. části vypadávají Verstappen, Button, Maldonado, Nasr, Grosjean
3. část kvalifikace
Na konci boxové uličky se naposledy tento rok rozsvěcí zelené světlo, co se kvalifikace týče. Kromě Sainze jsou na trati všichni již od začátku.
Po prvních pokusech jde do čela Rosberg, Hamilton na něj ztrácí téměř 3 desetiny. Pérez ztrácí jen 1,5 desetiny na 2. Hamiltona! 5. je Räikkönen.
Chvilka klidu, ale piloti míří zpět na trať. Hamilton má dobrý prostřední sektor, jde před Rosberga! Iceman jde na 3. místo.
Rosberg jde zpět do čela! O více než 3 desetiny. Pérez se před Räikkönena nedostal.
Fernando Alonso odstoupil z italské Grand Prix z boje o sedmé místo poté, co na prvním kole nálet štěrku poškodil zavěšení jeho Aston Martinu. Tým uvedl, že právě tento incident nakonec vedl k jeho odstoupení ze závodu.
Jacques Villeneuve zdůraznil, že druhý pilot Red Bullu musí auto přizpůsobit svému stylu a poskytovat přesnou technickou zpětnou vazbu. Úspěch podle něj nespočívá v kopírování Verstappena, ale v samostatnosti a práci na nastavení vozu.
Formule 1 představila šest okruhů, na kterých se v roce 2026 pojedou sprintové závody. Do kalendáře se vrací Silverstone, naposledy se představí Zandvoort a poprvé se sprint pojede v Montrealu a Singapuru.
David Coulthard nevěří Hamiltonovu tvrzení, že je pro něj Ferrari zatím neznámé. Podle něj jsou základy vozu stejné a sedminásobný mistr světa by se měl dokázat přizpůsobit bez hledání výmluv.
Carlos Sainz označil znovuvybudování Williamsu na vítězný tým za svůj „životní projekt“ a zdůraznil, že je připraven do toho vložit vše. Jeho cílem není jen osobní úspěch, ale návrat celé stáje mezi nejlepší v F1.
Jacques Villeneuve upozornil, že Cadillac bude muset doufat, že najde jezdce srovnatelného s Valtterim Bottasem z Mercedesu. Klíčové bude, aby druhý pilot doplnil Bottasovy zkušenosti a stabilitu pro dosažení špičkových výsledků.
Po vítězství na okruhu v Monze, který byl pro Red Bull v roce 2024 nejproblematičtější, zůstává Helmut Marko optimistický. Věří, že tým dokáže uspět i na dalších náročnějších tratích ve zbytku kalendáře.
Oscar Piastri po GP Itálie potvrdil svou loajalitu k McLarenu a zdůraznil, že důvěra v tým je pro něj důležitější než osobní ambice získat titul mistra světa.
Toto Wolff uznal, že Lewis Hamilton projevuje své emoce naplno, ale jeho výroky po Velké ceně Maďarska označil za nepovedený moment.
Max Verstappen nebude tuto neděli závodit na Nürburgringu. Přestože od komise získal potřebné povolení DMSB Permit A, podle informací se rozhodl ihned odcestovat zpět domů. Jeho krok vyvolává spekulace o dalších plánech a přípravách nizozemského šampiona.
Max Verstappen si v sobotu odbyl premiéru v závodech GT na legendární Nordschleife a okamžitě ukázal, že dokáže držet tempo i mimo monoposty F1. Jeho debut vzbudil velkou pozornost, přestože formální podmínky pro plnohodnotnou licenci ještě nesplnil.
Tým Williams uspěl se svou žádostí o přezkum desetisekundové penalizace, kterou ve Velké ceně Nizozemska obdržel Carlos Sainz.