Těch dohadů bylo víc než dost a spekulovalo se o mnoha jménech, postupně se ale výběr zužoval. Nakonec volba týmu z Enstone možná překvapila, nicméně v zrcadle mnoha okolností se nakonec jeví jako logická. Tým Lotus je tedy kompletní.
Ve formuli 1 tedy uvidíme na závodní, nikoli testovací dráze dalšího ze synů bývalých pilotů F1. Závodní sedačku vedle Pastora Maldonada získal Jolyon Palmer, syn dr. Jonathana Palmera, který ve formuli 1 působil v letech 1983 - 1989 - startoval na vozech Williams, RAM, Zakspeed a Tyrrell. Jeho nejlepším umístěním bylo 4. místo v australském Adelaide (1987) a pak už si jenom připsal jedno nejrychlejší kolo (Kanada 1989). Ve své kariéře bodoval osmkrát.
Jeho čtyřiadvacetiletý syn, rodák z Horshamu (Západní Sussex), se už letos jedenáctkát posadil do Lotusu vždy v prvním pátečním tréninku namísto Romaina Grosjeana, což mu dávalo značnou naději, že bude v pořadníku pilotů vedeného u stáje Lotus hodně vysoko.
"Jsme velmi rádi, že můžeme potvrdit na postu druhého pilota v našem týmu pro příští sezónu Jolyona Palmera, nesporný britský závodní talent," oznámil v pátek večer dlouho očekávanou zprávu šéf týmu Gérard Lopez. "Už jsme mohli v této sezóně ocenit jeho tvrdou práci a nadání. Způsob, jakým se zhostil práce na pozici třetího pilota, byl při jeho volbě rozhodující."
Palmer se může pyšnit titulem mistra GP2 v sezóně 2014 (francouzský tým DAMS), při testech si vyzkoušel i monopost Force India. "Jolyon je velice inteligentní a jeho obchodní potenciál je pro tým významný. Můžeme předpokládat, že jeho budoucnost za volantem závodního vozu bude velká. Svou příležitost si zaslouží, jsme opravdu rádi, že se k týmu v Enstone připojí i jako závodní pilot a těšíme se na to, co v příštím roce dosáhne," dodává Lopez.
Christian Horner je mimo paddock Formule 1 téměř rok a zatím nenašel vhodnou příležitost k návratu. Toto Wolff varuje, že jeho comeback by mohl nést jisté důsledky.
Max Verstappen po Velké ceně Japonska poskytl další otevřené komentáře ohledně své budoucnosti, ve kterých naznačil skutečný konec v F1. Přestože jeho slova vyvolala v paddocku i mezi fanoušky bouřlivé spekulace, konečné rozhodnutí o budoucnosti šampiona zatím není jasné.
Charles Leclerc po závodě v Japonsku komentoval situaci se svým soupeřem Georgem Russellem a jeho týmem. Podle něj šlo o neobvyklou a trochu drzou taktiku během závodu.
Nehoda Olivera Bearmana při Velké ceně Japonska otevřela otázky kolem bezpečnosti nových pravidel Formule 1 a nečekaných rozdílů v rychlosti. Zároveň se ukazuje, že na možná rizika bylo upozorňováno už dříve, aniž by došlo k výraznějším změnám.
Oliver Bearman přežil extrémní náraz s přetížením 50G, který otřásl Suzukou. Překvapivě vyvázl bez zlomenin a utrpěl jen pohmoždění pravého kolene.
Kimi Antonelli se stal nejmladším lídrem šampionátu F1 v historii, když po nepovedeném startu využil fázi Safety Caru a ovládl Velkou cenu Japonska. Za sebou udržel Oscara Piastriho i Charlese Leclerca.
Charles Leclerc si v sobotní kvalifikaci na GP Japonska zajistil čtvrté místo, přesto však nezastíral frustraci z letošních změn pravidel. Po Q3 ostře kritizoval novou úpravu pravidel pro kvalifikaci.
Max Verstappen zažil na Suzuce těžkou sobotu. V kvalifikaci skončil už v Q2, přičemž jeho týmový kolega z Red Bullu, Isack Hadjar, ho podruhé během tří závodních víkendů dokázal překonat.
Kimi Antonelli si vyjel pole position pro Velkou cenu Japonska a potvrdil skvělou formu z úvodu sezony Formula 1. Mladý Ital tak ovládl kvalifikaci podruhé za sebou během asijské části ročníku.
Max Verstappen přiznal, že Red Bull má po pátečních trénincích v Japonsku „velké problémy“ poté, co klesl na desáté místo.
Šéf týmu Andrea Stella ujišťuje, že technický problém, který znemožnil Landu Norrisovi a Oscarovi Piastrimu startovat ve Velké ceně Číny, šlo o jednorázovou záležitost.
Oscar Piastri ve druhém tréninku na Velkou cenu Japonska překonal oba jezdce Mercedesu a výrazně na sebe upozornil. Australan, který dosud v sezoně neodjel ani jedno závodní kolo, tak vstoupil do víkendu ve velmi silném tempu.