Podle Daniela Ricciarda vezme Red Bull jakýkoliv motor, který mu bude nabídnut. Týmu už totiž dochází čas a už by potřeboval znát dodavatele pohonných jednotek pro sezonu 2016.
Dietrich Mateschitz zkraje tohoto týdne prodloužil lhůtu pro nalezení dodavatele pohonných jednotek - nově mají týmy čas do GP ve Spojených Arabských Emirátech. Red Bull se sice v létě rozešel s Renaultem, ale zdá se, že došlo k obnovení rozhovorů po nenalezení společné cesty s Ferrari a Mercedesem.
Námluvy s Hondou zablokoval Ron Dennis z McLarenu. Christian Horner poté v Mexiku reagoval v tom smyslu, že Honda by moc ráda dodávala motory dalšímu týmu. "Myslím, že vezmeme to, co se k nám dostane, protože chceme závodit."
"Jediná věc, která by nás dokázala zastavit v závodění, je, že by nám motor nedal nikdo. Zatím stále nevíme, jaký motor budeme mít. Ale pocit je takový, že chceme zůstat. Čím déle to bude trvat, tím to pak bude těžší. Máme ale stále větší důvěru v to, že zůstaneme," prozrazuje pozitivní náladu Australan.
"Věřím v to, že budeme závodit, protože to každý chce. Jen nevíme, s čím pojedeme." Red Bull se po čtyřech titulech v řadě hodně propadl, jenže podle Daniela Ricciarda chuť týmu po dalších výhrách nezmizela: "Stanete se závislým na vítězstvích a když je nemáte, tak nejste šťastní."
"Všichni mechanici jsou hodně soutěživí, pořád trénují. Skoro každou noc běhají kolem trati, takže to mají v sobě. Je to dobrá skupina lidí, s hodně velkou kuráží. Vždy chcete být nejlepší. Někteří to vnímají, jako že jsme rozmazlení, protože když nevyhráváme, tak si stěžujeme. Já si ale nemyslím, že je to výmluva, prostě jen neradi prohráváme."
Páteční tréninky v Sepangu ukázaly, že rozhodovat nebude jen rychlost na jedno kolo, ale hlavně práce s pneumatikami. Vysoká degradace může výrazně ovlivnit nedělní závod, v němž bude důležitou roli hrát také správně zvolená strategie.
Mercedes přivezl do Sepangu rozsáhlý balík novinek, ale první den neproběhl podle představ. George Russell upozornil na výraznou degradaci pneumatik, která Mercedes v náročných podmínkách trápila. Tým proto čeká přes noc práce na nastavení vozu, aby se přiblížil Red Bullu, Ferrari a McLarenu.
Lewis Hamilton se po druhém tréninku v Sepangu musel zpovídat sportovním komisařům kvůli incidentu s Gabrielem Bortoletou. Jezdec Ferrari dostal za překážení varování, zatímco jeho tým obdržel pokutu 10 000 eur.
Charles Leclerc ovládl druhý trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Jezdec Ferrari porazil Isacka Hadjara a Landa Norrise. Max Verstappen skončil čtvrtý, zatímco George Russell a Kimi Antonelli doplatili na nepovedené pokusy na měkkých pneumatikách.
Max Verstappen ovládl úvodní trénink na Velkou cenu Bahrajnu v Sepangu. Red Bull ukázal rychlost i přes výrazná vylepšení Mercedesu. Druhý skončil George Russell, třetí místo obsadil Verstappenův týmový kolega Isack Hadjar.
Max Verstappen se znovu vrátí za volant Mercedesu-AMG GT3. V Portimau ho čeká tříhodinový závod, do kterého nastoupí kvůli problémům Verstappen Racingu se sestavou. Nizozemec tak znovu spojí formuli 1 se závody GT3.
Mercedes po téměř čtyřech měsících nasadí výraznější technické novinky. Toto Wolff potvrdil nový balíček pro Sepang, kde chce tým ověřit, zda mu vylepšení pomohou znovu bojovat o přední příčky.
Lewis Hamilton se zastal Freda Vasseura, jehož budoucnost ve Ferrari je v posledních týdnech předmětem spekulací. Britský jezdec upozornil na problémy s výkonem pohonné jednotky a zdůraznil, že za současnou situaci týmu nelze vinit pouze šéfa stáje.
Isack Hadjar potvrdil, že v Malajsii přijde kvůli penalizaci o pět míst na startu. Jezdec Red Bullu zároveň očekává, že tým nebude v Sepangu tak konkurenceschopný jako v Baku, kde se výrazně projevil přínos posledního vylepšení.
Kimi Antonelli letos několikrát poměřil síly s Maxem Verstappenem a dobře poznal jeho přednosti. Jezdec Mercedesu přiznal, že ho na čtyřnásobném mistrovi světa něco pravidelně překvapuje.
Budoucnost Freda Vasseura ve Ferrari je nejistá. Italská média zpochybňují jeho pozici a o vedení stáje projevil zájem Christian Horner. Ferrari ale po Velké ceně Ázerbájdžánu uvedlo, že má ve Vasseura plnou důvěru.
Formule 1 se vrací do Malajsie na okruh Sepang. Mercedes při této příležitosti představil speciální zbarvení W17 s výraznější tyrkysovou barvou Petronasu, svého dlouholetého partnera, pro kterého jde o domácí závod.