Podle Daniela Ricciarda vezme Red Bull jakýkoliv motor, který mu bude nabídnut. Týmu už totiž dochází čas a už by potřeboval znát dodavatele pohonných jednotek pro sezonu 2016.
Dietrich Mateschitz zkraje tohoto týdne prodloužil lhůtu pro nalezení dodavatele pohonných jednotek - nově mají týmy čas do GP ve Spojených Arabských Emirátech. Red Bull se sice v létě rozešel s Renaultem, ale zdá se, že došlo k obnovení rozhovorů po nenalezení společné cesty s Ferrari a Mercedesem.
Námluvy s Hondou zablokoval Ron Dennis z McLarenu. Christian Horner poté v Mexiku reagoval v tom smyslu, že Honda by moc ráda dodávala motory dalšímu týmu. "Myslím, že vezmeme to, co se k nám dostane, protože chceme závodit."
"Jediná věc, která by nás dokázala zastavit v závodění, je, že by nám motor nedal nikdo. Zatím stále nevíme, jaký motor budeme mít. Ale pocit je takový, že chceme zůstat. Čím déle to bude trvat, tím to pak bude těžší. Máme ale stále větší důvěru v to, že zůstaneme," prozrazuje pozitivní náladu Australan.
"Věřím v to, že budeme závodit, protože to každý chce. Jen nevíme, s čím pojedeme." Red Bull se po čtyřech titulech v řadě hodně propadl, jenže podle Daniela Ricciarda chuť týmu po dalších výhrách nezmizela: "Stanete se závislým na vítězstvích a když je nemáte, tak nejste šťastní."
"Všichni mechanici jsou hodně soutěživí, pořád trénují. Skoro každou noc běhají kolem trati, takže to mají v sobě. Je to dobrá skupina lidí, s hodně velkou kuráží. Vždy chcete být nejlepší. Někteří to vnímají, jako že jsme rozmazlení, protože když nevyhráváme, tak si stěžujeme. Já si ale nemyslím, že je to výmluva, prostě jen neradi prohráváme."
Honda nasadí na Velké ceně Nizozemska novou specifikaci pohonné jednotky pro Fernanda Alonsa a Lance Strolla. Naváže tak na modernizované šasi Aston Martinu a pokusí se týmu pomoci zlepšit konkurenceschopnost po náročné první polovině sezony.
Guenther Steiner tvrdí, že Mercedes už možná nepotřebuje Maxe Verstappena. Podle bývalého šéfa Haasu totiž v Kimim Antonellim našel talent, který může být „novým Verstappenem“. Zároveň upozornil, že po Velké ceně Maďarska se situace kolem Nizozemcovy budoucnosti změnila.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.