Ve třetím tréninku v Mexiku byl nejrychlejší Nico Rosberg jen těsně před Hamiltonem. Slibě vypadají Red Bully. Kimi Räïkkönen musel předčasně do garáže, když mu vypověděl službu motor, Button si příliš nezajezdil.
Týmy už se připravují na třetí trénink v Mexiku a na velmi rychlý okruh. Jakmile trať trošku změní svůj povrch díky gumám z pneumatik, očekáváme návrat obvyklých týmů do čela. Například i McLaren přiznal, že nepočítá s tím, že by zopakovali páteční výkony.
Pirelli přivezli středně tvrdé a měkké pneumatiky. Návštěvnost je velká a Sergio Pérez si užívá skandování svého jména z tribun. "Slyšíme v garáži jen pokřik Checo, Checo, Checo. A to ani nejsme šílení... Tihle fanoušci jsou úžasní," hlásí mistrovský Mercedes.
Teplota vzduchu 20 °C, trať má 32 °C. Týmy dnes čeká zjišťování, které pneumatiky budou pro ně do závodu výhodnější a zda je případně možná jednozastávková strategie.
Na konci boxové uličky se objevuje zelená a třetí trénink začíná. První vyráží na trať Will Stevens, avšak následuje jej řada dalších jezdců. Zatím to stále docela klouže. Po pěti minutách na čele Verstappen s časem 1:27,592 min. Massa zkouší šestikolový stint hned na začátku tréninku.
Massa a Alonso se dostávají do čela, dostávají se na hodnotu 1:25 min. Brzy však potěší domácí fanoušky Pérez, jeho čas má hodnotu 1:25,360 min. Button hlásí, že se mu zřejmě nenabíjí baterie a stěžuje si na vibrace. Massa zajíždí po deseti minutách tréninku čas 1:23,803 min. Všichni již vyjeli přinejmenším do instalačního kola.
McLaren varuje Alonsa ohledně hrbolu v zatáčce č.11. Pérez hlásí, že to opravdu velmi klouže a těžko se hledá přilnavost. Včera večer pořádně sprchlo, takže se není čemu divit. Na třetí místo se dostává Vettel. Pořadí na čele po čtvrt hodině Massa, Pérez, Vettel, Hülkenberg.
Rychlost určuej Force India, Kvjat se dostává na druhé místo, časy se rychle zlepšují. Na trati zastavuje Ferrari Kimiho Räikkönena! To této doby byl šestý. Zastavil v zatáčce č. 10 a má problém s vibracemi a motorem. Viděli jsme i kouř/plameny a na trati je i olej. Pravděpodobná je výměna motoru a následná penalizace. Do čela se mezitím dostal Kvjat, na druhém místě je Rosberg.
Pořadí po dvaceti minutách: Kvjat, Rosberg, Hülkenberg, Vettel, Pérez, Massa, Bottas, Räikkönen, Sainz, Alonso, Ericsson, Verstappen, Maldonado, Nasr, Stevens, Rossi, Button.
Vettel si stěžuje na špatné zahřívání pneumatik a nedostatečnou přilnavost. Nejrychlejší rychlost na rovince dnes zatím s přehledem předvedl Massa - 360,2 km/h. Rosberg o 5 km/h pomalejší. První měřené kolo zajíždí Grosjean a řadí se na šestnácté místo.
Všichni zatím na středně tvrdé sadě pneumatik. Brzy už však budou přezouvat. Zlepšuje se Bottas, do čela se dostává Ricciardo v Red Bullu, čas 1:22,909 min. Brzy jej překonává Massa, Australan však úder vrací. Hamilton konečně opět na trati, velmi slušný první sektor, poté trošku zpomalil kvůli provozu, i tak ale zajíždí druhý nejrychlejší čas.
Vettel na měkké sadě zajel 1:21,871 min, postupně se zlepšuje. Kvjat v zatáčce č. 6 dostává hodiny.
Pořadí po čtyřiceti minutách: Vettel, Verstappen, Rosberg, Ricciardo, Hamilton, Massa, Kvjat, Bottas, Alonso, Hülkenberg, Pérez, Maldonado, Grosjean, Nasr, Sainz, Räikkönen, Ericsson, Stevens, Rossi, Button.
Rosberg zajíždí do garáže, stěžuje si na přetáčivost, Hamilton zase uvádí, že je těžké udržet pneumatiky ve správném provozním okně. Nicméně i tak mistr světa zajíždí nejrychlejší čas. Má hodnotu 1:21,840 min. V dalším kole se nedokázal zlepšit, ztratil ve druhém i třetím sektoru.
Většina zajíždí do garáží a připravují se na "kvalifikační" kola. Na trati pouze Hamilton, Nasr a Ericsson. Zbývá patnáct minut. Jenson Button ujel dnes jen čtyři kola a už nenastoupí. Vypadá to na další problém s motorem a penalizaci?
Lewis Hamilton zajel svůj nejrychlejší čas na středně tvrdé sadě pneumatik. Ta je podle Pirelli zhruba o 1,5 s pomalejší než měkká sada. O kolik se tedy ještě dokáže zlepšit a bude mít vůbec konkurenci? Uvidíme, jak se ostatním povede na měkké sadě. Piloti postupně vyrážejí. Zbývá něco přes deset minut.
Na druhé místo se radí Kvjat, posouvá se také Bottas, do čela jde Rosberg s časem 1:21,083 min. Hamilton vyjíždí mimo trať. Zlepšuje se také Vettel. Hamilton si stěžuje, že jej Rosberg zdržel. Ricciardo zajíždí nejrychlejší druhý a třetí sektor, na Rosberga však stále ztrácí, konkrétně 0,118 s. Hamilton se vrací do garáže pro nové pneu.
Hamilton se snaží, znovu však trošku probrzdil. Řadí se na druhé místo, na Rosberga ztrácí 0,06 s. Verstappen chybuje v nájezdu ke stadionu a vyjíždí mimo přes obrubníky.
Časy naznačují, že to bude v kvalifikaci ještě zajímavé. Mercedes v čele, avšak Red Bull je silný na rovinkách i v posledních dvou sektorech. Do boje chce také promluvit Ferrari, Force India a Williams.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.