AUSTIN - ZASTÁVKY V BOXECH A PNEUMATIKOVÉ STRAGIE; Jak si vedly týmy během Velké ceny Spojených států v boxech? A s jakými strategiemi nastoupili piloti do závodu, který začínal na mokré trati?
Nejrychlejší zastávka byla k vidění v 43. kol, kdy Mercedes přezul nyní již trojnásobného mistra světa, Lewise Hamiltona, za 2,6 sekundy. Je první zastávku zvládli za 2,8 s, u Nica Rosberga pracovali o něco pomaleji: 3,1 a 2,7 sekundy.
Všechny tři zastávky pod tři sekundy zvládl také Red Bull v případě Daniela Ricciarda: dvě za 2,9 a jednu za 2,7 sekundy. Pod tři sekundy se pak dostalo už jen Ferrari při odbavování Vettela v 43. kole (2,7 s).
Velká cena Spojených států vypsaná na 56 kol začínala na mokré a končila na suché trati. Ovlivnily ji dvě fáze virtuálního a dvě fáze skutečného safety caru. Zdálo se, že ti, kteří zastavili při jeho prvním výjezdu, jsou ve výhodě, po havárii velmi často chybujícího Kvjata o ní ale přišli.
Všichni startovali na přechodných pneumatikách a se dvěma zastávkami si během závodu vystačili jen piloti Mercedesu, Pérez a Verstappen. Ostatní klasifikovaní jezdci stavěli třikrát, výjimkou byl jen Nasr, jenž se v boxech objevil pětkrát.
Nejdelší stint na intermediálkách, čítající 19 kol, byl k vidění u 7 pilotů: u Hülkenberga, Kvjata, Péreze, Räikkönena, Ricciarda, Rosberga a Sainze. Na středně-tvrdé směsi zvládl Pérez s Rossim 29 kol, na té měkké Alonso 30 kol, tj. 53,6 % délky závodu.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.
Lando Norris po vítězství Lewise Hamiltona v Barceloně ocenil jeho návrat na vrchol i formu s Ferrari. Zároveň řekl, že Hamilton „ukázal prostředníček“ kritikům na internetu. Sedminásobný šampion vyhrál po 686 dnech a znovu se zapojil do boje o titul.
Isack Hadjar ostře zkritizoval startovní proceduru Red Bullu, kterou označil za příliš složitou a vyžadující nepřiměřenou přesnost. Po nepovedeném startu v Barceloně se propadl z 6. na 14. místo a vyzval tým k rychlému řešení problému.
Andrea Kimi Antonelli po Velké ceně Španělska obdržel pětisekundovou penalizaci za opakované porušování traťových limitů. Přestože trest přišel až po závodě a mladý Ital nedokončil posledních pět kol, díky klasifikaci ve výsledcích se vyhnul posunu na startovním roštu pro nadcházející Velkou cenu Rakouska.
Nico Hülkenberg přišel ve Velké ceně Španělska o nadějný výsledek kvůli mimořádně neobvyklé technické závadě. Kámen odmrštěný vozem Liama Lawsona zasáhl nouzový mechanismus jeho Audi, aktivoval vypínač motoru a způsobil odstoupení ze závodu.
Lewis Hamilton vyhrál GP Španělska v Barceloně díky strategii Ferrari se třemi pit stopy. Startoval 2., využil agresivní taktiku a chyby Mercedesu, převzal vedení a zvítězil o 19,561 s. John Elkann ho pochválil a označil výsledek za emotivní i důležitý pro celý tým.