Týmy budou bez sebe kvůli dalším úpravám, kterými před letošním závodem prošel brazilský okruh nacházející se nedaleko Sao Paula.
Veškeré práce budou na okruhu dokončeny až příští rok, již příští víkend se ale týmy mohou těšit na nové boxy a paddock. Ecclestone tam zavítal na návštěvu již tento týden, aby se podíval, jakými změnami prošly budovy.
"Týmy budou bez sebe nadšením z nových zařízení tady. V minulosti to bylo s kritikou týmů na adresu infrastruktury tady smutné, na jiných tratích to bylo horší. Oceňuji úsilí," uvedl Ecclestone.
Starosta Sao Paula Fernando Haddad dodává: "Myslím, že jsme našli to nejlepší řešení. Jsem více než spokojený s výsledky, které jsme dosáhli. Vše jde podle plánu, který jsme probrali s technickými týmy. Nový komplex boxové uličky bude hotový v roce 2016."
Podle Ecclestona to je správná cesta k tomu, aby si v Brazílii zajistili dlouhodobou budoucnost v F1: "Vždy jsem se cítil jako Brazilec. Byl jsem tady zhruba čtyřicetkrát. Myslím, že jsme na nic nezapomněli. Bude to pokračovat. A teď si myslím, že to přitáhne větší zájem lidí."
"Akorát potřebujeme, aby Globo [brazilská televizní společnost] byla trochu nadšenější. Musí to tak být. Mexičani jsou svým způsobem takoví jako Brazilci. Globo se musí za věci trochu postavit. Navíc si myslím, že musíme předvést lepší show. Potřebujeme, aby spolu závodili alespoň dva kluci. U McLarenu jsme kdysi měli dva kluky, kteří spolu závodili," připomíná Ecclestone.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.
Toto Wolff otevřeně přiznal, že starty Mercedesu nejsou dostatečné a představují výraznou slabinu týmu. Podle něj je Mercedes jediným předním týmem, který pravidelně ztrácí pozice hned po startu, což komplikuje boj o přední příčky.
Lewis Hamilton upozornil na oblast, ve které podle něj může Ferrari ztrácet na své hlavní konkurenty. Podle něj právě detaily aerodynamiky rozhodují o rozdílech mezi špičkovými týmy.
Max Verstappen dostal po Velké ceně Miami Grand Prix pětisekundovou penalizaci po vyšetřování sportovních komisařů FIA. Trest mu zpětně ovlivnil konečné umístění v závodě.
Liam Lawson se po Velké ceně Miami omluvil Pierrovi Gaslymu za kolizi, která vznikla po náhlé poruše jeho převodovky. Incident skončil velkou havárií a nárazem Gaslyho do bariéry.