Nová specifikace pohonné jednotky Renaultu podle jezdce Daniela Ricciarda nenabízí takový výkon, aby se Red Bullu vyplatilo ji nasadit i přes penalizaci na startovním roštu.
Renault na vylepšení své pohonné jednotky před závodem ve Spojených státech využil 11 z 12 žetonů, které mu zbývaly. Podle Ricciarda ale nedošlo k velkému zvýšení výkonu, proto jej Red Bull zřejmě nevyužije.
"Máme ji k dispozici, pokud bychom ji chtěli využít - to by ale znamenalo penalizaci. Musíme proto poznat, jestli by to za to stálo. Z toho, co vím, tak [přínos] není obrovský, takže její nasazení za to zřejmě nestojí," hodnotí Ricciardo výkonnost nové specifikace.
Renaultu se tedy náskok Ferrari stáhnout nepodařilo. Ztrátu pozic by s ní nedokázali dohnat: "Myslím, že ztrácíme tolik, že bychom nezískali dostatečné množství času, abychom to dohnali. Teď to vypadá spíše tak, že ji nenasadíme. Ale třeba dneska mi řeknou něco jiného a najdou velké množství koní."
Red Bull je stále bez motoru pro příští sezónu, ale australský pilot zůstává optimistou: "Moc se toho nezměnilo. Stále jsme zatím opravdu nic nepotvrdili, ale z naší strany věřím, že budeme závodit a zůstaneme v F1. A doufáme, že budeme konkurenceschopní, to vzbuzuje větší obavy."
"Věřím, že budeme na roštu, ale znepokojení působí to, zda budeme rychlí. Já věřím, že ano. Tento rok jsme získali pár pódií, což je hezké. Ale chceme být opět konkurenceschopní, a to je stejně důležité, jako stát na roštu," dodává Ricciardo.
Toro Rosso již dříve uvedlo, že nasazovat nový motor kvůli penalizaci v posledních čtyřech závodech sezóny vůbec nehodlá.
Lewis Hamilton vyzval k většímu zapojení jezdců Formule 1 do rozhodovacích procesů při tvorbě pravidel. Jeho apel na „místo u stolu“ během jednání s FIA vyvolal reakce šéfů týmů, kteří uznávají význam zpětné vazby od pilotů, ale zároveň varují před příliš složitým rozhodovacím procesem.
Kimi Antonelli prožívá fenomenální vstup do sezony F1 2026 po čtyřech závodech vede šampionát a má tři vítězství z prvních tří startů z pole position. Toto Wolff přiznává že tak dominantní nástup 19letého Itala nečekal ale jeho výkony jsou podle něj zasloužené.
Max Verstappen po letošním ročníku 24 hodin Nürburgringu uvedl, že se do legendárního vytrvalostního závodu hodlá vrátit v roce 2027. Nizozemský jezdec Red Bullu tak dává jasně najevo, že neúspěch v boji o vítězství bere jako motivaci pro další pokus v budoucnu.
Mercedes přiváží na Velkou cenu Kanady první větší vývojový balíček sezony 2026. Šéf týmu Toto Wolff zároveň upozorňuje, že i přes silný vstup do roku je nutné zachovat klidný přístup a nenechat se ovlivnit jednotlivými výsledky. Upgrade má reagovat na zlepšení soupeřů, zejména McLarenu, a otestovat další směr vývoje monopostu v Montrealu.
Šéf týmu McLaren Andrea Stella uvedl, že tým povzbudily výsledky nových vylepšení nasazených v Miami, které podle něj fungovaly podle očekávání. McLaren tak do nadcházející Velké ceny Kanady vstupuje s dalším balíkem úprav, jenž má posunout výkonnost monopostu ještě o krok dál.
Carlos Sainz Jr. absolvoval první kolo na zcela novém okruhu pro Velkou cenu Španělska v Madridu, který se letos poprvé představí v kalendáři Formule 1.
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.