Sebastian Vettel věří, že by Ferrari mohlo mít v posledních dvou závodech na vítězství a předvést výkon, který by kontrastoval s jejich výpadkem v Mexiku. Náskok svého hlavního soupeře se jím letos postupně daří stahovat.
Před dvěma týdny se do cíle nedostal ani jeden z rudých vozů: "Mexiko bylo zřejmě nejhorší závod, který jsme letos absolvovali. Zažili jsme ale hodně dobrých závodů a v této sezóně jsme postupně stahovali náskok," uvedl Vettel.
"Rychlost v neděli byla velmi slibná, ale zřejmě jsme nebyli v té správné pozici. Slibujeme, že v příštích dvou závodech do toho dáme vše. Cílem je být co nejblíže a ideálně vpředu," pokračuje Němec, který má na svém kontě čtyři mistrovské tituly v F1.
Podle něj náskok Mercedesu postupně stahují, ale porazit ho bude v Brazílii a v Abú Zabí přesto velmi těžké: "Zbývají dva závody a potenciálně dvě vítězství, takže ta jsou naším cílem, byť to nebude snadné."
"Tým po celou sezónu odvádí ve stahování náskoku neuvěřitelnou práci. Před osmi či devíti měsíci se naše ztráta pohybovala kolem 1,3 nebo 1,4 sekundy. Nyní je poloviční nebo ještě menší, děláme tedy ty správné věci," dodává pilot Ferrari, jež je v šampionátu konstruktérů na druhém místě za Mercedesem, na který ztrácí 243 bodů.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.
Esteban Ocon po sezoně 2026 opustí Haas a před rokem 2027 bude hledat nové angažmá. Volných míst na roštu už příliš nezbývá. Francouz letos získal 38 bodů a jen dvakrát se umístil v první desítce.
Fernando Alonso bude pokračovat ve formuli 1 i v sezoně 2027. Aston Martin potvrdil jeho setrvání společně s Lancem Strollem. Španěl tak odloží odchod do důchodu a vstoupí už do své 24. sezony v královně motorsportu.
Aston Martin letos dál zůstává na chvostu startovního pole a před závěrem sezony má jen tři body. Tým už letos nechystá žádný velký upgrade. Mike Krack potvrdil, že vývoj AMR26 bude pokračovat pouze prostřednictvím menších úprav.
Formule 1 se po devíti letech vrací do Malajsie, kde Pirelli čeká neobvyklá výzva. Kvůli krátkému času na přípravu musí při výběru pneumatik spoléhat na data z roku 2017. Týmy tak před závodem v Sepangu čelí řadě neznámých.
Lando Norris se po Velké ceně Ázerbájdžánu omluvil Francovi Colapintovi za ostrá slova. Po kolizi, která ukončila závod oběma jezdcům, Brit požadoval zákaz startu. O dva dny později své výroky označil za chybu a situaci si s Colapintem vyjasnil.