Těch dohadů bylo víc než dost a spekulovalo se o mnoha jménech, postupně se ale výběr zužoval. Nakonec volba týmu z Enstone možná překvapila, nicméně v zrcadle mnoha okolností se nakonec jeví jako logická. Tým Lotus je tedy kompletní.
Ve formuli 1 tedy uvidíme na závodní, nikoli testovací dráze dalšího ze synů bývalých pilotů F1. Závodní sedačku vedle Pastora Maldonada získal Jolyon Palmer, syn dr. Jonathana Palmera, který ve formuli 1 působil v letech 1983 - 1989 - startoval na vozech Williams, RAM, Zakspeed a Tyrrell. Jeho nejlepším umístěním bylo 4. místo v australském Adelaide (1987) a pak už si jenom připsal jedno nejrychlejší kolo (Kanada 1989). Ve své kariéře bodoval osmkrát.
Jeho čtyřiadvacetiletý syn, rodák z Horshamu (Západní Sussex), se už letos jedenáctkát posadil do Lotusu vždy v prvním pátečním tréninku namísto Romaina Grosjeana, což mu dávalo značnou naději, že bude v pořadníku pilotů vedeného u stáje Lotus hodně vysoko.
"Jsme velmi rádi, že můžeme potvrdit na postu druhého pilota v našem týmu pro příští sezónu Jolyona Palmera, nesporný britský závodní talent," oznámil v pátek večer dlouho očekávanou zprávu šéf týmu Gérard Lopez. "Už jsme mohli v této sezóně ocenit jeho tvrdou práci a nadání. Způsob, jakým se zhostil práce na pozici třetího pilota, byl při jeho volbě rozhodující."
Palmer se může pyšnit titulem mistra GP2 v sezóně 2014 (francouzský tým DAMS), při testech si vyzkoušel i monopost Force India. "Jolyon je velice inteligentní a jeho obchodní potenciál je pro tým významný. Můžeme předpokládat, že jeho budoucnost za volantem závodního vozu bude velká. Svou příležitost si zaslouží, jsme opravdu rádi, že se k týmu v Enstone připojí i jako závodní pilot a těšíme se na to, co v příštím roce dosáhne," dodává Lopez.
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.