Jak probíhala kvalifikace na VC Brazílie?
Kvalifikace začala poměrně pozvolna, force indie na trať vyjely jako první, a to až po několika minutách čekání. Ze špičky se na trati nejdříve objevily williamsy, poté ferrari. Nakonec se objevily i mercedesy, Rosberg jel na měkčí směsi. Zařadil se na první místo, o chvíli později jde na 1. místo Hamilton.
Ve druhém sektoru vlají žluté vlajky, jedná se o Alonsa, který odstavil svůj monopost poté, co mu to nařídil tým: "Fernando, okamžitě zastav auto."
Kvůli žlutým vlajkám polevila aktivita na trati, Fernando Alonso, který si zabral židličku traťového komisaře. Napodobuje Nicka Heifelda z VC USA před několika lety.
Čtyři minuty do konce Q1 a na trať vyjíždí většina startovního pole. Nevyjely jen mercedesy a pochopitelně není na trati ani Alonso, který nezajel žádný čas.
V problémech je Massa, který je na 14. místě a musel Felipeho Nasra objet mimo trať, protože mu zavazel, Massa se samozřejmě nezlepšuje. Naštěstí to nevypadá, že bude překonán. Massa se však zlepšuje v dalším kole.
Z kvalifikace vypadávají: Alonso, Stevens, Rossi, Button a překvapivě Maldonado.
2. část kvalifikaceNa trať netradičně vyjíždí jako první mercedesy, následovány jsou williamsy. Hamilton je na čele s asi 0,6 s. Button a Alonso si dělají srandu a ukázali se fanouškům na nejvyšším stupínku pódia.
Daří se force indiím, zbývá 6 minut do konce a jsou na 3. a 6. místě v celkovém pořadí. Svá rychlá kola ještě nezajela obě ferrari, ta míří až teď na trať.
A Sebastian Vettel hned překonává Nica Rosberga a za Hamiltonem zaostává jen minimálně.
Svům moment si vybral i Romain Grosjean, který se roztočil. Jeho smyk naštěstí neskončil ve zdi. Sice má na pneumatikách plošku, ale auto není více poškozené, ještě stihne další rychlé kolo.
Obě ferrari drží tempo s mercedesy, za nimi je Bottas, jeho týmový kolega bojuje na hranici nejlepší desítky, překoná jej někdo?
Massa své desáté místo nakonec udržel. Mohl ho vyřadit Carlos Sainz, ale v posledním sektoru ztratil čas.
Z kvalifikace vypadávají: Grosjean, Ericsson, Perez, Sainz a Nasr.
3. část kvalifikaceVe třetí části začínáme nejrychlejšími koly mercedesu, do čela jde Nico Rosberg a Hamilton jej nepřekonává, protože probrzdil, chybí však jen necelá desetina vteřiny.
Třetí místo přebírá po Bottasovi Sebastian Vettel, který neměl nejlepší kolo, na Hamiltona ztrácí půl vteřiny.
Při druhých pokusech si Bottas jako první v cílu upevňuje 4. místo, zlepšuje se i Rosberg, Hamilton je za ním o 2 desetiny. Svou pozici upevňuje Vettel.
Na cílovou rovinku najíždí Hamilton, zlepšuje se, ale na Rosberga nestačí! Zaostal za ním o necelou desetinu vteřiny. Rosberg slaví další pole position, Mercedes první řadu. Obě ferrari rozdělil Valtteri Bottas.
Budoucnost Maxe Verstappena je v posledních dnech častým tématem debat, a to nejen kvůli jeho kritice současných pravidel, ale i aktivitám mimo Formuli 1. K možným scénářům jeho další kariéry se vyjádřil také Jenson Button, který nabídl svůj pohled na situaci.
Honda během jarní přestávky Formule 1 pracovala společně s Aston Martin F1 Team na dalším vývoji pohonné jednotky. Hlavním cílem bylo zlepšit výkon a připravit se co nejlépe na pokračování sezóny.
Lando Norris si připsal další významné ocenění, které podtrhuje jeho mimořádnou sezónu na vrcholu motorsportu. Cena Laureus v kategorii Objev roku 2025 potvrzuje jeho rychlý vzestup mezi největší hvězdy Formule 1 a navazuje na jeho nedávné úspěchy na trati.
Kimi Antonelli z týmu Mercedes přiznal, že dříve používaný motorový trik, který následně zakázala FIA, nebyl zcela bezpečný.
FIA, vedení šampionátu Formule 1, týmy i výrobci pohonných jednotek se jednomyslně dohodli na úpravách pravidel pro sezonu 2026. Schválené změny vstoupí v platnost už při Velké ceně Miami.
Guenther Steiner se vyjádřil k vývoji pravidel pro sezonu 2026 a naznačil, že některé skupiny jezdců se s novou situací vyrovnávají odlišným tempem. Podle něj je v této fázi patrné, že adaptace na nový technický koncept probíhá u části startovního pole rychleji než u jiných.
Šéf McLarenu Andrea Stella uvedl, že pondělní jednání o pravidlech pro rok 2026 se bude věnovat několika klíčovým oblastem dalšího vývoje Formule 1. Diskuse má otevřít prostor pro možné úpravy sportovních předpisů v následujících sezonách.
Max Verstappen a Lucas Auer čelili v kvalifikaci na druhý závod na Nürburgringu zásadní komplikaci poté, co jejich vůz Mercedes-AMG GT3 utrpěl poškození přední části během úvodního Verstappenova stintu. Incident výrazně narušil průběh kvalifikace a posádku připravil o lepší výchozí pozici do závodu.
Oscar Piastri apeluje na to, aby nové vozy pro sezonu 2026 byly pro jezdce stabilnější, čitelnější a lépe předvídatelné v závodním provozu. O finální podobě technických pravidel nadále jednají týmy, FIA a FOM.
Jean Todt odhalil, že Ayrton Senna měl v roce 1994 vážný zájem o přestup k Ferrari. Kvůli smluvním komplikacím však k dohodě nedošlo a Senna nakonec zamířil do Williamsu.
Max Verstappen reagoval na tragickou událost na Nürburgring, kde během soboty zemřel Juha Miettinen. Na sociálních sítích vyjádřil upřímnou soustrast a uctil jeho památku.
Max Verstappen pokračuje v přípravě na účast v legendárním 24hodinovém závodě Nürburgring. V rámci dalšího kroku ho o víkendu čeká kvalifikační závod na náročné Nordschleife.