McLaren nepolevuje ve svém vývoji a chce maximálně využít poslední jízdy během závodního víkendu v Abú Zabí, aby se co nejvíce naučil v přípravách nového vozu pro příští sezónu.
"I když jde o poslední závod sezóny, tak se vývoj u nás nezastavil, a přesto na auto nasadíme ve finální velké ceně nové díly a konstrukční prvky. Náš vývoj je konstantní a velký důraz klademe na to, abychom se učili při každé příležitosti," sděluje na počátku týdne před závodem v Abú Zabí Eric Boullier.
"Naše veškeré úsilí bude tento víkend užitečné pro příští auto. A je klíčové, abychom co nejlépe využili poslední tréninky tohoto roku - nejen, abychom sezónu dobře zakončili, ale abychom mohli využít cenné informace, které během nich nasbíráme, a nasměrovali je do skutečného pokroku během zimního období," pokračuje závodní ředitel britského týmu.
Po poděkování týmu a partnerům se Boullier obrací na příznivce McLarenu: "Rád bych v neposlední řadě vyjádřil obrovskou vděčnost našim věrným fanouškům, kteří nám v náročných časech prokazovali neochvějnou podporu a kteří s námi sdílejí optimismus pro úspěšnou budoucnost. Těšíme se na vzrušující víkend s ohromující scenérií Jas Mariny a na začátek nové fáze pro McLaren - Hondu."
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.