Ex-boss Ferrari, Luca di Montezemolo, vysvětluje, proč se mu Sebastian Vettel u Ferrari líbí a kterých tří vlastností Němce si zvláště váží.
Luca di Montezemolo v minulosti již víckrát řekl, že smlouva mezi Sebastianem Vettelem a Ferrari vznikla v jeho obývacím pokoji v Boloni. Navíc prý sehrál důležitou roli také Michael Schumacher, zodpovědnou osobou byl bývalý šéf závodního týmu Stefano Domenicalli. I po ukončení svého angažmá u Ferrari Itala výkony Vettela zajímají a hrdě sleduje počínaní rodáka z německého Heppenheimu. Di Montezemola na Vettelovi upoutaly tři vlastnosti, jak teď prozradil.
Luca už v květnu letošního roku prozradil, že to byl Michael Schumacher, kdo Ferrari radil angažovat Vettela. V jednom rozhovoru pro německou 'RTL' se k této historii Ital znovu vrátil: "Michael si myslel, že by Sebastian mohl být šikovným, dobrým a důvěryhodným mladíkem. Je navíc rychlým. Já ho také znám už dob motokár," začal Luca di Montezemolo.
Už v dobách jeho angažmá u Toro Rosso v letech 2007 a 2008 Lucu fascinovala rychlost Němce. Tou dobou měl di Montezemolo u Ferrari pod smlouvou Kimiho Räikkönena, mistra světa z roku 2007, a Felipeho Massu. S Finem se stáj rozešla po sezoně 2009, když se jeho nástupcem stal Fernando Alonso. Ital teď zpětně říká, že se k tomuto kroku odhodlal proto, že potřeboval někoho zkušeného.
Partnerství se Španělem ale neprobíhalo zcela dle představ a přineslo "jen" tři tituly vice-mistra světa (2010, 2012 a 2013). Na Vettela celou dobu dnes již 68 letý Ital dle svých slov myslel. Po zisku čtyř titulů u Red Bullu byl Vettel na vrcholu. Tehdejší šéf Ferrari, Stefano Domenicali, zprostředkoval kontakt s jezdcem Red Bullu. "Jednou mi jej přivezl do mého domu v Boloni, fajn chlapík, dobře vychovaný, dovezl dokonce dobrou švýcarskou čokoládu. Od samého začátku ukazoval velkou zálibu ve Ferrari, přesně tak mi jej Michael tehdy líčil," pokračuje di Montezemolo pro 'RTL'.
Dohodě mezi Ferrari a Vettelem stála v cestě ale smlouva mezi Vettelem a Red Bullem. Ta měla platnost až do konce roku 2015, avšak díky výstupní klausuli mohl Němec k Ferrari již dříve. "Sebastianovi jsem řekl: 'Pojď přece k nám'. Řekl mi o klausuli ve své smlouvě u Red Bullu. A my jsme řekli: 'Ne nebudeme dělat nic nekorektního. Sejdeme se spolu znovu, až budeš ze svého kontraktu pryč a až bude vše vysvětleno'."
Na konci listopadu 2014 byla smlouva oznámena. Od letošní sezony tak 28 letý Němec závodí v barvách Scuderie Ferrari a dokázal získat zatím tři vítězství. Pro Montezemola je Vettel cenným pilotem, kterého zdobí tři vlastnosti: "Zaprvé je fantastickým pilotem, který je velmi, velmi silný jak v kvalifikaci tak i v závodě." To je opravdu Němcova velká výhoda, spousta dobrých pilotů totiž bojuje s tím, že se jim daří spíše jen v kvalifikacích nebo jen v závodech.
"Zadruhé zaujímá postoj, který perfektně pasuje k Ferrari: Pozitivní, výrazný týmový duch, úplná vášeň, z tohoto pohledu je velmi často hodně sympatický." Tuto vlastnost Vettel prokazuje na tiskových konferencích, kde má často velmi pozitivní náladu. "A za třetí je mladý, ale na druhou stranu má také zkušenosti. Přišel samozřejmě ve správný moment, aby zahájil nový cyklus, aby založil novou vítěznou éru," zakončil Luca di Montezemolo.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.