Pastor Maldonado po závodě bránil svůj manévr na Marcuse Ericssona, kterým ho v průběhu Velké ceny Brazílie poslal do smyku.
Venezuelan se odhodlal na poslední chvíli k útoku v první zatáčce ve 32. kole, došlo ke kontaktu pneumatikami, jeho protivník nadskočil a otočil se do protisměru, zatímco pilot Lotusu bez potíží pokračoval dále. Komisaři ho za tento pokus odměnili pětisekundovým trestem, který si odpykal v boxech před svou druhou zastávkou o 12 kol později.
Maldonado byl kvůli tomu ale naštvaný: "Věřím, že s Ericssonem šlo o závodní incident. Pokusil jsem se ho předjet, byl jsem na vnitřní straně a snažil jsem se mu vyhnout - byl jsem úplně na obrubníku a nenechal mi žádné místo. Už jsem viděl horší věci, které nebyly penalizovány."
Kromě pěti trestných sekund obdržel také bod ke své závodní licenci, za posledních 12 měsíců jich má na svém kontě 6. Za dvanáct bodů v průběhu posledního roku přitom automaticky následuje zákaz startu v závodě.
Pilot Lotusu byl společně s Carlosem Sainzem jediným, kdo začínal na středně tvrdé směsi. Velkou cenu Brazílie se snažil odjet na dvě zastávky, ale ze strategie má smíšené pocity.
"Strategie nebyla špatná, možná by to ale bylo lepší začínat na měkčí směsi a na měkčí finišovat. Na chvíli jsme byli na bodech, ale ostatní kluci měli novější a měkčí pneumatiky než my. To nakonec všechno narušilo," popisuje Maldonado.
Kýženého mistrovského bodu se však přeci jen dočkal poté, co byl dodatečně penalizován Felipe Massa kvůli příliš vysoké teplotě pneumatiky na startovním roštu (více zde).
Letošní sezóna Formule 1 slibuje napínavou podívanou, jelikož do boje o titul se zapojí hned čtyři týmy, což je v moderní historii této disciplíny opravdu výjimečné. Po loňské vyrovnané sezóně jsou očekávání ještě vyšší, což znamená, že se můžeme těšit na neuvěřitelně intenzivní závody a souboje o každý bod. Ačkoliv se vše rozhodne až na konci sezóny, Günther Steiner prozradil, kdo je jeho favorit.
Jezdce formule 1 v nadcházející sezoně čekají přísnější sankce za nevhodné chování – přísnější tresty mohou padnout za vulgarity i politické komentáře. Informovala o tom agentura AP.
V minulé sezóně opět dostalo pozornost téma flexe křídel a toho, jak některým týmům vychází „obejít“ statické kontroly FIA, což umožňuje, aby se první makroprvek ovlivněný aerodynamickým prouděním dynamicky ohnul. Informace zveřejnil web AutoRacer.
Druhý test Lewise Hamiltona u Ferrari byl ve středu přerušen. Britský pilot při jízdě s vozem pro rok 2023 havaroval v posledním sektoru na okruhu Circuit de Barcelona-Catalunya, když narazil do bariér.
McLaren absolvoval dvoudenní testování pneumatik pro mokré podmínky, které byly vyvinuty pro specifikace roku 2026, na okruhu Paula Ricarda.
Ferrari odpočítává dny do představení svého nového monopostu SF-25. Slavnostní odhalení proběhne 19. února po londýnské show F1, která představí vizuální stránku vozů a hlavní aktéry sezóny 2025. Název modelu 677 tak dnes tým z Maranella oficiálně potvrdil. Informoval web AutoRacer.it.
Lewis Hamilton během svého druhého dne testování Ferrari ve středu havaroval, když narazil do bariér. Incident naštěstí nezpůsobil žádné zranění, ale pravděpodobně to narušilo jeho přípravy na nadcházející debut.
Lewis Hamilton se chystá na novou kapitolu v kariéře u Ferrari, což vzbuzuje otázky o jeho schopnostech a šancích na vrchol. Jak se dokáže přizpůsobit novému týmu, který stále usiluje o návrat k dominantní formě? A co od něj mohou očekávat fanoušci Scuderie?
Ferrari si na Katalánském okruhu naplánovalo tři dny testování. Zatímco včera a dnes testují hlavní závodní jezdci, zítra se za volant vozu posadí rezervní piloti Antonio Giovinazzi a Dino Beganovic, jak uvádí web Autoracer.it.
Lewis Hamilton zažil včera svůj první neúspěch za volantem Ferrari během soukromého testu v Barceloně. Sedminásobný mistr světa naštěstí vyvázl z havárie bez zranění, ale vůz utrpěl poškození předního křídla a zavěšení po kontaktu se svodidly.
Lewis Hamilton zažil dramatický moment při testování s Ferrari na okruhu v Barceloně, kde během druhého dne tréninkových jízd havaroval. Britský pilot se snaží co nejrychleji adaptovat na nové prostředí svého nového týmu ve Formuli 1, incident však naznačuje, že přechod nebude úplně bez komplikací.
Johnny Herbert, bývalý jezdec F1, už nebude v roce 2025 působit jako sportovní komisař během závodů. FIA rozhodla, že jeho role v médiích je v konfliktu s touto funkcí. Herbert se dostal do centra pozornosti po kontroverzních penalizacích na GP Mexika, které kritizovali Max a Jos Verstappenovi.