Pro vítězství si při velké ceně Mexika dojel Nico Rosberg, Ferrari nevidělo cíl ani jedno, souboj panoval mezi Red Bully a Williamsy.
Piloti se postupně řadí na startovní rošt. Z pole position vyrazí Nico Rosberg. Kimi Räikkönen si vysloužil penalizaci pět míst kvůli výměně převodovky a 30 míst po výměně svého motoru (podruhé tento víkend), odstartuje devatenáctý. Jen Fin a potom oba McLareny startují na středně-tvrdé sadě peneumatik. U stadionu je při zaváděcím kole parádně slyšet fanoušky.
Rosberg si po startu udržel první místo, defekt po kontaktu s Ricciardem, který jej předjel, hlásí pomalu jedoucí Vettel. Alonso odstupuje ze závodu. "Seb mi nenechal místo," hlásí Ricciardo. Vettel zajíždí do boxů, Bottas se dostává na páté místo.
Ferrari upozorňuje Räikkönena, že jeho brzdy se přehřívají. Rosberg si zatím jede na čele, Hamilton ztrácí 0,8 s, ale Rosberg na to šlápl a postupně navyšuje vedení na 1,2 s. Komisaři vyšetřovali kolizi Vettela a Ricciarda, ale nikoho nebudou trestat. Räikkönen se dostává na 14. místo a brzy předjíždí i Ericssona a posouvá se o další příčku.
Red Bull chválí třetího Kvjata. "Rychlost je dobrá, drž se." Jeho týmový kolega Ricciardo si stěžuje na nedostatečnou přilnavost. Bottas v devátém kole (ze 71) zajíždí do boxů. Na čele zatím Rosberg navyšuje náskon na více než 2 s. K mechanikům zajíždí i Maldonado, to pomáhá Räikkönenovi, ten se dostává i před Grosjeana.
Někteří jedou za dvě zastávky, ale my se držíme plánu, hlásí Red Bull Ricciardovi. Proto nereagovali na brzkou zastávku Williamsu. Nejrychlejší kolo má na svém kontě vedoucí Nico Rosberg, hodnotu má 1:23,634 s.
Po patnácti kolech je pořadí: Rosberg, Hamilton, Kvjat, Ricciardo, Verstappen, Peréz, Räikkönen, Bottas, Massa, Hülkenberg, Button, Vettel, Sainz, Grosjean, Maldonado.
Vettel předjíždí Buttona, ale potom se Němec dostává do hodin a propadá se na patnácté místo. Do boxů zajíždí Peréz. Vettel hlásí, že může pokračovat, ale pneumatiky dostaly zabrat.
Räikkönen opět koliduje s Bottasem! Ferrari odstupuje ze závodu, Williams hlásí, že jim Räkikkonen nenechal místo. Komisaři indicend vyšetřují. Rosberg ve 27. kole zajíždí do boxů, pravděpodobně k jeho jediné zastávce. Podle Mercedesu jde vše podle plánu.
Nejvyšší rychlosti Velké ceny Mexika po 22 kolech (v km/h): 1. Massa 365,52. Bottas 362,43. Hulkenberg 358,94. Raikkonen 355,75. Nasr 353,86. Hamilton 349,2
Komisaři kolizi mezi Finy nijak penalizovat nebudou. Sainz probrzdil při snaže předje Peréze a zatáčku projel po trávě. Pozici bude muset vrátit. V souboji mezi Williamsy a Red Bully to vypadá spíše ve prospěch rudých býků, pokud jim vyjde strategie jedné zastávky.
Rosberg si zatím stabilně drží své vedení. Náskok má 2,9 s. Vettel zajíždí znovu do boxů, vyměnil poškozené pneumatiky a řadí ze za Mercedesy - chybí mu na ně však celé kolo. Kvjat na třetím místě zvyšuje náskok na Bottase. Sainz zajíždí podruhé do boxů.
Mercedes chtěl říci Rosbergovi jeho náskok na druhého Hamiltona, ale Němec oponuje. "Neříkejte mi to," přerušuej svého inženýra. Kvjat má náskok na Bottase 2,8 s, Massa na Ricciarda 2,4 s. Rosberg podruhé zajíždí do boxů!
Tým hlásí i Hamiltonovi, že mění strategii na plán B. Brit se však ptá, proč musejí do boxů. "Bezpečnost," odpovídá tým. Hamilton je žádá o prověření. Nakonec zajíždí do boxů, ale radost z toho nemá. Rosbergovi tým hlásí, že má 3 s náskok. Schyluje se k pěkným soubojům ke konci.
A máme tu safety car - Vettel bourá! V esíčkách Němec opět vyjel mimo trať a nyní zkončil v bariérách v zatáčce č.7. Pro Ferrari je to od Velké ceny Rakouska 2006 první dvojnásobné nedokončení závodu.
#F1 Best sectors of #MexicanGP: @redbullracing faster than #Williams, @JensonButton 7th in S3 - FI & TR cars behind pic.twitter.com/BLxgmSXorb
— Petr Hlawiczka (@hlawiczka) November 2, 2015Top 10 při safety caru: Rosberg, Hamilton, Kvjat, Bottas, Ricciardo, Massa, Hülkenberg, Peréz, Verstappen, Grosjean.
Pěkné souboje, ale na pořadí se na čele nemění. Kvjat dostává u stadionu hodiny a Bottas jej předjíždí. "Red Bully jsou zranitelné," hlásí Williams Massovi. Rosberg zatím odolává a vždy dokázal Hamiltonovým snahám odpovědět. Náskok má nyní téměř 1,3 s.
"Těžko se tu následuje," stěžuje si Hamilton na špinavý vzduch, ztráta na vedení se zvyšuje na 1,7 s. Bottas si vybudoval třísekundový náskok na Kvjata a jeho třetí místo vypadá slibně. Ricciardo si stěžuje na zadní pneuamtiky. "Vím, že je to těžké, ale snaž se držet Kvjata pokud nechceš být předjet Massou," slyší v rádiu Australan. Hamilton zajíždí nejrychlejší kolo, zbývá jich pět.
Ale Rosberg odpovídá, toto vítězstí si evidentně nechce nechat vzít a dojíždí si pro vítězství ve Velké ceně Mexika! "Je naštvaný," říkal včera šéf týmu Toto Wolff, možná mu to svědčí.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.