Aktuálně nejmladší vítěz série DTM v neděli mohl oslavit narozeniny i mistrovský titul. Otázkou ale zůstává, zda si přidá i další dárek v podobě smlouvy s týmem F1 pro sezónu 2016. Zdaleka se nedá říci, že by měl jedenadvacetiletý pilot vyhráno.
Pascal Wehrlein, slavící v neděli narozeniny, už byl dříve zmiňován jako možná posila týmu Manor, kam by ho Mercedes rád vyslal na zkušenou. Jenže s dodávkami německého motoru pro doposud jasného outsidera ve startovním poli se leccos mění.
Šéf Mercedesu Toto Wolff prohlásil, že s ohledem na novou pohonnou jednotku nemá Wehrlein rozhodně zaručeno, že se dočká příští rok debutu v F1, bráno v souvislosti s Manorem. "S motorem Mercedes a technologií od Williamsu se nyní kokpit Manoru stává cenným artiklem," komentoval situaci Wolff. O smlouvu pro příští rok intenzivně usilují jak Will Stevens, tak Alexander Rossi.
Wehrlein se sice může ohánět svou příslušností k týmu Mercedes a čerstvým titulem šampióna DTM, ale to mu zdaleka nemusí stačit. "Vůbec není jisté, že Pascal bude v Manoru závodit. Pokud si tým řekne o příliš velkou sumu, nic z toho nebude," vyslovil Wolff eventualitu, že stáj může po Wehrleinovi požadovat takové peníze, které mladík nebude schopen garantovat. Sám Pascal už minulý týden připustil, že v jeho případě vůbec není vyloučena další sezóna v DTM.
Nedobré vyhlídky pro F1 však německému pilotovi nezkazily jeho radost z úspěchu v DTM. Wehrlein ho dává do souvislosti s celkovým potenciálem Mercedesu. "Vítězství v Poháru konstruktérů, s velkou pravděpodobnosti i mistrovský titul mezi piloty v F1 plus první místo pilota v DTM, to všechno v jedné sezóně; pokud vím, tak nikdy předtím Mercedes nic podobného neprožil," zářil při oslavách Wehrlein.
Audi letos poprvé vstupuje do Formule 1 s monopostem R26 v klasické kombinaci stříbrné, černé a červené, která odráží tovární ambice značky.
Lewis Hamilton a Charles Leclerc představují nové závodní kombinézy Ferrari pro sezonu 2026, které kombinují tradiční červenou s moderními bílými detaily.
Racing Bulls tento týden zahajuje dvoudenní test svého nového vozu na okruhu v Imole. Test slouží k ověření spolehlivosti a nastavení monopostu a poskytuje týmu cenné informace o jeho chování na trati.
Oficiální odhalení pohonné jednotky Formule 1 je samo o sobě výjimečné a Honda k němu sahá jen zřídka. Právě proto tento krok podtrhuje význam a ambice nové spolupráce japonského výrobce s Aston Martinem.
Haas odhalil svůj monopost pro sezónu 2026 a symbolicky otevřel novou kapitolu své historie spolu s Toyotou jako titulárním partnerem.
Red Bull vstupuje do sezóny 2026 s řadou změn v garážích svých jezdců, které slibují zajímavý vývoj pro oba piloty. Jak se tým připravuje na novou éru Formule 1, otázkou zůstává, jak tyto změny ovlivní výkon Maxe Verstappena i Isacka Hadjara.
Pierre Gasly naznačuje, že pro tým Alpine se blíží rok plný očekávání a možných překvapení. Po několika náročných sezonách, kdy výsledky často zaostávaly za ambicemi, je francouzský jezdec přesvědčen, že nadcházející období může přinést zásadní obrat.
Max Verstappen sice v éře ground-effectu jasně dominoval a vyhrál 51 z 92 závodů, to ale podle Johnnyho Herberta není zárukou budoucí převahy. S nástupem nové technické éry se podle něj může rozložení sil ve Formuli 1 výrazně změnit.
Sergio Pérez po prvních kolech s monopostem Cadillacu pro rok 2026 v Silverstonu naznačil, že nová kapitola jeho kariéry ho výrazně nabíjí.
Ferrari oznámilo, že od sezony 2026 bude mít Lewis Hamilton nového závodního inženýra, protože Riccardo Adami tuto roli opouští.
Sergio Pérez poprvé usedl v pátek na okruhu Silverstone za volant vůbec prvního monopostu Formule 1 značky Cadillac. Krátký shakedown sice sloužil jen k prověření základních funkcí vozu, přesto šlo o symbolický moment, který jasně signalizuje odhodlaný vstup americké automobilky do světa F1.
Racing Bulls představili nové zbarvení monopostu VCARB03 pro sezónu 2026 při velkolepém launch eventu v Detroitu. Vůz kombinuje bílou karoserii s modrými akcenty a premiéru doprovodilo představení nového jezdce Arvida Lindblada.