Podle Daniela Ricciarda neexistuje důvod, proč by pro Red Bull měla být příští sezóna absolutním propadákem, byť ještě stále definitivně nevyřešili veškeré detaily týkající se jejich budoucí pohonné jednotky.
Rakouský tým se blíží dohodě s Renaultem, se nímž příští rok již nechtěl pokračovat, o využívání neznačených motorů. I přes to, že na jednání došlo celkem pozdě, kdy většina týmů má základní věci kolem svých návrhů vyřešených a začíná s výrobou, podle Ricciarda můžou příští rok dosáhnout ještě více než letos.
"O trochu více budu vědět, až se dozvím, co budeme mít v zadní části vozu. Momentálně vzhledem k tomu, jak na tom jsme, se dá těžko říci, zda budeme bojovat o titul. Rád bych si ale myslel, že příští rok získáme více než dva pódia," říká Ricciardo.
Red Bull v Brazílii potvrdil, že ve Formuli 1 zůstane, podle australského pilota je ale škoda, že Ferrari, Mercedes i Honda jeho týmu odmítli poskytnout své pohonné jednotky.
"Tým potvrdil, že budeme na roštu, a já mám na příští rok práci, to je dobrá věc. Docela dost dodavatelů nás nakonec odmítlo. Nedělá mi to starosti, jen je to trochu škoda. Vidíte, jaké mají důvody, my ale máme dost dobré šasi, takže jsou mírně zděšeni. Ať už to je jakkoliv, vezmeme teď to, co je, a pak se zaměříme na rok 2016," pokračuje pilot Red Bullu.
Situace kolem jejich motoru by podle něj měla být jasná do konce týdne: "Myslím, že kolem Abú Zabí by měla přijít zpráva ohledně posledního závodu roku. Nic neslibuji, ale snad budeme moci příští týden něco potvrdit," dodává Ricciardo.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.