Podle Daniela Ricciarda neexistuje důvod, proč by pro Red Bull měla být příští sezóna absolutním propadákem, byť ještě stále definitivně nevyřešili veškeré detaily týkající se jejich budoucí pohonné jednotky.
Rakouský tým se blíží dohodě s Renaultem, se nímž příští rok již nechtěl pokračovat, o využívání neznačených motorů. I přes to, že na jednání došlo celkem pozdě, kdy většina týmů má základní věci kolem svých návrhů vyřešených a začíná s výrobou, podle Ricciarda můžou příští rok dosáhnout ještě více než letos.
"O trochu více budu vědět, až se dozvím, co budeme mít v zadní části vozu. Momentálně vzhledem k tomu, jak na tom jsme, se dá těžko říci, zda budeme bojovat o titul. Rád bych si ale myslel, že příští rok získáme více než dva pódia," říká Ricciardo.
Red Bull v Brazílii potvrdil, že ve Formuli 1 zůstane, podle australského pilota je ale škoda, že Ferrari, Mercedes i Honda jeho týmu odmítli poskytnout své pohonné jednotky.
"Tým potvrdil, že budeme na roštu, a já mám na příští rok práci, to je dobrá věc. Docela dost dodavatelů nás nakonec odmítlo. Nedělá mi to starosti, jen je to trochu škoda. Vidíte, jaké mají důvody, my ale máme dost dobré šasi, takže jsou mírně zděšeni. Ať už to je jakkoliv, vezmeme teď to, co je, a pak se zaměříme na rok 2016," pokračuje pilot Red Bullu.
Situace kolem jejich motoru by podle něj měla být jasná do konce týdne: "Myslím, že kolem Abú Zabí by měla přijít zpráva ohledně posledního závodu roku. Nic neslibuji, ale snad budeme moci příští týden něco potvrdit," dodává Ricciardo.
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.