Red Bull se v Abú Zabí vrátí ke starší specifikaci pohonné jednotky Renault. Nová verze se v Brazílii neosvědčila. Letos se tak nedočkáme ani závodního debutu nového turba, které pro ni bylo připraveno.
Daniel Ricciardo sice dostal pro Velkou cenu Brazílie novou specifikaci motoru, ke zklamání Red Bullu s ní ale o moc rychlejší nebyl. Dosahoval pomalejších časů než Kvjat, australský pilot nezaznamenal ani vyšší rychlost či vyšší výkon.
Podle Renaultu ale nová specifikace pomalejší nebyla, navíc si pochvaloval její spolehlivost a nasbíraná data, která jsou důležitá pro další vývoj během zimy. Po konzultaci s Red Bullem ale bylo rozhodnuto, že se Ricciardo tento víkend vrátí ke staršímu motoru, s nímž jezdil v Mexiku. Konfiguraci jejich vozu RB11 má v Abú Zabí vyhovovat lépe. Protože půjde o již dříve použitý motor, nebude za to penalizován.
Renault při vylepšování pohonné jednotky vyčerpal 11 ze 12 žetonů, na motor s vnitřním spalováním (ICE) jich šlo 7. Zbylé čtyři připadly na nové turbo, v Brazílii jej ale stále neměli k dispozici, údajně nebylo ani kompatibilní se stávajícím výfukovým systémem. Vylepšeného turba vyvinutého pro poslední specifikaci motoru se tedy nedočkáme ani v Abú Zabí.
Rakouský tým, který v šampionátu skončí až na čtvrtém místě, letos prožil sezónou plnou zklamání z výkonnosti i spolehlivosti letošní pohonné jednotky Renaultu - podle něj se totiž francouzský partner zhoršil v obou oblastech. Red Bull se proto snažil navázat spolupráci s jinými výrobci motoru, lež bezúspěšně. Příští rok proto bude muset pokračovat ve stávajícím svazku, jeho přesné podmínky má zveřejnit tento víkend.
Max Verstappen vybojoval pole position pro Velkou cenu Ázerbájdžánu před Carlosem Sainzem. Šampionát vedoucí Oscar Piastri skončil až devátý poté, co způsobil poslední červenou vlajku kvalifikace.
Helmut Marko považuje nové regulace pro rok 2026 za ideální šanci pro Isacka Hadjara postoupit do Red Bullu. Otázkou zůstává, zda je nováček připraven zvládnout tlak a zdokonalit se v klíčových oblastech závodění.
Třetí trénink v Baku ovládl Lando Norris, který i přes náročné větrné podmínky překonal Maxe Verstappena a Oscara Piastriho.
Juan Pablo Montoya věří, že Max Verstappen jednoho dne usedne do Ferrari, ale nejprve pravděpodobně zamíří do Mercedesu a cesta k italskému týmu potrvá nejméně pět let.
Lando Norris zajel nejlepší čas v úvodním tréninku na Grand Prix Ázerbájdžánu. Jeho týmový kolega a rival v boji o titul, Oscar Piastri, musel kvůli problémům s motorem část tréninku vynechat.
Podle zdrojů z paddocku míří Isack Hadjar na postup do Red Bullu v roce 2026. Nadcházející tři závody jsou klíčové pro Yukiho Tsunodu, který nevylučuje návrat k týmu Racing Bulls.
Fernando Alonso říká, že během své dlouhé kariéry ve Formuli 1 zažil jak chvíle štěstí, tak i smůly, a celkově se podle něj tyto momenty vyrovnaly. Otevřeně ale přiznává, že nejvíc ho stále tíží fakt, že na další vítězství v závodě Grand Prix čeká už velmi dlouho.
Lewis Hamilton promluvil o svých plánech do budoucna a možné době odchodu z Formule 1. S nadsázkou přiznal, že se při rozhodování o ukončení kariéry možná nechá vést tím, jak dlouho bude na trati stále aktivní jeho rival Fernando Alonso.
George Russell nebude před Velkou cenou Ázerbájdžánu plnit své mediální povinnosti. Všechny rozhovory a tiskové aktivity tak v Baku zůstanou na jeho týmovém kolegovi Kimim Antonellim.
Zak Brown naznačil, že spolupráce Maxe Verstappena s McLarenem v budoucnu není vyloučená, zejména po návratu týmu do vytrvalostních závodů v roce 2027.
Max Verstappen překvapil svět Formule 1 vítězstvím v Monze, ale podle Ralfa Schumachera nebude mít jednoduchou cestu k dalšímu úspěchu v Ázerbájdžánu, a to ani McLaren.
Zak Brown naznačil, že Lando Norris a Oscar Piastri by v budoucnu mohli reprezentovat McLaren i na legendárních 24 hodinách Le Mans.