Daniel Ricciardo bude tím, kdo v Brazílii dostane vylepšenou pohonnou jednotku Renaultu, na níž ve Viry vyčerpali 11 z 12 vývojových žetonů.
Renault sice připravil vylepšený motor již před Austinem, poprvé si jej na dráze vyzkouší ale až Daniel Ricciardo v Brazílii. Provozní ředitel francouzského výrobce Rémi Taffin tehdy prozradil, že by vůz měl být s novým motorem "přibližně o dvě desetiny" na kolo rychlejší, ale jeho první ostrý test odsunuli kvůli dodatečné práci na spolehlivosti. Red Bull také zvažoval, zda by rychlejší časy na kolo dostatečně kompenzovali ztrátu míst na startu.
Jelikož letošní pravidla umožňují využití jen 4 pohonných jednotek na sezónu a Ricciardo sáhl už na sedm, nevyhne se v neděli trestu v podobě odsunu o 10 míst na startovním roštu za nasazení osmého, vylepšeného motoru, s nímž by měl vyrazit již do prvního pátečního tréninku.
Pokud bude Red Bull s jeho výkonem spokojený, možná se ho v sobotu rozhodne nasadit také Daniilovi Kvjatovi. Pokrok je podle Taffina zaručen: "Těšíme se do Brazílie, kde věříme, že dokážeme s naší novou pohonnou jednotkou dosáhnout dalšího pokroku."
Renault se ve vývoji zaměřil především na motor s vnitřním spalováním (ICE) a úpravy doznalo i turbo, výkon se má tak zvednout o 40 koní. Toro Rosso ale již dříve uvedlo, že novou pohonnou jednotku nepoužije. Dělá si zálusk na šesté místo Lotusu, který má před ním dva závody před koncem náskok jen 6 bodů, a příští rok zřejmě stejně přejde na motory Ferrari. To mu bude ale poskytovat pouze rok staré specifikace.
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.